-
公开(公告)号：CN105501089A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510510011.9
申请日：2015-08-19
Applicant: 株式会社泰极爱思
IPC: B60N2/58
Abstract: 本发明涉及车辆用座椅，课题为防止下罩的摆动移动而防止在下罩与座椅垫之间产生间隙，从而良好地维持车辆用座椅的外观。在具有在就座面(2a)支承就座者的臀部的座椅垫(2)、以及设于座椅垫(2)下部的下罩(5)的车辆用座椅(1)中，具有：框架(11)，其设于座椅垫(2)的内部；下罩固定装置(28)，其用于将下罩(5)固定于框架(11)；以及抵接突起(34)，其设于与下罩(5)的基于下罩固定装置(28)的固定位置(P1)相比从就座面(2a)背离的位置，在通过下罩固定装置(28)将下罩(5)固定于框架(11)时，抵接突起(34)抵接于框架(13)。
-
公开(公告)号：CN105073510A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201480018460.5
申请日：2014-04-07
Applicant: 株式会社泰极爱思
Inventor： 牧田直之
IPC: B60R21/207 , B60N2/42
CPC classification number: B60R21/207 , B60N2/5883 , B60N2002/5808 , B60R21/2165
Abstract: 当将气囊在车壁侧设于侧框架的外侧时，在有气囊的车壁侧与没有气囊的车内侧，座椅靠背的左右设计会产生差别。在座椅靠背框架的车壁侧的侧框架(14fs)的内侧安装有托架(16)，托架在其内侧具有横截面大致呈“コ”字形的保持用托架(16a)，气囊(20)夹入并保持于保持用托架。螺丝(20a)从气囊的内表面侧突出，插通保持用托架的长孔状的槽(16a1)并延伸。展开限制板(22)覆盖保持用托架并覆盖气囊的内表面侧，将六角螺母(22c)螺合于插通展开限制板的安装孔(22a)的螺丝，展开限制板安装于保持用托架的内侧，通过侧框架、展开限制板夹持侧框架的内侧的气囊。
-
公开(公告)号：CN104786877A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510031788.7
申请日：2015-01-22
Applicant: 株式会社泰极爱思
IPC: B60N2/22
CPC classification number: B60N2/20
Abstract: 本发明的车辆用座椅具有用蒙皮包覆座席侧支架而构成的座席，用蒙皮包覆靠背侧支架而构成的靠背，以及能够调整靠背相对于座席的倾斜角度的倾角调整装置。倾角调整装置具有：设在这些支架的外侧的复位弹簧；能够使这些支架为锁定状态和锁定解除状态的某一种状态的锁定机构；以及对锁定机构的状态进行切换的操纵杆。由操纵杆包覆复位弹簧的外侧表面，降低复位弹簧的危害性。
-
-
公开(公告)号：CN104108324A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201410150088.5
申请日：2014-04-15
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社泰极
Abstract: 一种车辆用座椅，具有：设在座椅靠背（7）上的钩转动机构（16）；和配置在座椅靠背（7）的后方且固定在车身上的闩眼（17），还具有：将座椅靠背（7）在立起位置上固定的左锁定机构（14）以及右锁定机构（15）；和设在车身上且以使座椅靠背（7）能够倾动的方式支承座椅靠背（7）的支承托架（9），将闩眼（17）以及支承托架（9）配置在左侧靠垫（31）以及右侧靠垫（32）的后表面侧，在左侧靠垫（31）以及右侧靠垫（32）、和闩眼（17）以及支承托架（9）上，设有进行左侧靠垫（31）以及右侧靠垫（32）、与闩眼（17）以及支承托架（9）之间的定位的、穿插孔、固定线材（37）、和突起部（39）。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103025571A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201180026895.0
申请日：2011-06-03
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社泰极
IPC: B60N2/42 , B60N2/44 , B60R21/207
CPC classification number: B60N2/4235 , B60N2/4249 , B60N2/68 , B60N2/682 , B60N2/686 , B60N2/7011 , B60N2/7094 , B60N2/72 , B60R21/207
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅。该车辆座椅包括：座椅靠背框架，其具有配置在座椅宽度方向的左右两侧的一对侧部框架部；外侧载荷传递块，其配置在比所述座椅靠背框架的所述侧部框架部更靠所述座椅靠背框架的宽度方向外侧的位置，并将从车身侧方输入的冲击载荷传递至所述座椅靠背框架；突出部，其从所述座椅靠背框架的宽度方向外侧的所述侧部框架部的侧表面向所述座椅靠背框架的宽度方向外侧突出；侧气囊装置，其配置于所述突出部的前表面；以及嵌合部，其形成在所述外侧载荷传递块上，并收容所述突出部，所述突出部呈在与所述侧气囊装置相对的面上具有支承面的箱状。
-
公开(公告)号：CN1895928A
公开(公告)日：2007-01-17
申请号：CN200610071573.9
申请日：2006-03-30
Applicant: 富士机工株式会社 , 株式会社泰极 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/08
Abstract: 一种用于车辆的座椅滑轨，其包括固定在车辆底板上的下轨、固定在车辆座椅上的上轨、设置在下轨和上轨之间的内部空间内并固定在下轨上的锁定板、设置在所述内部空间内并可枢转性地由所述上轨支承且具有爪的栓锁杆、以及用于探测上轨相对于下轨位置的位置传感器，所述位置传感器被安装在上轨上，使得其感应部分设置在所述内部空间内并与锁定板相对。
-
公开(公告)号：CN119975140A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202411609733.5
申请日：2024-11-12
Applicant: 株式会社泰极爱思
IPC: B60N2/879
Abstract: 本发明提供使移动单元顺畅移动的头枕。头枕(100)包括：右撑杆(40R)和左撑杆(40L)，支承于交通工具用座椅的座椅靠背；支承单元(30)，支承于右撑杆(40R)和左撑杆(40L)；以及移动单元(MV)，构成为能够相对于支承单元(30)沿交通工具用座椅的前后方向移动，移动单元(MV)具有：前罩(11)和后罩(12)，在前后方向上排列设置且形成容纳支承单元(30)的空间；以及中央引导部件(20)，构成为从前罩(11)向后方向(Rr)延伸的柱状，支承单元(30)具有中央引导孔部(31C)，该中央引导孔部(31C)供中央引导部件(20)以能够滑动的方式插通而引导移动单元(MV)在前后方向上移动，中央引导孔部(31C)的内壁面的一部分构成为能够弹性变形。
-
公开(公告)号：CN119734625A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202410351008.6
申请日：2024-03-26
Applicant: 株式会社泰极爱思
Inventor： 羽田奖
Abstract: 能够通过提高座椅衬垫的硬度以外的手法使乘坐舒适性能以及姿势稳定性提高。一种车辆用座椅10，具备：包含设置于座椅衬垫21内的前方内置金属丝40以及后方内置金属丝50的座20、靠背30以及使座套22卡定于座椅衬垫20的前悬挂槽71以及后悬挂槽72的悬挂构造70。前方内置金属丝40具有与周边部分相比向后方突出的前方主荷重承受部41，后方内置金属丝50具有与周边部分相比向前方突出的后方主荷重承受部51。后方内置金属丝50的至少后方主荷重承受部51配置于与后悬挂槽72相比位于前方的位置，前方内置金属丝40的至少前方主荷重承受部41配置于与前悬挂槽71相比位于后方的位置。
-
公开(公告)号：CN113291237B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202110072261.4
申请日：2021-01-20
Applicant: 株式会社泰极爱思
Abstract: 本发明提供一种在包括安装于露出的负荷路径管上的部件的小件物品盒中，能够提高外观的视觉效果的技术。根据本发明，在被安装于管上的物品盒中，所述物品盒包括：包含有底部的物品盒部、以及被安装于所述物品盒中的间隔构件。所述底部具有第一开口部，用于将所述物品盒向所述管固定的固定构件嵌入所述第一开口部。所述间隔构件包括：间隔部、以及从间隔部的下端沿着所述物品盒的所述底部延伸的底面部。在将所述间隔构件安装于所述物品盒中的情况下，所述间隔构件设置在所述底部之上。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
248
records
(took 0.029 seconds)
