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公开(公告)号：CN118852904A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411323357.3
申请日：2024-09-23
申请人： 成都图南电子有限公司
发明人： 周勇
IPC分类号： C09D5/08 , C09D5/25 , C09D183/06 , C09D7/61 , C09D7/40 , C09D7/65 , C09D5/00 , C09D183/04 , B05D5/00 , B05D7/26 , B05D7/00 , B05D1/18
摘要： 本发明涉及涂料技术领域，尤其是一种永磁体用抗粘防腐绝缘浸涂组合涂料及浸涂方法，包含以下组分：底涂：自制有机硅树脂溶液38～56份、增粘树脂2～10份、无机填料2～6份、疏水性气相二氧化硅1～3份、氨基树脂1～7份、酚氧树脂2～10份、助剂1～5份、混合溶剂20～45份、着色剂1～6份；面涂：有机硅树脂4～10份、含氢硅树脂1～10份、羟基聚硅氧烷1～8份、铂金催化剂100～2000ppm、缓蚀剂0.5～2份、助剂0.5～4份、混合溶剂76～88份，并公开浸涂方法。本发明，可以得到一种直接堆积浸涂永磁体而不会互相粘连的涂料，只需采用通用工装,工艺简洁，可极大地提升产能，还节约涂料用量，并可以获得抗粘连性强、高防腐、绝缘稳定的防护涂层。
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公开(公告)号：CN118847482A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202310467404.0
申请日：2023-04-27
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 本发明提供一种涂装方法，包括在工件上涂底漆的第一涂装步骤、对涂装的所述底漆吹风，以预干燥所述底漆的预干燥步骤、在预干燥的底漆上涂清漆的第二涂装步骤以及对涂装了所述清漆的所述工件进行的主要干燥步骤。在上述预干燥步骤中使用的风的温度是所述底漆的固化起始温度。本发明的方法可以节省能源、抑制干燥不均的情形，并可防止气泡产生与爆裂发生。
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公开(公告)号：CN114135238B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202110789685.2
申请日：2021-07-13
申请人： 中石化石油工程技术服务有限公司 , 中石化经纬有限公司 , 中石化经纬有限公司西南测控公司
摘要： 本发明提供一种卡瓦及其制备方法，包括：卡瓦本体，具有装配面，所述装配面设置有多个凸起；附着结构，部分或全部附着于所述卡瓦本体的装配面，由胶黏剂与金属颗粒混合构成；漆面，部分或全部覆盖所述附着结构。能够提高卡瓦硬度及附着于井筒或套管内壁的咬合强度，同时极大降低咬合时对井筒或套管内壁造成的损伤，结构简单，制备容易，利于实施推广。
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公开(公告)号：CN118344798A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410433102.6
申请日：2024-04-11
申请人： 巴斯夫涂料有限公司
IPC分类号： C09D175/04 , B05D7/00 , B05D7/26 , C08G18/62
摘要： 本发明提供了一种水性2K涂料组合物，其包含：组分(A)，该组分包含(A‑1)至少一种第一羟基官能丙烯酸树脂，其具有在25℃至45℃范围内的Tg和基于该第一羟基官能丙烯酸树脂的总重量按重量计2.5％至10％并且优选2.5％至5％范围内的羟基含量，和(A‑2)至少一种第二羟基官能丙烯酸树脂，其具有在50℃至80℃范围内的Tg和基于该第二羟基官能丙烯酸树脂的总重量按重量计0.5％至2.4％并且优选1.0％至2.0％范围内的羟基含量，以及组分(B)，该组分包含至少一种异氰酸酯交联剂。
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公开(公告)号：CN115501998B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202211158967.3
申请日：2022-09-22
申请人： 常熟众特汽车饰件有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车车标点漆装置与工艺，点漆装置包括主体、限位杆、固定板、马达和第一电机，所述主体的内壁安装有固定板，所述主体的外壁安装有第二电机，所述主体的正面设有加工槽，所述加工槽的外壁安装有马达，所述主体的内部顶壁安装有储存箱。本发明通过安装有电动伸缩杆和夹持槽可以对车标进行翻转，当传送带上的车标是反面时，启动抽气泵和电动伸缩杆，电动伸缩杆伸长带动吸盘移动，随后吸盘与车标接触，吸盘吸住车标，电动推杆伸长带动夹持器移动，随后夹持器将车标夹持，马达转动带动安装板转动，从而电动推杆转动，使得车标翻转，随后再次使用电动伸缩杆和吸盘即可将车标正面向上的摆放，实现翻转功能。
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公开(公告)号：CN117900069A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202211239725.7
申请日：2022-10-11
申请人： 廊坊立邦涂料有限公司 , 天津滨海新区立邦涂料有限公司
摘要： 本发明公开一种用于模拟汽车现场涂装过程的可变温调节装置及模拟涂装方法。通过自研的可变温调节装置可更加准确地模拟涂装现场实际的喷涂板材温度变化情况，使模拟的喷涂效果更加贴近现场实际喷涂情况，这对于重现现场喷涂效果，意义重大。并且，本发明在模拟汽车轮毂现场喷涂方面进行了针对性设计，不仅重新设计了与不同轮毂区域匹配性较好的完整涂装板材，模拟真实轮毂的高光区、暗光区和平光区的喷涂效果，还通过喷涂阶段和闪干阶段时对高温水循环装置和低温水循环装置进行调节控制，获得与现场情况拟合度较高的轮毂板材温度变化曲线，进一步提高对汽车轮毂现场喷涂条件模拟的精确度。
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公开(公告)号：CN117798045A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410030598.2
申请日：2024-01-08
申请人： 南京恒翔保温材料制造有限公司
发明人： 陈凯
摘要： 本发明提供了一种岩棉纤维板的漆面涂装方法、一种涂装有漆面的岩棉纤维板，属于岩棉纤维板技术领域。本发明在岩棉纤维板表面依次涂装渗透性UV底漆层、填充性UV底漆层、遮盖性UV底漆层、中涂漆层、面漆层和透明保护漆层，其中渗透性UV底漆层、填充性UV底漆层具有渗透性，起到流平、填充效果；遮盖性UV底漆层具有遮盖性，遮盖岩棉纤维板自身颜色，防止板材在涂装后续面漆时出现色差。中涂漆能够提高底漆和面漆的结合力；面漆层既能赋予漆面丰富、鲜艳的颜色，又能赋予漆面良好的耐候性，漆面的硬度和耐划性；透明保护漆层能保护漆面，增加漆面的硬度和耐划性。本发明所得漆面具有优异的美观效果、良好的耐磨、耐刮擦性以及耐候性。
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公开(公告)号：CN117798044A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311747345.9
申请日：2023-12-15
申请人： 山东大学 , 山东大学威海工业技术研究院
摘要： 本发明涉及一种基于机器视觉的路亚鱼饵精细化自动喷涂方法，其解决了现有假鱼饵生产过程中，采用人工喷涂方式进行喷漆劳动强度大、人工成本高、效率低的技术问题，其通过视觉算法识别鱼饵，计算生成喷涂轨迹，利用偏差信息优化喷涂轨迹，机械臂控制执行末端动作实施喷涂。本发明广泛用于路亚鱼饵的喷漆上色工艺。
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公开(公告)号：CN117644018A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311538462.4
申请日：2023-11-17
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 本申请涉及一种车辆及其底盘涂装工艺，其底盘涂装工艺包括：对车架散件和大承重支架进行电泳处理，控制电泳漆膜层厚度为20‑30μm；对其余零部件进行涂装；将电泳处理后的车架散件和大承重支架组装成第一阶段底盘；对第一阶段底盘喷粉、烘干，控制粉末涂料烘干后电泳漆膜层和喷粉漆膜层的总厚度≥60μm；在喷粉烘干后的第一阶段底盘上装配其余零部件，形成底盘总成；向底盘总成喷涂耐候性清漆，控制电泳漆膜层、喷粉漆膜层、清漆漆膜层的总厚度≥80μm。该涂装工艺涂装的底盘具有较高的耐盐雾、耐老化能；且车架散件和大承重支架连接处松动风险小，适用于对防腐性能和整车可靠性能要求较高的高端车辆，特别是高端重卡。
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公开(公告)号：CN117548304A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311573301.9
申请日：2023-11-23
申请人： 盐城韩丰汽车零部件有限公司
IPC分类号： B05D3/00 , B05D3/02 , B05D7/26 , B05D7/16 , B05D1/38 , B05D5/00 , B08B3/08 , B08B5/04 , B24B27/033
摘要： 本发明公开了一种汽车低配下格栅表面喷漆处理方法，包括S1、下格栅表面预处理；S2、面漆快速喷涂；S3、烘干及初步检测；S4、格栅漆面补救；S5、喷涂保护漆；S6、固化及二次检测。本发明通过对格栅表面污渍进行分类处理，采用不同的清洁方式，去除格栅表面黏附的灰尘和油污，并对格栅表面的锈渍进行去除，减少格栅表面杂质的残留，从而保证格栅表面的平整和清洁，利于后续油漆在格栅表面的均匀喷涂，减少漆面的凸起等不均匀现象，采用两次检测，在格栅漆面涂覆保护漆前后进行快速检测，在未涂覆保护漆前及时筛选出漆面不合格的劣质产品，避免漆面合格和漆面不合格的产品掺杂影响后续保护漆的涂覆。
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