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公开(公告)号：CN114915516A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210511085.4
申请日：2022-05-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L12/40 , H04L67/125
Abstract: 本发明实施例公开了一种通信方法及装置。包括：在基于目标通信协议通信的过程中，确定第一控制器通信端的第一通信角色和第二控制器通信端的第二通信角色。若第一通信角色为数据发送方且第二通信角色为数据接收方，则将第一控制器通信端的待发送通信服务进行序列化处理，得到第二控制器通信端的可识别通信报文，将可识别通信报文基于目标通信协议发送给第二控制器通信端。若第一通信角色为数据接收方且第二通信角色为数据发送方，则将第二控制器通信端的待发送通信报文进行反序列化处理，得到第一控制器通信端的可识别通信服务，将可识别通信服务基于目标通信协议发送给第一控制器通信端，实现第一控制器通信端和第二控制器通信端之间的相互通信。
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公开(公告)号：CN111752830B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202010576094.2
申请日：2020-06-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种汽车诊断系统、汽车诊断系统的更新方法、装置、设备和存储介质。该系统包括：诊断核心模块、诊断服务模块、第一接口函数和第二接口函数；在汽车诊断系统所集成的控制芯片运行过程中，诊断核心模块通过第一接口函数调用控制芯片的底层驱动模块，并通过第二接口函数调用诊断服务模块，以实现对控制芯片的诊断服务；其中，诊断核心模块、第一接口函数和第二接口函数分别对应不同的内存空间地址，且在同一控制芯片中诊断核心模块、第一接口函数和第二接口函数对应的内存空间地址固定不变。在需要对该系统进行更新时，仅需要根据开发需求对相应模块的逻辑进行修改和测试，并不需要对系统中的其它模块进行改动，提高了系统的开发效率。
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公开(公告)号：CN114756433A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210475752.8
申请日：2022-04-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F11/30
Abstract: 本发明公开了一种数据处理方法、装置、设备以及存储介质。该方法包括：根据诊断仪反馈的控制器进程的诊断报文，确定所述控制器进程的监控配置文件；根据所述监控配置文件，确定监控进程；对所述监控进程进行监控，并生成监控信息。本发明提供的方案，根据诊断仪的诊断报文来确定监控配置文件，进一步确定监控进程并监控，生成监控信息，能够实现对控制器进程的有效监控。
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公开(公告)号：CN111703397B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202010577087.4
申请日：2020-06-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R25/33 , B60R25/102 , B60R25/20 , B60R25/24
Abstract: 本发明实施例公开了一种车联网汽车的防盗系统及方法，该防盗系统包括：无线通信的车联网汽车和移动终端；所述车联网汽车的位置追踪模块用于根据预存的随机间隔数组获取所述移动终端的第一运行轨迹数据组；同步的，所述移动终端的终端定位模块用于根据预存的随机间隔数组获取自身的第二运行轨迹数据组；所述车联网汽车的整车控制模块用于在接收到远程启动认证指令时，若检测到所述第一运行轨迹数据组和所述第二运行轨迹数据组的精度偏差结果处于设定范围内，控制所述车联网汽车启动。本发明实施例提供的车联网汽车的防盗系统及方法，降低了网联汽车的被盗风险。
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公开(公告)号：CN114363373A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111657230.1
申请日：2021-12-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种应用通信管理系统、方法、装置、电子设备以及存储介质。该系统包括：通信管理模块和通信决策模块；其中，所述通信管理模块包括权限管理子模块和通信执行子模块，所述通信执行子模块用于若检测到目标调用应用向所述权限管理子模块发送的调用请求，则获取所述目标调用应用的应用验证信息，并将所述应用验证信息发送至通信决策模块；所述通信决策模块用于基于所述应用验证信息确定所述目标调用应用的通信权限验证结果，并将所述通信权限验证结果反馈至所述权限管理子模块；所述权限管理子模块用于基于所述通信权限验证结果对所述目标调用应用进行通信管理，实现了提高应用软件的通信安全性能，进一步保证自动驾驶的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113934898A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111248008.6
申请日：2021-10-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F16/901 , G06F16/906
Abstract: 本发明实施例公开了一种故障码分类存储方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：依据故障码表获取内存中使能状态的使能故障码；根据预设条件从所述使能故障码中获取待存储故障码；当所述待存储故障码对应的故障为永久故障时，将符合永久故障码存储条件的所述待存储故障码存入永久故障码存储区；当所述待存储故障码对应的故障为非永久故障时，将符合非永久故障码存储条件的所述待存储故障码存入非永久故障码存储区。本发明实施例提供的技术方案，在研发过程中无需对车载控制器进行重新刷写，从而提高测试效率，减少对故障的遗漏检测和识别，保证车辆维修质量和行驶安全，同时节省硬件成本，易于实现对量产车辆的大规模升级。
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公开(公告)号：CN113867145A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111149639.2
申请日：2021-09-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B13/04
Abstract: 本申请实施例公开了一种应用控制方法、装置、电子设备及存储介质。其中，该方法包括：接收多个自适应应用端发送的提供服务事件；确定多个自适应应用端的启动顺序；根据启动顺序从多个自适应应用端中确定出待启动自适应应用端；向待启动自适应应用端发送指定状态信息，以使得待启动自适应应用端基于指定状态信息确定是否启动待启动自适应应用端；在待启动自适应应用端启动之后，返回执行根据启动顺序从多个自适应应用端中确定出待启动自适应应用端，直至多个自适应应用端全部启动。本申请实施例提供的技术方案，可以节约开发板的硬件配置成本，为控制汽车开放系统架构AUTOSAR平台的多个自适应应用端提供了一种新思路。
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公开(公告)号：CN113859155A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111116209.0
申请日：2021-09-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车用控制器下电方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：当目标车辆接收到下电请求时，根据与各异步功能组件对应的预设关闭时长，对所述各异步功能组件进行关闭处理；当所述各异步功能组件进行关闭处理完成后，关闭所述目标车辆的操作系统，并关闭所述目标车辆的外部功率器件；在所述操作系统和所述外部功率器件关闭后，关闭所述目标车辆的主继电器。通过本发明实施例的技术方案，实现了对车用控制器的下电过程进行延时，保证车用控制器安全下电的技术效果。
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公开(公告)号：CN113830024A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111106909.1
申请日：2021-09-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种发动机的防盗控制方法及装置。所述方法包括：通过发动机控制模块确定待加密的第一数据原文，且采用公钥对所述第一数据原文进行加密得到第一数据密文；通过防盗系统从发动机模块获取第一数据密文，采用私钥对所述第一数据密文进行解密得到第二数据原文，且采用发动机公钥对第二数据原文进行加密得到第二数据密文；通过发动机控制模块获取第二数据密文，且采用发动机私钥对第二数据密文进行解密得到第三数据原文；通过发动机控制模块比较第一数据原文和第三数据原文，并根据比较结果确定发动机的解锁状态。利用本发明实施例提供的技术方案，能够解决现有加密算法钥匙单一的问题，使得发动机防盗锁止系统的安全性更高。
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公开(公告)号：CN113808299A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111073241.5
申请日：2021-09-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G07C5/08 , G07C5/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种基于故障系统的车辆故障快照存储方法、装置及设备，其中，该方法包括：基于车载诊断设备确定当前车辆故障；识别所述当前车辆故障所属的故障类别；根据所述故障类别确定对应的关联故障快照类别，其中，所述关联故障快照类别为全部故障快照类别中的部分类别；将所述关联故障快照类别的故障快照，与所述当前车辆故障的故障码进行对应存储。解决了传统的车辆故障快照的存储方法存在占用空间过大导致的存储数量受限以及不方便进行排查的问题，实现了减少车辆故障快照占用的存储空间的，增加车辆故障快照的存储数量的效果。
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