公开(公告)号：CN109333102A

公开(公告)日：2019-02-15

申请号：CN201811336155.7

申请日：2018-11-12

Applicant: 宁波市镇海伟辰机械制造有限公司

Inventor： 不公告发明人

IPC: B23Q3/06 ,  B23C3/00

Abstract: 为解决现有技术数控零件铣削加工夹紧方法存在的压紧状态失衡、毛坯利用率较低和加工状态不稳定等问题，本发明提出一种数控零件铣削加工夹紧方法。本发明数控零件铣削加工夹紧方法利用坯料零件外形轮廓外的适当位置设置压紧通孔，并通过压紧通孔两侧边缘的定位台阶定位，采用压紧螺栓通过压紧通孔固定坯料，避免了压板固定方式存在的结构性压紧状态失衡，压紧力的大小也随着压板不同位置的不均衡和压紧施力方向影响产生不平衡等问题。本发明数控零件铣削加工夹紧方法的有益技术效果是夹紧状态均衡、压紧稳定可靠、连接刚性较好，尤其对于两面都有框格的双面零件的加工效果明显，加工质量较高。

公开(公告)号：CN109268417A

公开(公告)日：2019-01-25

申请号：CN201811402788.3

申请日：2018-11-23

Applicant: 宁波市镇海伟辰机械制造有限公司

Inventor： 不公告发明人

IPC: F16F1/06 ,  F16F1/12

Abstract: 本发明涉及机械零配件技术领域，尤其涉及一种改进的减震器。本发明采用的技术方案是：一种改进的减震器，包括减震器主体，所述减震器主体的外部设有减震弹簧，所述减震器主体由第一减震段、第二减震段、第三减震段和减震轴心组成，所述第二减震段到所述第一减震段和所述第三减震段的距离相同，所述第三减震段上设有定位机构，所述减震器主体的下端连接有下端固定件，所述减震器主体的上部设有球形固定件。本发明的优点是：通过三级减震段与弹簧的配合使整个减震器的纵向减震效果更好，另一方面通过在减震器的顶部设置球形固定件连接使其横向减震效果也比较理想，并且整体结构合理，使其使用寿命更长，安全性更高。