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公开(公告)号：CN110188947A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910460393.7
申请日：2019-05-30
Applicant: 上海隧道工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种盾构纠偏中当前环目标预测方法及系统，该方法包括如下步骤：获取第一训练数据集和第二训练数据集；利用神经网络模型建立所述第一训练数据集和所述第二训练数据集的神经网络纠偏预测模型；盾构施工的过程中，获取对应当前管片环的盾构机相对偏差信息和前一管片环的千斤顶行程差角作为预测输入数据；将所述预测输入数据输入到所述神经网络纠偏预测模型中，并获取所述神经网络纠偏预测模型输出的千斤顶行程差角作为当前环管片的目标预测值。本发明以千斤顶行程差角作为盾构纠偏的主控对象，且神经网络纠偏预测模型的输入层充分考虑了盾构施工的土质条件和隧道的设计轴线的线形变化，具有广泛的适用性。
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公开(公告)号：CN108286441B
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201810296139.3
申请日：2018-03-30
Applicant: 上海隧道工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱及其施工方法，该方法包括如下步骤：提供第一补强结构，贴设固定于待施工的连接通道周边的管片上；提供第二补强结构，套设于顶管机上，于所述第二补强结构上与所述顶管机相面对的面上安装密封刷；当所述顶管机的机头顶靠于待施工的连接通道处的管片上时，所述第二补强结构与所述第一补强结构相接，并将所述第二补强结构与所述第一补强结构固定连接形成密封舱。本发明的密封舱在顶管出洞时能够有效的防水，且还对连接通道洞口进行补强，通过加固管片结构，来保证施工的可行性，补强顶管施工形成的洞口对管片结构力学性能的削弱，解决了顶管磨碎管片对结构安全性和可靠性产生影响的问题。
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公开(公告)号：CN109909847A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910206004.8
申请日：2019-03-18
Applicant: 上海隧道工程有限公司
Inventor： 费俊杰 , 翟一欣 , 王胜勇 , 徐晓磊 , 滕丽萍 , 潘汪洋 , 严仁亮 , 陆霖 , 王秋平 , 许董磊 , 丁岳辰 , 赵洁咏 , 梁贇露 , 石元奇 , 黄健 , 方海珍
Abstract: 本发明涉及一种用于磨削混凝土管片的磨削装置，所述磨削装置装设于盾构或顶管掘进机的前端，所述磨削装置包括：一刀盘，所述刀盘上装设有多个磨削刀具，所述磨削刀具在所述刀盘的表面形成一磨削面，所述磨削面为凸面，使得所述磨削装置磨削混凝土管片时，位于所述磨削面中心的磨削刀具较位于所述磨削面边缘的磨削刀具更早碰到混凝土管片；以及供驱动所述刀盘的驱动轴，所述驱动轴连接于所述刀盘与所述盾构或顶管掘进机之间。将刀盘磨削面设计为凸面，在磨削混凝土时，位于磨削面中心的磨削刀具较位于磨削面边缘的磨削刀具更早碰到混凝土管片并进行磨削，防止混凝土管片预磨削部分的边缘被磨削后中心发生塌落。
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公开(公告)号：CN109779644A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910078349.X
申请日：2019-01-28
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海城投水务工程项目管理有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
IPC: E21D9/08
Abstract: 本发明公开了一种一种盾构机滚刀固定止退装置及其快速安装方法，装置包括：拉紧块，通过拉紧螺栓固定连接于滚刀刀座的底部，滚刀刀座的底面设有螺纹孔，拉紧块设有对拉孔，拉紧螺栓的头部位于拉紧块的底面下方，拉紧螺栓的杆身穿设于对拉孔并螺接于螺纹孔；楔块，连接于拉紧块的两侧；防松垫片，垫设于拉紧螺栓的头部与拉紧块的底面之间；锁锢环，锁锢环套设于拉紧螺栓的头部并固定连接于防松垫片。本发明提供一种改进的用于滚刀的防松垫片，该防松垫片成功防止了拉紧螺栓的松动，并且，相比于传统的需要依次将防松垫片上紧固螺栓用的每个固定钢片弯折90°使其包紧螺栓的紧固方式，装配速度快、工作量减小，极大地提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN109268031A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811004982.6
申请日：2018-08-30
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司 , 上海盾构设计试验研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种联络通道洞口处管节可充填囊袋式的封堵结构及施工方法，该结构包括：套设于洞口处管节上的注浆囊袋，所述注浆囊袋内部形成有注浆空间，且所述注浆囊袋具有弹性；以及与所述注浆囊袋连接并埋设于所述洞口处管节内的注浆管，通过所述注浆管向所述注浆囊袋的注浆空间内注入浆液以使得所述注浆囊袋向所述洞口处管节的外部鼓起并封堵所述洞口处管节与主隧道间的缝隙。本发明通过注浆管向注浆囊袋内注入浆液，避免了浆液的流失，且快速鼓起的注浆囊袋能够填充缝隙，与主隧道上的粗糙表面完美的契合，达到阻断缝隙的目的。解决了浆液流失及堵漏效率不高的问题，且特别适用于间隙较大的工况，能够有效避免水土涌入的风险发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106640102B
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201611181084.9
申请日：2016-12-20
Applicant: 上海隧道工程有限公司
IPC: E21D9/08
Abstract: 本发明提供了一种刀盘周边滚刀常压更换装置及其更换方法，所述装置包括：固定底座、连接支架、伸缩油缸、滚刀固定装置、闸门及刀桶。本发明通过预先将固定底座安装于刀盘的内侧壁面上，在需要更换滚刀时，只要将伸缩油缸对准位在固定底座与刀桶之间并组装于固定底座上，即可通过伸缩油缸的伸缩功能将刀桶从滚刀固定装置中移出进行滚刀的更换作业，在所述闸门开启时外伸至所述滚刀伸出所述滚刀固定装置的第二开口外，或者，在所述闸门关闭时内缩至所述刀桶退离所述滚刀固定装置，解决了解决盾构的刀盘周边大直径滚刀在常压下更换困难的技术问题，达到实现在常压状态下快速更换滚刀的技术效果。
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公开(公告)号：CN109057805A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811004985.X
申请日：2018-08-30
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司 , 上海盾构设计试验研究中心有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明涉及一种用于机械法多联络通道的隧道内快速调头施工设备及方法，该方法包括如下步骤：于隧道内设置可沿隧道移动的移动平台；将顶管机放置于移动平台上；通过移动平台将所述顶管机移动至待施工的位置处，掘进施工连通两个隧道的一联络通道；将另一隧道内的移动平台移动至对应的位置并接收顶管机；旋转移动平台使得所述顶管机换向并移动至下一施工位置处；掘进施工另一联络通道；利用对应的隧道内的移动平台接收顶管机并换向；重复上述步骤施工其余的联络通道。本发明在保证联络通道施工的安全性的同时，提高了隧道联络通道的施工速度，具有安全可靠，经济高效，适应性强的特点。
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公开(公告)号：CN108518231A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810295825.9
申请日：2018-03-30
Applicant: 上海隧道工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种复合管片，所述复合管片包括沿纵向两侧设置的二混凝土结构和夹设于所述二混凝土结构之间的钢结构，所述钢结构与所述混凝土结构的分界面处固定有连接件连接所述混凝土结构与所述钢结构，所述混凝土结构为所述复合管片的环向接头；所述二混凝土结构均为可切削混凝土结构，所述二混凝土结构中的其一成形为凸榫，所述二混凝土结构的另一成形为凹榫，所述凹榫与所述凸榫的形状和大小相互适配，令相邻的复合管片之间通过所述凹榫与所述凸榫匹配对合。本发明通过采用混凝土结构代替造价较高的钢管片凹凸榫，既能够保证其良好的受压受弯及抗剪性能，又有效降低生产成本。
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公开(公告)号：CN108286441A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201810296139.3
申请日：2018-03-30
Applicant: 上海隧道工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种盾构区间连接通道顶管出洞分体式密封舱及其施工方法，该方法包括如下步骤：提供第一补强结构，贴设固定于待施工的连接通道周边的管片上；提供第二补强结构，套设于顶管机上，于所述第二补强结构上与所述顶管机相面对的面上安装密封刷；当所述顶管机的机头顶靠于待施工的连接通道处的管片上时，所述第二补强结构与所述第一补强结构相接，并将所述第二补强结构与所述第一补强结构固定连接形成密封舱。本发明的密封舱在顶管出洞时能够有效的防水，且还对连接通道洞口进行补强，通过加固管片结构，来保证施工的可行性，补强顶管施工形成的洞口对管片结构力学性能的削弱，解决了顶管磨碎管片对结构安全性和可靠性产生影响的问题。
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公开(公告)号：CN105114125B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201510455583.1
申请日：2015-07-29
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
IPC: E21F17/107
Abstract: 本发明提供一种隧道气囊充气装置及隧道气囊充气方法，隧道气囊充气装置包括三通连接器、第一连接管、第二连接管、气体生成装置和加压装置，三通连接器包括第一接口、第二接口和第三接口，第一接口与隧道气囊的充气口相连接，第二接口通过第一连接管与气体生成装置相连接，第三接口通过第二连接管与加压装置相连接，该隧道气囊的充气口、该第二接口以及该第三接口处依次设有第一阀门、第二阀门以及第三阀门，气体生成装置包括外壳、出气口、配气阀、并列设置且与出气口相通的多个气体生成单元，每一个气体生成单元内置有气体发生剂且设有用于激发气体发生剂的点火器。本发明所提供的隧道气囊充气装置及隧道气囊的充气方法可解决隧道气囊充气速度缓慢等的问题。
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