公开(公告)号：CN106476599A

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201510546260.3

申请日：2015-08-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 翟震 ,  谷乐知 ,  徐友彬 ,  罗永孟 ,  凌和平

IPC: B60K6/36 ,  B60K6/50 ,  B60K6/365 ,  B60K6/485

CPC classification number: Y02T10/6226

Abstract: 本发明公开了一种动力传动系统及具有其的车辆，该动力传动系统包括发动机、第二行星齿轮机构、第二电动发电机、第一行星齿轮机构和第一电动发电机以及动力输出部和制动第一个行星齿轮机构的齿圈制动装置，第一个行星齿轮机构的太阳轮与第一电动发电机刚性连接，第一个行星齿轮机构的行星架与动力输入轴刚性连接且可与第一电动发电机的转子同步且其齿圈与第二个行星齿轮机构的行星架刚性连接且可与第二电动发电机的转子同步，第二个行星齿轮机构的太阳轮与第二电动发电机的转子刚性连接且其齿圈与动力输出部联动以输出动力。根据本发明实施例的动力传动系统，各工况下保持较佳的燃油经济性。

公开(公告)号：CN106183795A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201510210508.9

申请日：2015-04-29

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 彭旺 ,  翟震 ,  罗永孟 ,  阮鸥

IPC: B60K17/04

Abstract: 本发明公开了一种动力传动系统及具有其的车辆，所述动力传动系统包括：第一、第二和第三电动发电机、第一和第二单排单级行星齿轮机构，第一单排单级行星齿轮机构分别与第一和第三电动发电机相连且适于将第一电动发电机输出的动力或者第一和第三电动发电机输出的动力耦合后输出给一对车轮中的一个车轮；第二单排单级行星齿轮机构分别与第二和第三电动发电机相连且适于将第二电动发电机输出的动力或者第二和第三电动发电机输出的动力耦合后输出给一对车轮中的另一个车轮；其中，第一单排单级行星齿轮机构和第二单排单级行星齿轮机构共用一个齿圈，且第三电动发电机与齿圈联动。根据本发明实施例的动力传动系统，结构紧凑，便于布置。

公开(公告)号：CN104842772A

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201510142280.4

申请日：2015-03-27

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 阮鸥 ,  刘国瑞 ,  罗永孟

IPC: B60K6/365 ,  B60K6/50 ,  B60K6/46 ,  B60K17/04 ,  B60K17/28

CPC classification number: Y02T10/6217

Abstract: 本发明公开了一种动力传动系统以及具有其的车辆，用于车辆的动力传动系统包括：发动机；输入轴，所述输入轴包括第一输入轴和第二输入轴，所述发动机设置成可选择性地接合所述第一输入轴和所述第二输入轴中的至少一个，所述第二输入轴空套设置在所述第一输入轴上；输出轴，所述输出轴与所述输入轴之间设置有中间传动部件；行星齿轮机构，所述行星齿轮机构包括：齿圈、太阳轮和行星架，其中所述太阳轮设置在所述第一输入轴上，所述第二输入轴与所述齿圈和所述行星架中的一个相连；第一电动发电机，所述第一电动发电机与所述齿圈和所述行星架中的剩余一个相连。根据本发明实施例的动力传动系统，控制和结构简单。