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公开(公告)号：CN111811853B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202010614519.4
申请日：2020-06-30
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种盾尾刷性能测试装置及其测试方法，该装置包括：箱体，其设置有上开口端；上封板，可升降地安装于上开口端内；以及同向设置的三待测盾尾刷，其底板安装于上封板的底部，三待测盾尾刷沿箱体的长度方向间隔设置，每一待测盾尾刷沿箱体的宽度方向设置，待测盾尾刷的两侧贴合于箱体的内侧壁，待测盾尾刷的后保护板的底部弹性压低于箱体的底部上，相邻的二后保护板之间形成密封的油脂腔，第一个后保护板与箱体的内侧壁之间形成密封的泥水腔，箱体开设有连通于油脂腔的注油孔和连通于泥水腔的注水孔。本发明解决了盾尾刷的选取凭经验，对工程施工存在较大的风险的问题。
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公开(公告)号：CN113374496A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110696970.X
申请日：2021-06-23
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 上海大学 , 上海隧道盾构工程有限公司
摘要： 本发明的上穿越隧道结构及施工方法，该上穿越隧道结构包括靠近该既有隧道结构设置的站点地下室；与该站点地下室连通的上穿越顺行隧道和上穿越逆行隧道；与该站点地下室连通且平行设置于该上穿越顺行隧道和上穿越逆行隧道之间的防沉降隧道；其中，该上穿越顺行隧道和该上穿越逆行隧道的相对内侧分别沿轴向间隔固定有多根横桩，且多根该横桩的末端延伸并固定至该防沉降隧道，该上穿越顺行隧道和该上穿越逆行隧道的底部分别沿轴向间隔固定有多根竖桩，多根该竖桩向下延伸并位于该既有隧道结构的上方。本发明通过防沉降隧道与横桩和竖桩的结合，解决了现有技术中上穿越隧道的施工难以有效控制隧道沉降量的技术问题。
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公开(公告)号：CN112922608A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110261779.2
申请日：2021-03-10
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种盾构接收洞门的加固方法，包括：于接收洞门处采用水平MJS工法向接收洞的土体内施工加固桩，施工形成的加固桩围绕待施工的管片的外周设置以形成土体加固区域；待加固桩达到一定强度后，对土体加固区域采用冻结法进行冻结施工以于待施工的管片外周形成冻结止水帷幕，从而完成对接收洞门的加固。本发明的加固方法采用圆环状的土体加固区域，相对于全断面施工减少了加固桩的数量，能够降低成本，加快工期。采用冻结法进行冻结形成冻结止水帷幕，冻结的水泥土不但具有较强的抗坍塌能力，且冻结后的水泥土承载能力得到进一步提升，同时土体掺入水泥后能够有效抑制水平冻结过程中产生的冻胀融沉问题，确保周边建构筑物的安全营运。
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公开(公告)号：CN111811853A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010614519.4
申请日：2020-06-30
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种盾尾刷性能测试装置及其测试方法，该装置包括：箱体，其设置有上开口端；上封板，可升降地安装于上开口端内；以及同向设置的三待测盾尾刷，其底板安装于上封板的底部，三待测盾尾刷沿箱体的长度方向间隔设置，每一待测盾尾刷沿箱体的宽度方向设置，待测盾尾刷的两侧贴合于箱体的内侧壁，待测盾尾刷的后保护板的底部弹性压低于箱体的底部上，相邻的二后保护板之间形成密封的油脂腔，第一个后保护板与箱体的内侧壁之间形成密封的泥水腔，箱体开设有连通于油脂腔的注油孔和连通于泥水腔的注水孔。本发明解决了盾尾刷的选取凭经验，对工程施工存在较大的风险的问题。
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公开(公告)号：CN111811799A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010613705.6
申请日：2020-06-30
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于盾尾刷的油脂计量装置及其油脂计量方法，该装置包括：测试箱，包括上下开口的箱体，其上开口可升降地安装有上封板，箱体下部开设有插口，其中可沿箱体的长度方向移动地插设有下封板，上封板底部安装有三待测盾尾刷，三待测盾尾刷沿箱体的长度方向间隔设置，一待测盾尾刷沿箱体的宽度方向设置，待测盾尾刷的两侧贴合于箱体的内侧壁，待测盾尾刷的后保护板弹性压抵于下封板，相邻的待测盾尾刷的后保护板之间形成密封的油脂腔，第一后保护板与箱体的内侧壁之间形成密封的泥水腔；注水装置，连接于泥水腔；以及注油装置，连接于油脂腔。本发明解决了盾尾刷采用传统的油脂量计算方法得出的理论消耗量与实际消耗量差距大的问题。
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公开(公告)号：CN110387867A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910676515.6
申请日：2019-07-25
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于泥炭质土地层条件下三轴搅拌桩加固的方法，其包括步骤：定位桩心；支设三轴搅拌桩机，使三轴搅拌桩机的钻杆中心对准桩心；启动三轴搅拌桩机，钻杆从地面下沉至泥炭质土地层，下沉过程边喷浆边搅拌；待喷搅至泥炭质土地层底部时，钻杆上提返回，上提过程边喷浆边搅拌；循环往复多次下沉和上提后，完成钻孔；其中，三轴搅拌桩机所喷浆液采用水泥、水、氯化钠和石膏粉以一定比例预先拌制得到。本发明通过综合运用调整水泥掺量、改变喷搅次数、使用外加剂等方法有效地控制三轴搅拌桩在泥炭质土地层中的加固质量。
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公开(公告)号：CN106568682B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201610953833.9
申请日：2016-11-03
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 珠海大横琴股份有限公司
IPC分类号： G01N9/26
摘要： 本发明提供一种泥水平衡盾构泥浆密度检测装置及其检测方法，通过水平管与竖直管间隔连接构成盾构泥水的进泥管道及排泥管道，并在进泥管道或排泥管道上分别设置用以检测的水平管与竖直管管内压差的压力传感器，形成一种“Г”型差压差动装置，以消除动态流体力学的各种扰动因素对重力法检测管道泥浆密度产生的误差，解决了现有技术中，采用重力原理简单运用静态泥浆密度公式测量具有一定流量的泥浆密度造成检测误差极大，以及采用伽玛密度计存在维护管理复杂导致费时费力很不方便等技术问题。
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公开(公告)号：CN107091105A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710378731.3
申请日：2017-05-25
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
CPC分类号： E21D11/14 , E21D9/14 , E21D11/152
摘要： 本发明提供一种用于实现叠交隧道连续施工的空中钢平台及其施工方法，所述叠交隧道包括工作井、形成于工作井内壁的圈梁以及形成于所述圈梁上下两侧的下層隧道及上層隧道；其中，所述钢平台于盾构完成所述下層隧道接收并在所述工作井内完成调头及始发后搭设形成；借此，在完成钢平台搭建后，即可随后恢复下層隧道施工，同时进行上層隧道的始发、调头及接收等施工，解决现有上下叠交隧道无无法连续施工的难题，且本申请钢平台不影响隧道施工后期洞门环梁、填仓混凝土浇筑以及大型设备的吊装施工。
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公开(公告)号：CN106640102A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611181084.9
申请日：2016-12-20
申请人： 上海隧道工程有限公司
IPC分类号： E21D9/08
CPC分类号： E21D9/08
摘要： 本发明提供了一种刀盘周边滚刀常压更换装置及其更换方法，所述装置包括：固定底座、连接支架、伸缩油缸、滚刀固定装置、闸门及刀桶。本发明通过预先将固定底座安装于刀盘的内侧壁面上，在需要更换滚刀时，只要将伸缩油缸对准位在固定底座与刀桶之间并组装于固定底座上，即可通过伸缩油缸的伸缩功能将刀桶从滚刀固定装置中移出进行滚刀的更换作业，在所述闸门开启时外伸至所述滚刀伸出所述滚刀固定装置的第二开口外，或者，在所述闸门关闭时内缩至所述刀桶退离所述滚刀固定装置，解决了解决盾构的刀盘周边大直径滚刀在常压下更换困难的技术问题，达到实现在常压状态下快速更换滚刀的技术效果。
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公开(公告)号：CN104564092B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201410654851.8
申请日：2014-11-17
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明提供了一种泥水盾构在复杂地层中更换主驱动密封的方法，包括以下步骤：在盾构隧道推进轴线上通过MJS(Metro Jet System，全方位高压喷射法)工法设置多个加固MJS桩，形成加固区域；将盾构机刀盘推进至所述加固区域中；将进仓压力设定为地下水头压力；以及在所述进仓压力下进行主驱动密封更换的作业。本发明解决了现有技术方案中缺乏在复杂地层中更换主驱动密封的问题，极大的降低了主驱动密封更换风险，提高主驱动密封更换施工的安全性和效率。
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