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公开(公告)号：CN111332142B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN201911004701.1
申请日：2019-10-22
Abstract: 本发明涉及一种充电电缆、与该充电电缆通信的通信装置及其控制方法。充电电缆包括：多个引脚；存储单元，存储软件，所述软件用于控制与通过所述多个引脚中的至少一个引脚连接的通信装置的通信、控制与通过所述多个引脚连接的充电对象的通信以及控制所述充电对象的充电并监测充电；以及控制单元，进行控制使得当所述多个引脚中的至少一个引脚上施加第一电压时，通过所述至少一个引脚输出对应于与所述通信装置的通信可能状态的具有预设的第一占空比的脉冲宽度调制信号，并且当所述至少一个引脚上施加第二电压时，改变为更新模式，并通过所述至少一个引脚输出与执行向所述更新模式的改变对应的具有预设的第二占空比的脉冲宽度调制信号。
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公开(公告)号：CN113757003B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202011477491.0
申请日：2020-12-15
Inventor： 丁在炫
IPC: F02M35/02 , F02M35/024
Abstract: 本发明提供一种车辆空气滤清器，其被构造成提高安装在壳体中的碳氢化合物捕集器收集碳氢化合物的能力。车辆空气滤清器包括：壳体，其具有入口端口和出口端口，外部空气通过所述入口端口引入，过滤后的空气通过所述出口端口排出；过滤器组件，其设置在所述壳体中的内部空间的第一空间中，以过滤通过所述入口端口引入的外部空气并从外部空气去除异物；以及碳氢化合物捕集器，其设置在所述壳体中的内部空间的第二空间中，通过所述过滤器组件过滤的空气流过所述碳氢化合物捕集器，以在所述第二空间中收集碳氢化合物。
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公开(公告)号：CN112455449B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202010635938.6
申请日：2020-07-03
Inventor： 金熙权
IPC: B60W30/182
Abstract: 本发明涉及控制自动驾驶的装置和方法。所述方法包括：收集驾驶员的驾驶信息和道路的曲率信息，基于驾驶信息来生成通过关联车辆的纵向方向和横向方向上的行为而限定的驾驶员的驾驶模式。然后将驾驶模式设置为驱动扭矩和制动压力的约束条件，并且基于此来操作车辆。
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公开(公告)号：CN112218193B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN201911064785.8
申请日：2019-11-04
Inventor： 俞一善
Abstract: 本发明涉及麦克风及其制造方法。所述麦克风包括：基底、声音感测模块、信号处理芯片、盖以及声音延迟滤波器，所述基底具有形成于其中的第一声孔；所述声音感测模块安装在基底上以与第一声孔对准；所述信号处理芯片安装在基底上以电连接到声音感测模块；所述盖安装在基底上以在其中容纳声音感测模块，并且包括具有形成于其中的第二声孔的滤波器容纳部；所述声音延迟滤波器弹性地容纳在滤波器容纳部中以与第二声孔对准。所述麦克风具有简化的结构，并且能够被制造为提高其稳定性和可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112141096B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN201911199947.9
申请日：2019-11-29
IPC: B60W30/09
Abstract: 本发明涉及一种车辆及用于转向避让控制的方法，所述车辆包括：传感器，其配置为检测车辆的前方的障碍物，以获得障碍物的位置信息或速度信息中的至少一个；车道检测器，其配置为检测车辆所位于的车道；以及控制器，其配置为：计算车辆通过转向以避开障碍物的第一横向移动距离；基于所述第一横向移动距离来确定对于障碍物的基于转向的避让路径；确定是否会在基于转向的避让路径上偏离车道；当车辆不会偏离所述车道时，控制车辆以执行转向避让控制。
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公开(公告)号：CN111301314B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN201910519193.4
申请日：2019-06-14
IPC: B60R16/023 , B60L53/66 , H04L67/52
Abstract: 一种主动车辆控制通知方法，可包括以下步骤：车辆从服务器接收外部数据，车辆判断从服务器接收的外部数据是否与车辆的控制驱动现状匹配，当外部数据与控制驱动现状不匹配时，基于车辆内的控制驱动现状校正外部数据，以及将校正后的外部数据上传到服务器。
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公开(公告)号：CN111284501B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN201910348758.7
申请日：2019-04-28
Inventor： 权志远
IPC: B60W50/00
Abstract: 本发明涉及基于对象识别来管理行驶模型的装置和方法、使用该装置的车辆行驶控制装置。服务器包括处理器和存储装置，所述处理器识别从图像信息中提取的目标对象并且基于与识别出的目标对象的原模型相似的模型的每个车辆行为方案的事故率来确定每个车辆行为方案的优先级以将每个车辆行为方案的优先级发送到车辆；所述存储装置存储以下信息中的至少一者或多者：关于与目标对象相似的图像的信息、目标对象信息、每个目标对象的模型信息、车辆行为方案信息以及基于目标对象的每个车辆行为方案的优先级信息。
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公开(公告)号：CN112751066B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202011157573.7
申请日：2020-10-26
Inventor： 朴周安
IPC: H01M8/1004 , H01M8/1051 , H01M8/1086 , H01M4/92 , H01M4/90
Abstract: 本公开涉及一种用于膜‑电极组件的电解质膜及其制造方法，该电解质膜包括催化剂，该催化剂包括具有多面体框架的中空纳米颗粒。具体地，该电解质膜包括：电解质层，包括具有质子传导性的离聚物；以及催化剂，分散在电解质层中，其中催化剂包括具有多面体框架的中空纳米颗粒。
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公开(公告)号：CN112339674B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202010658464.7
申请日：2020-07-09
Abstract: 本发明涉及一种用于使立体图案发光的车辆面板。公开了使得三维图案能够发光的用于车辆的面板，其包括面板体，所述面板体具有三维图案部分，所述三维图案部分在其后表面上具有雕刻的三维图案，设置在三维图案部分的上表面上的涂覆部分和设置在面板体内侧，配置以向面板体发光的照明部分。照明部分包括设置在对应于面板体的位置处的导光板、设置在导光板侧面的光源和设置在导光板内侧上的反射片。
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