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公开(公告)号：CN116857066A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310950395.0
申请日：2023-07-31
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及燃气涡轮发动机技术领域，具体涉及一种涡轴发动机气动调节系统及其控制方法。所述涡轴发动机气动调节系统包括：压气机；粒子分离器，其内流道壁上设置有第一引气口；第一气调流路，其一端与压气机相连通，另一端与第一引气口相连通，第一气调流路适于调节导入气流流道内的压缩空气的流量以调节粒子分离器的流场；动力涡轮导叶，其上开设有第二引气口；第二气调流路，其一端与压气机相连通，另一端与第二引气口相连通，第二气调流路适于调节导入动力涡轮叶间通道内的压缩空气的流量以调节动力涡轮的流函数。本发明提供的涡轴发动机气动调节系统，能够根据飞行状态和环境因素的改变而主动调整部件特性，提高发动机性能和环境适应能力。
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公开(公告)号：CN116771431A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310728119.X
申请日：2023-06-19
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种转子内部冷却结构、方法及航空发动机内转子，所述转子内部冷却结构包括定位于中心拉杆内部的轴筒组件；所述轴筒组件外壁与中心拉杆内壁之间形成环形状的气流通道；所述气流通道的前端与冷却介质供给系统相连通，所述气流通道的后端与小拉杆内部相连通。本发明向气流通道供给冷却介质，通过冷却介质对中心拉杆内部进行冷却，降低中心拉杆温度，进而改变内转子平均温差，可有效降低端齿定心或止口定心配合的航空发动机转子叶片盘的安装预紧力，满足强度设计需要，有效避免了转子叶片盘在高速旋转过程中产生脱开的现象。
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公开(公告)号：CN116160198A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211635520.0
申请日：2022-12-19
Applicant: 西北工业大学 , 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明一种高温/高强双钛合金梯度组织复合制备方法及系统，属于金属构件制造成形领域；方法步骤为：将坯料锻造，初步获得两种合金坯料需要的形状尺寸和不同组织形态；对高温钛合金进行固溶处理，然后再将两种坯料机加工为焊前坯体；在惯性摩擦焊设备上将两种钛合金坯体固定，分别作为惯性摩擦焊旋转端和推进端，根据设定工艺进行惯性摩擦焊，获得高温/高强双钛合金毛坯件；再对双钛合金毛坯件进行固溶处理，冷却至室温后再在550℃～750℃温度下，进行2h～8h的时效处理，获得高温/高强双钛合金梯度组织。本发明将锻造、热处理、惯性摩擦焊等工艺相复合，来实现高温/高强双钛合金构件不同部位的梯度组织分布，实现发动机关键构件用的梯度性能目标。
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公开(公告)号：CN115058674B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202210799373.4
申请日：2022-07-06
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种轴流叶片盘的表面强化方法，包括以下步骤：基于叶片盘本体不同区域失效模式的差异和/或刚性差异对所述叶片盘进行分区；对每一分区的表面使用不同功率密度的激光强化；对每一分区的表面使用不同强度的机械喷丸进行表面强化。本发明的表面强化方法经二种表面强化工艺复合强化显著提高叶片盘的疲劳性能，并基于复合强化通过激光强化对结构应力集中部位精准强化，通过控制激光强化功率密度、位置，控制机械喷丸强化强度、位置对叶片盘进行梯度式精准分区强化，有效控制叶片变形，提高叶片盘表面质量并大幅提高叶片高周疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN115629626A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211134272.1
申请日：2022-09-16
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G05D13/62
Abstract: 本发明公开了一种变转速动力涡轮综合性能分析方法及装置，所述方法包括：获取发动机的各状态时间、各状态油耗、总体循环匹配效率和总油耗；获取变转速动力涡轮的各状态时间和各状态效率；根据预测变转速动力涡轮效率和发动机的总体循环匹配效率对发动机的总油耗、各状态油耗和各状态时间的关系进行效率加权；根据变转速动力涡轮的各状态效率与发动机各状态油耗的关系，效率加权后的发动机的总油耗、各状态油耗和各状态时间的关系，建立初步分析指标；根据变转速动力涡轮的设计点油耗将初步分析指标修正，获取变转速动力涡轮综合性能分析指标执行变转速动力涡轮综合性能分析。基于本发明的分析方法，可实现变转速动力涡轮综合性能的分析。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115523054A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211258112.8
申请日：2022-10-13
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种内外涵导叶可调的双流道风扇结构及航空发动机，双流道风扇结构包括机匣组件、进口流量调节组件、双流道风扇盘及出口整流组件；进口流量调节组件用于调节进入内涵道和外涵道的流量；双流道风扇盘用于将气流分成内涵气流和外涵气流；出口整流组件用于对内涵道和外涵道的出口气流分别进行整流。本发明提供了一种使用单个转子实现内外涵流道流量独立控制的航空发动机压缩部件结构，结构简单；单个转子不存在转速匹配问题，可独立控制内外涵道内的流动状态；外涵流量具有更大的调节范围；在极限情况下，可通过完全关闭外涵道导叶角度来实现仅内涵道流动的涡轴模式；两个涵道之间的气流不会相互干扰，可保证流动稳定。
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公开(公告)号：CN115479048A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211244492.X
申请日：2022-10-11
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种可转导叶轴颈结构及压气机，轴颈结构包括机匣、至少一个导叶轴和叶片本体；导叶轴转动设置于机匣上，导叶轴设有轴颈；叶片本体与导叶轴的数量相同且一对一设置，叶片本体具有前缘和尾缘，叶片本体固定于轴颈上，且轴颈覆盖叶片本体固定端的前缘和尾缘。本发明改进了可转导叶轴颈结构，避免了手工修磨并保证了导叶能够在大角度范围内自由转动，同时避免了在叶片与机匣之间产生间隙，提高了压气机性能。
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公开(公告)号：CN115270338A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210908276.4
申请日：2022-07-29
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种冷却装置的输出参数获取方法、装置及计算机设备，包括：获取冷却装置的叶型参数、第一通道参数和冷却介质的介质参数，叶型参数包括第一叶片弧长，介质参数包括第一出口温度；根据第一通道参数和介质参数，得到冷却介质的雷诺数；根据雷诺数、第一出口温度和预设的流动蓄换热模型，确定第一出口温度对应的冷却介质的第二叶片弧长；当第一叶片弧长和第二叶片弧长不满足预设条件时，根据叶片弧长与预设条件的关系，调整第一通道参数，得到与第一出口温度对应的第二通道参数，作为冷却装置的输出参数。
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公开(公告)号：CN115126557A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210893120.3
申请日：2022-07-27
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于燃气涡轮发动机机匣连接的安装法兰结构及安装方法，所述安装法兰结构通过分别在两个机匣的安装边上沿周向均匀间隔固定设置多个卡扣，在进行装配时，只需将其中一个机匣安装边上的一圈卡扣与另一个机匣安装边上的一圈卡扣在周向上依次相互错开，并在两圈卡扣之间形成周向的安装槽道，将卡箍安装在该安装槽道内并通过锁紧件锁紧，即可将两个机匣的安装边紧密贴合，从而实现两个机匣的轴向连接。装拆十分方便，可实现机匣的快速连接和分解，并且卡箍卡紧在两圈卡扣形成在周向安装槽道内，可实现两机匣可靠的轴向连接，同时使两个机匣的安装边紧密贴合，可以有效减少两安装边连接处的漏气现象。
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公开(公告)号：CN115075993A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210491942.9
申请日：2022-05-07
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F02M35/024 , F02M35/08
Abstract: 本申请公开了一种粒子分离器内壁组件、粒子分离器，所述粒子分离器内壁组件包括形成夹层空腔的外壁和内壁、分别连接设置在外壁和内壁前后端的前安装边和后安装边，所述后安装边上和外壁前端分别均匀设置有进气口和放气孔，所述外壁包括用作迎风面流道的前外壁、用作背风面流道的后外壁，前外壁采用金属材料，后外壁和内壁均采用耐温达250摄氏度以上的非金属材料，位于后外壁与内壁之间的后半段夹层空腔的体积大于位于前外壁与内壁之间的前半段夹层空腔的体积；所述前外壁和后外壁之间、前外壁与前安装边之间、后外壁与后安装边之间、内壁两端与前安装边和后安装边之间均通过铆接加胶接进行连接和固定。本申请重量轻、加工方便、防冰效率高。
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