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公开(公告)号:CN118950736A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411367958.4
申请日:2024-09-29
申请人: 徐州徐工液压件有限公司
IPC分类号: B21C37/06
摘要: 本申请公开了钢管加工工艺领域的一种钢管加工工艺及钢管,旨在解决现有技术中不能很好的将冷拔和冷轧工艺结合生产钢管,独立的两个工艺步骤增加了生产成本和加工周期的问题,包括以下步骤:对热轧管坯进行除锈和润滑处理;对经过除锈和润滑的热轧管坯进行冷拔加工,得到设定规格的冷拔管;对所述冷拔管进行冷轧加工,得到钢管,本发明通过将冷拔加工和冷轧加工结合,对冷拔后的冷拔管直接进行冷轧加工,无需再进行预处理等步骤,节约生产步骤,冷拔和冷轧作用在整个钢管上,既能使得钢管的材料性能发挥最大,又使得表面光滑,节约生产成本和加工周期。
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公开(公告)号:CN118926349A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202411071057.0
申请日:2024-08-06
申请人: 江苏大学
摘要: 本发明提供了一种耐蚀合金无缝管及其制造工艺和应用,属于管材制备和热挤压技术领域;本发明采用热挤压工艺对哈氏B3合金进行处理从而制造了耐蚀合金无缝管,所述制造工艺用料合理、配比科学,配合精炼剂可以最大程度的提升整体强度,使得整体的抗弯、抗扭性能大幅度增强,有效的确保了耐蚀合金的力学性能;在所述制造工艺下制造的耐蚀合金无缝管满足了管材对于尺寸精度,表面质量和成型工艺的严格要求,具有很好的实用性。
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公开(公告)号:CN118854147A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202310485127.6
申请日:2023-04-26
申请人: 盛德鑫泰新材料股份有限公司
IPC分类号: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/50 , C22C38/58 , C21D1/18 , C21D1/26 , C21D6/00 , C21D8/10 , B21C37/06
摘要: 本发明涉及一种超细晶粒不锈钢管含有C:0.04‑0.18%,Si≤1.5%,Mn≤2.0%,Cr:20‑23%,Ni:10‑12%,Ti:0.005‑0.1%,剩余部分由Fe和微量杂质构成。将圆钢热轧穿孔形成荒管—荒管进行2次循环快速加热淬火—荒管高温软化处理—荒管冷轧—冷轧管固溶—再结晶退火—精整制得成品管。本发明可以制造晶粒度等级为8~10级的超细晶粒无缝钢管,具有较高的高温强度,抗蒸汽氧化和耐腐蚀性能优异,更适用于超超临界机组锅炉。
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公开(公告)号:CN118835051A
公开(公告)日:2024-10-25
申请号:CN202310448476.0
申请日:2023-04-24
申请人: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油集团工程材料研究院有限公司
IPC分类号: C21D8/10 , C22C38/02 , C22C38/58 , C22C38/42 , C22C38/46 , C22C38/48 , C21D9/08 , C21D1/18 , C22C33/04 , B21C37/06
摘要: 本发明公开了一种低成本高强韧耐腐蚀140ksi钢级无缝套管及其制备方法,以不添加Mo元素的低碳Mn‑Ni‑Cu的低成本耐腐蚀合金体系作为钢锭,钢锭包括C:0.1%~0.15%、Mn:1.8%~2.2%、Si:0.3%~0.8%、Cr:0.3%~0.8%、Ni:0.2%~0.4%、Cu:0.1%~0.3%、V:0.04%~0.1%、Nb:0.02%~0.06%,其余为Fe,将经冶炼并连铸的钢锭轧制成无缝钢管,自然冷却至室温;再进行奥氏体化、淬火、回火和余热矫直,之后空冷至室温,获得140ksi钢级无缝套管。本发明所得的低成本高强韧耐腐蚀140ksi钢级无缝套管,屈服强度大于980MPa,抗拉强度大于1080MPa,0℃横向夏比冲击功大于80J/cm2、纵向夏比冲击功大于160J/cm2,并具有抗H2S和CO2应力腐蚀的能力。
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公开(公告)号:CN118813930A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202410837876.5
申请日:2024-06-26
申请人: 上海奉贤钢管厂有限公司
IPC分类号: C21D8/10 , C21D1/26 , C21D1/18 , C21D9/00 , C23G1/04 , C23G1/26 , B21C37/06 , B21B19/04 , B08B3/08
摘要: 本发明涉及一种压铸机械设备用高精度精密无缝钢管的制备工艺,属于无缝钢管技术领域。本发明在不同温度下,对无缝钢管进行多次热处理,来使无缝钢管有更好的尺寸精度和表面机械性能,通过热轧处理,提高材料的致密性和均匀性,从而提高无缝钢管的力学性能;再通过不同温度下的回火、冷轧和退火处理,提升无缝钢管的性能;再通过淬火和回火处理,消除退火时造成的无缝钢管硬度降低的问题,并且本发明中对无缝钢管所用的模具进行预处理,减小热处理过程中模具的变形,并减小热应力的作用,并通过水性清洗剂进行清洗,以消除模具表面残留物、油污和污染物,保持模具表面的清洁状态、提高模具表面的光洁度。
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公开(公告)号:CN118321377B
公开(公告)日:2024-10-08
申请号:CN202410740986.X
申请日:2024-06-11
申请人: 靖江特殊钢有限公司
IPC分类号: B21C37/06 , C23C2/02 , C23C2/12 , C23C2/38 , C23C2/26 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/28 , C22C38/24 , C22C38/22 , C22C38/20 , C22C38/50 , C22C38/46 , C22C38/44 , C22C38/42 , C21D1/18 , C21D9/08 , B21B23/00 , B21C37/30 , B05D7/22 , B05D3/06
摘要: 本发明涉及油套管及其表面处理技术领域,具体为一种高强度耐腐蚀油套管及其制备工艺,包括以下工艺:取钢坯依次进行加热、穿孔,形成毛管;轧制,得到荒管;定径、矫直、热处理,得到油套管;覆铝,封闭,得到高强度耐腐蚀油套管。通过对钢坯进行加热、穿孔轧制和热处理等工艺形成油套管;对其表面进行覆铝和封闭,从而得到具有高强度耐腐蚀性能的油套管。覆铝包括助镀、热浸铝和高温氧化,在油套管表面形成耐腐蚀氧化膜,并通过含有环二硅氮烷的有机硅封闭剂堵塞孔洞,能够有效改善其耐热腐蚀能力。
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公开(公告)号:CN118703838A
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202410953099.0
申请日:2024-07-16
申请人: 南南铝业股份有限公司
IPC分类号: C22C21/00 , C22C1/03 , C22F1/04 , B22D11/22 , B21C37/06 , H01M10/653 , H01M10/6556 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6567
摘要: 一种薄壁抗压力变形储能冷却铝方管的制造方法,其合金成分设计为:合金元素重量百分比Si:0.1‑0.4%,Fe:0.01‑0.5%,Cu:≤0.1%,Mn:1‑1.3%,Zn:≤0.05%,杂质元素含量≤0.15%,余量为Al。本发明通过优化合金成分,改进熔炼、铸造、均热、挤压、预拉伸等综合措施,所生产出来的铝方管产品具有极高耐压性能,可承受静压220Kpa±10Pa,高压下管面变形小,晶粒度小等优良效果。
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公开(公告)号:CN118663716A
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202410721515.4
申请日:2024-06-05
申请人: 广州市鸿匠天花材料制造有限公司
IPC分类号: B21C37/15 , B21C37/06 , B21C37/20 , B21D17/04 , B21D43/08 , B21D43/00 , B21D7/06 , B21D55/00 , B21D35/00
摘要: 本发明公开了一种方通管成形机及基于成形机的方通管压弯成型方法,包括加工台,所述加工台上设有成形台,所述加工台的两侧设有机架,所述机架顶部设有成形机构,所述成型机构用于对铝板挤压形成方通管,所述成型机构一侧的加工台上还有输送机构,所述输送机构内设有挤压机构,所述输送机构与挤压机构之间形成用于对方通管侧面挤出凹槽的输送挤压一体结构,所述加工台靠近输送机构一侧设有压弯台,所述压弯台上设有用于对方通管压弯的压弯机构。本发明集成型、压槽、压弯一体成型,有效提高了加工效率,压弯时可随意更换方通管左右压弯的方向,同时有效分散了方通管压弯时所受压力,有效保护方通管,提高产品良品率。
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公开(公告)号:CN118635301A
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410831807.3
申请日:2024-06-26
申请人: 台州市通力制冷元件有限公司
摘要: 本发明属于连接结构技术领域,尤其涉及一种拉管机和切管机的连接结构。本发明包括拉管机、切管机与衔接支撑架,通过衔接支撑架上方两侧设有支撑块,在支撑块之间设有滑杆,在滑杆一端外套设有移动座,且移动座与一侧支撑块之间设有弹簧,同时移动座上方设有定位组件,在定位组件一侧设有操作板部,且操作板部上方设有多个压件滚轮与多个通件支座交替,同时操作板部端口处设有锥形进件支座,在定位组件上设有定位组件,本发明利用衔接支撑架上方的定位组件与操作板部形成一个初步的拉直结构,且移动座可来回移动来调节缓冲,使得拉管机与切管机形成一个闭环的工作状态,避免了不连续、间歇式的生产模式,增加生产效率,防止产品的浪费。
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公开(公告)号:CN115976402B
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202211477012.4
申请日:2022-11-23
申请人: 江苏建中新材料科技有限公司
IPC分类号: C22C38/02 , B60G11/14 , C22C38/04 , C22C38/00 , C22C38/12 , C22C38/14 , C21D1/26 , C21D1/74 , C21D8/10 , B21C37/06 , B21C37/30 , F16F1/04
摘要: 本发明的目的在于提供一种乘用车用空心螺旋弹簧钢管及其制备方法,实现钢管具备高强塑性、优异的抗弹性减退能力、表面质量优异且无脱碳层的目的。按重量百分比计,乘用车空心螺旋弹簧用焊拔管采用钢的化学成分为:C:0.4~0.5%;Si≤0.5%;Mn:0.5~1.5%;S≤0.005%;P≤0.01%;B:0.0010~0.0035%;N≤0.002%;O≤0.002%;Nb:0.01~0.03%;Ti:0.01~0.02%,余量为Fe和不可避免的杂质。本发明还提供了钢管的制备工艺,包括如下步骤:(1)采用无焊接金属填充的高频电阻焊方法对板材进行焊接,完成荒管焊接;(2)对焊接后的荒管进行焊后热处理;(3)对焊后热处理的荒管进行冷拔前预处理,包括焊缝处抛光、整管润滑;(4)对经过预处理后的焊接钢管进行冷拔;(5)对冷拔后的钢管进行退火处理;(6)对退火处理后的钢管进行矫直、抛光和探伤。利用本发明获得的钢管具有强度高、塑性好、抗弹性减退能力强、脱碳敏感性低的优点。
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