公开(公告)号：CN103025571A

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201180026895.0

申请日：2011-06-03

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  株式会社泰极

Inventor： 山木状元 ,  奥尚人 ,  井上隆 ,  堀拓也 ,  宫口圣士 ,  荒田和善

IPC: B60N2/42 ,  B60N2/44 ,  B60R21/207

CPC classification number: B60N2/4235 ,  B60N2/4249 ,  B60N2/68 ,  B60N2/682 ,  B60N2/686 ,  B60N2/7011 ,  B60N2/7094 ,  B60N2/72 ,  B60R21/207

Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅。该车辆座椅包括：座椅靠背框架，其具有配置在座椅宽度方向的左右两侧的一对侧部框架部；外侧载荷传递块，其配置在比所述座椅靠背框架的所述侧部框架部更靠所述座椅靠背框架的宽度方向外侧的位置，并将从车身侧方输入的冲击载荷传递至所述座椅靠背框架；突出部，其从所述座椅靠背框架的宽度方向外侧的所述侧部框架部的侧表面向所述座椅靠背框架的宽度方向外侧突出；侧气囊装置，其配置于所述突出部的前表面；以及嵌合部，其形成在所述外侧载荷传递块上，并收容所述突出部，所述突出部呈在与所述侧气囊装置相对的面上具有支承面的箱状。

公开(公告)号：CN103025571B

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201180026895.0

申请日：2011-06-03

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  株式会社泰极

Inventor： 山木状元 ,  奥尚人 ,  井上隆 ,  堀拓也 ,  宫口圣士 ,  荒田和善

IPC: B60N2/42 ,  B60N2/44 ,  B60R21/207

CPC classification number: B60N2/4235 ,  B60N2/4249 ,  B60N2/68 ,  B60N2/682 ,  B60N2/686 ,  B60N2/7011 ,  B60N2/7094 ,  B60N2/72 ,  B60R21/207

Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅。该车辆座椅包括：座椅靠背框架，其具有配置在座椅宽度方向的左右两侧的一对侧部框架部；外侧载荷传递块，其配置在比所述座椅靠背框架的所述侧部框架部更靠所述座椅靠背框架的宽度方向外侧的位置，并将从车身侧方输入的冲击载荷传递至所述座椅靠背框架；突出部，其从所述座椅靠背框架的宽度方向外侧的所述侧部框架部的侧表面向所述座椅靠背框架的宽度方向外侧突出；侧气囊装置，其配置于所述突出部的前表面；以及嵌合部，其形成在所述外侧载荷传递块上，并收容所述突出部，所述突出部呈在与所述侧气囊装置相对的面上具有支承面的箱状。

公开(公告)号：CN212447215U

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN201922307764.6

申请日：2019-12-19

Applicant: 株式会社泰极爱思

Inventor： 荒田和善 ,  山川拓巳

IPC: B60N2/56 ,  B60N2/62

Abstract: 车辆座椅包括：腔室，该腔室中，至少座椅正面侧被衬垫覆盖，并且该腔室使通过衬垫从座椅的正面吹出的空气循环；风扇，其被构造为将空气送入到腔室中；以及支撑体，其将腔室支撑为能够在施加到座椅的正面的载荷的作用方向上下沉。该腔室包括第一区域和第二区域，并且第一区域和第二区域被构造为彼此独立地使得腔室能够消减。

公开(公告)号：CN211543328U

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN201922154326.0

申请日：2019-12-04

Applicant: 株式会社泰极爱思

Inventor： 荒田和善

IPC: B60N2/62 ,  B60N2/56 ,  B60N2/70 ,  B60N2/72

Abstract: 本实用新型在不损害功能的情况下实现座垫的薄型化。交通工具用座椅(1A)的座垫(2)具备：衬垫(21)以及支承衬垫(21)的支承部(53)，支承部(53)根据作用在衬垫(21)的载荷而变形，并通过变形来容许衬垫的下沉，在预定载荷以上的高载荷区域中的支承部(53)的每单位载荷的变形量比不足预定载荷的低载荷区域中的支承部(53)的每单位载荷的变形量小。