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公开(公告)号：CN111002962B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201911227673.X
申请日：2019-12-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60T13/26 , B60T17/22 , B60T17/02 , B60G17/015 , B60G17/052
Abstract: 本发明公开了一种汽车控制方法、装置、计算机可读存储介质及汽车，该方法包括：获取汽车的气动系统中空气压缩机的当前温度；确定空气压缩机的当前温度是否大于设定温度阈值；若空气压缩机的当前温度大于设定温度阈值，则向空气压缩机处输送储存气体，以对空气压缩机进行降温处理；其中，储存气体，是温度在设定温度范围、和/或压力在设定压力范围内的预存气体。本发明的方案，可以解决空气压缩机因温度过高而易发生故障或损坏问题，达到避免空气压缩机温度过高的效果。
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公开(公告)号：CN111002962A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911227673.X
申请日：2019-12-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60T13/26 , B60T17/22 , B60T17/02 , B60G17/015 , B60G17/052
Abstract: 本发明公开了一种汽车控制方法、装置、计算机可读存储介质及汽车，该方法包括：获取汽车的气动系统中空气压缩机的当前温度；确定空气压缩机的当前温度是否大于设定温度阈值；若空气压缩机的当前温度大于设定温度阈值，则向空气压缩机处输送储存气体，以对空气压缩机进行降温处理；其中，储存气体，是温度在设定温度范围、和/或压力在设定压力范围内的预存气体。本发明的方案，可以解决空气压缩机因温度过高而易发生故障或损坏问题，达到避免空气压缩机温度过高的效果。
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公开(公告)号：CN109733147A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811550612.2
申请日：2018-12-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60G17/015 , B60G17/052 , B60G17/017
Abstract: 本发明提出一种车辆高度自动调节方法、系统、存储介质及车辆，所述方法包括：检测车辆是否处于驻车状态；如果是，获取水位，并检测所述水位距离车身底部的距离是否小于或等于设定距离；如果是，则控制所述车辆的车身高度升高设定高度。通过本发明，达到了保护车辆的目的。
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公开(公告)号：CN109733144A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910058168.0
申请日：2019-01-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60G11/27 , B60G11/28 , B60G17/052
Abstract: 本发明提供一种空气悬架系统、空气悬架系统的工作方法和汽车，汽车的车桥通过空气悬架系统与车架连接，空气悬架系统包括相互平行设置的第一空气弹簧和第二空气弹簧，第一空气弹簧和第二空气弹簧均连接在车架和车桥之间，空气悬架系统还包括高度固定装置，高度固定装置的两端分别与车架和车桥连接，高度固定装置的延伸方向平行于第一空气弹簧的伸缩方向，高度固定装置可沿第一空气弹簧的伸缩方向伸缩。空气悬架系统可实现高度和刚度解耦调节。
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公开(公告)号：CN109591806A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811544046.4
申请日：2018-12-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种侧翻预警方法、装置、存储介质及车辆，该方法包括：获取待预警车辆的位移传感器数据和速度信息；根据所述位移传感器数据和所述速度信息确定待预警车辆的横向载荷转移率；确定所述横向载荷转移率与设定预警值的比较结果，并按设定的侧翻危险等级对所述比较结果进行提示。本发明的方案，可以解决多轴的商用车高速行驶时在转弯和变道等操控时极易发生侧翻事故而存在安全性差的问题，达到提升安全性的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109532377A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811341837.7
申请日：2018-11-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60G17/015 , B60G17/052
Abstract: 本发明公开了一种汽车控制方法、装置、存储介质及汽车，该方法包括：在所述汽车即将行使至前方道路之前，根据所述前方道路的记录路面等级信息和/或记录空气悬架参数对所述汽车的空气悬架进行预调整；在所述汽车在所述即将行使路段行使的过程中，根据所述空气悬架的传感器数据对所述空气悬架进行动态调整。本发明的方案，可以解决车辆在行驶过程中对空气悬架的调整过程滞后而影响乘客乘坐的舒适性及汽车操纵的安全性的问题，达到提升乘坐舒适性及操纵安全性的效果。
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公开(公告)号：CN108068573A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201611019571.5
申请日：2016-11-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种应用于大巴车的空调系统控制方法及装置，其中，空调系统包括：红外测温设备，设置于大巴车划分的各个区域内，用于检测各个区域的温度，该方法包括：接收红外测温设备反馈的用于表征该红外测温设备所在区域内的温度数据；接收智能终端设备反馈的用于表征该智能终端设备对应用户的身体参数以及表征用户所在位置的位置参数；根据红外测温设备反馈的温度数据、智能终端设备反馈的身体参数和位置参数，控制空调系统的输出。本发明解决了现有技术中大巴车的空调输出由中控装置统一控制，不能根据用户个体差异进行智能调整的问题，提高大巴车空调系统的智能化控制，进一步地，也增加了用户的体验度。
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公开(公告)号：CN107968472A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201711194151.5
申请日：2017-11-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02J7/10
CPC classification number: H02J7/06 , H02J7/027 , H02J7/045 , H02J2007/0037 , H02J2007/105
Abstract: 本发明提供一种充电器及其控制方法，所述充电器包括：充电单元，用于将输入的交流电转换为所需的第一直流电，以对充电负载进行充电；控制单元，用于在所述充电单元正在对充电负载进行充电时，根据所述充电单元的工作频率判断所述充电负载的电量是否已经充满，以确定是否继续对所述充电负载进行充电。本发明提供的方案能够通过检测开关电源的工作频率判断充电负载的电量是否已充满，在检测到充电负载电量充满后，充电器可自动断开与充电负载的连接。
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公开(公告)号：CN211280547U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201922171026.3
申请日：2019-12-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60G17/019
Abstract: 本实用新型提供一种高度检测结构、车辆悬挂系统、车辆。其中高度检测结构包括车架、车轮支架，车轮支架与车架之间设有高度检测装置，高度检测装置包括安装壳体、旋转部件、译码器、电源，安装壳体的内壁上设有多个位置标示件，旋转部件上具有电路接通件，多个位置标示件与译码器的输入端电连接，当电路接通件与多个位置标示件中的一个接触时，电源、电路接通件、位置标示件、译码器形成闭合电路，且译码器的输出端发出与电路接通件接触的位置标示件相匹配的数字信号，以调整车辆悬挂系统中的空气弹簧的空气量。本发明提供的一种高度检测结构、车辆悬挂系统、车辆，结构更加简单，装车过程更为便利。
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公开(公告)号：CN210706771U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921264150.8
申请日：2019-08-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60G17/052 , B60G17/015
Abstract: 本实用新型提出了一种气路装置、空气悬架系统及汽车，气路装置包括供气装置、气动设施和处理器，在供气装置和气动设施之间设有第一级多位多通阀和第二级多位多通阀；所述处理器根据所述气动设施的充气或放气需求，控制所述第一级多位多通阀的状态，和/或，控制所述第二级多位多通阀的状态，其中，第一级多位多通阀的状态包括第一级第一状态、第一级第二状态、第一级第三状态；第二级多位多通阀的状态包括第二级第一状态、第二级第二状态，该气路装置的气路结构简单、使用寿命更长。
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