公开(公告)号：CN105209270B

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201480026466.7

申请日：2014-05-13

Applicant: 米其林集团总公司

Inventor： J·巴布窦 ,  K·埃尔-奥斯马尼

IPC: B60C17/00 ,  C08L9/00

CPC classification number: C08L9/00 ,  B60C1/00 ,  B60C9/0042 ,  B60C9/02 ,  B60C9/08 ,  B60C15/0018 ,  B60C15/0027 ,  B60C15/0036 ,  B60C17/0009 ,  B60C2001/0033 ,  B60C2009/0035 ,  B60C2009/0475 ,  B60C2017/0054 ,  C08K3/04 ,  C08L7/00 ,  C08L9/06

Abstract: 可交联橡胶组合物包括：‑第一弹性体，其由门尼塑性为40至70门尼单位的聚丁二烯构成，第一弹性体的含量严格大于50phr，‑第二弹性体，‑炭黑，其具有在15m2/g至25m2/g的数值范围内的比表面积和在65ml/100g至85ml/100g的数值范围内的压缩样品的吸油值(COAN)。

公开(公告)号：CN105017570B

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201510159519.9

申请日：2015-04-03

Applicant: 东洋橡胶工业株式会社

Inventor： 平岩明惠

IPC: C08L7/00 ,  C08L9/00 ,  C08K5/3437 ,  B60C1/00

CPC classification number: B60C17/0009 ,  B60C1/00 ,  B60C2001/0033 ,  B60C2017/0063

Abstract: 在具有通过胎侧强化橡胶部强化的侧壁部的跑气保用轮胎中，胎侧强化橡胶部由橡胶组合物形成，所述橡胶组合物在100℃时的50％伸长时的拉伸应力(M50H)相对于在23℃时的50％伸长时的拉伸应力(M50N)的比(M50H/M50N)为1.0以上、1.3以下。

公开(公告)号：CN103029534B

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201210369214.7

申请日：2012-09-27

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 堀内研治

IPC: B60C17/00 ,  B60C13/00

CPC classification number: B60C15/0018 ,  B60C9/005 ,  B60C9/22 ,  B60C15/0054 ,  B60C17/0018 ,  B60C2001/0033 ,  B60C2009/2038 ,  B60C2015/0617 ,  B60C2015/0621 ,  B60C2017/0063 ,  C08K5/372 ,  Y10T152/10504 ,  C08L21/00

Abstract: 本发明提供一种在能够高度维持正常行驶时的乘坐舒适性的同时还能够提高零压行驶耐久性的零压充气轮胎。本发明的零压充气轮胎，在侧壁部（2）配置剖面月牙形的内侧增强橡胶层（10）和子午线方向剖面上的重心位置P位于相对轮胎最大宽度位置A的直径方向内侧的外侧增强橡胶层（20），使所述内侧增强橡胶层（10）及所述外侧增强橡胶层（20）的体积在轮胎安装到车辆上时的车辆内侧与车辆外侧各异，车辆内侧的所述内侧增强橡胶层（10）的体积V1in与车辆外侧的所述内侧增强橡胶层（10）的体积V1out之比V1out/V1in设定为1.10～1.35，车辆内侧的所述外侧增强橡胶层（20）的体积V2in与车辆外侧的所述外侧增强橡胶层（20）的体积V2out之比V2in/V2out设定为1.10～1.50。

公开(公告)号：CN103153646B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201180047533.X

申请日：2011-04-07

Applicant: 米其林集团总公司 ,  米其林研究和技术股份有限公司

Inventor： B·R·伯格曼

IPC: B60C1/00

CPC classification number: B60C17/0009 ,  B60C1/00 ,  B60C2001/0033 ,  C08K3/04 ,  C08L7/00 ,  C08L9/00

Abstract: 本发明提供了用于漏气续行充气轮胎的包括胎圈区组件和侧壁支撑件的轮胎组件，其由基于可交联橡胶组合物的材料构造。所述可交联橡胶组合物以每100重量份橡胶（phr）计包含10phr至90phr之间的聚异戊二烯橡胶和10phr至90phr之间的聚丁二烯橡胶。所述橡胶组合物还包含60phr至100phr之间的热法炭黑，所述热法炭黑具有5m2/g至15m2/g之间的氮表面积和30cm3/100g至55cm3/100g之间的DBP吸收。所述橡胶组合物使用硫固化体系进行固化。

公开(公告)号：CN105209270A

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201480026466.7

申请日：2014-05-13

Applicant: 米其林集团总公司 ,  米其林研究和技术股份有限公司

Inventor： J·巴布窦 ,  K·埃尔-奥斯马尼

IPC: B60C17/00 ,  C08L9/00

CPC classification number: C08L9/00 ,  B60C1/00 ,  B60C9/0042 ,  B60C9/02 ,  B60C9/08 ,  B60C15/0018 ,  B60C15/0027 ,  B60C15/0036 ,  B60C17/0009 ,  B60C2001/0033 ,  B60C2009/0035 ,  B60C2009/0475 ,  B60C2017/0054 ,  C08K3/04 ,  C08L7/00 ,  C08L9/06

Abstract: 可交联橡胶组合物包括：第一弹性体，其由门尼塑性为40至70门尼单位的聚丁二烯构成，第一弹性体的含量严格大于50phr，第二弹性体，炭黑，其具有在15m2/g至25m2/g的数值范围内的比表面积和在65ml/100g至85ml/100g的数值范围内的压缩样品的吸油值(COAN)。

公开(公告)号：CN101932642B

公开(公告)日：2013-11-06

申请号：CN200780102222.2

申请日：2007-12-19

Applicant: 倍耐力轮胎股份公司

Inventor： L·詹尼尼 ,  M·纳米亚斯南尼

IPC: C08K3/36 ,  C08L21/00 ,  C08L15/00 ,  B60C1/00 ,  B60C13/00 ,  B60C15/00

CPC classification number: C08K3/36 ,  B60C1/0016 ,  B60C1/0025 ,  B60C11/005 ,  B60C2001/0033 ,  B60C2001/005 ,  C08K3/013 ,  C08K5/548 ,  C08L7/00 ,  C08L9/00 ,  C08L9/02 ,  C08L9/06 ,  C08L21/00 ,  C08L23/16 ,  C08L23/22 ,  C08L15/00 ,  C08L2666/06 ,  C08L2666/08

Abstract: 本发明包含至少一种结构元件的轮胎，所述结构元件包括通过交联含下述组分的可交联弹性体组合物获得的交联的弹性体材料：(a)100phr至少一种弹性体聚合物；(b)约1phr-约150phr，优选约5phr-约100phr根据标准ISO 5794-1：2005测量的BET表面积大于或等于约10m2/g，优选大于或等于约25m2/g，更优选大于或等于约35m2/g且平均最大尺寸大于或等于约0.3微米，优选小于或等于约35微米，更优选小于或等于约15微米的硅藻土颗粒；(c)约5phr-约120phr，优选约20phr-约90phr的至少一种增强填料。优选地，所述结构元件选自胎面胶、胎侧、胎边芯、胎面底衬、胎侧嵌片、耐磨层、内衬层或下层内衬层。

公开(公告)号：CN103153646A

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：CN201180047533.X

申请日：2011-04-07

Applicant: 米其林集团总公司 ,  米其林研究和技术股份有限公司

Inventor： B·R·伯格曼

IPC: B60C1/00

CPC classification number: B60C17/0009 ,  B60C1/00 ,  B60C2001/0033 ,  C08K3/04 ,  C08L7/00 ,  C08L9/00

Abstract: 本发明提供了用于漏气续行充气轮胎的包括胎圈区组件和侧壁支撑件的轮胎组件，其由基于可交联橡胶组合物的材料构造。所述可交联橡胶组合物以每100重量份橡胶（phr）计包含10phr至90phr之间的聚异戊二烯橡胶和10phr至90phr之间的聚丁二烯橡胶。所述橡胶组合物还包含60phr至100phr之间的热法炭黑，所述热法炭黑具有5m2/g至15m2/g之间的氮表面积和30cm3/100g至55cm3/100g之间的DBP吸收。所述橡胶组合物使用硫固化体系进行固化。

公开(公告)号：CN102746538A

公开(公告)日：2012-10-24

申请号：CN201210031069.1

申请日：2012-01-20

Applicant: 住友橡胶工业株式会社

Inventor： 宫崎达也

IPC: C08L9/00 ,  C08L7/00 ,  C08L45/02 ,  C08K3/06 ,  B60C1/00

CPC classification number: B60C1/0016 ,  B60C2001/0033 ,  B60C2001/0058 ,  B60C2009/2061 ,  C08L7/00 ,  Y02T10/862 ,  Y10T152/1081 ,  C08L9/06 ,  C08L45/02

Abstract: 本发明提供一种可同时实现良好燃料经济性和良好断裂伸长率的轮胎用橡胶组合物以及充气轮胎。根据本发明的轮胎用橡胶组合物包括：含有异戊二烯系橡胶的橡胶组分；硫；以及软化点为-20℃～45℃的苯并呋喃-茚树脂，其中以100质量份的所述橡胶组分为基准，所述苯并呋喃-茚树脂的含量为0.5～20质量份。

公开(公告)号：CN102112327A

公开(公告)日：2011-06-29

申请号：CN200880130624.8

申请日：2008-06-30

Applicant: 倍耐力轮胎股份公司

Inventor： L·罗谢洛 ,  M·卡普里奥 ,  M·纳米亚斯南尼

IPC: B60C1/00 ,  C08K3/36 ,  C08K5/09 ,  C08K5/1525 ,  C08L9/00 ,  C08L9/06 ,  C08L21/00

CPC classification number: C08K3/36 ,  B60C1/0016 ,  B60C1/0025 ,  B60C11/005 ,  B60C2001/0033 ,  C08K5/09 ,  C08K5/1525 ,  C08K5/37 ,  C08L21/00

Abstract: 本发明涉及包含至少一种结构元件的轮胎，该结构元件包括通过使可交联弹性体组合物交联而获得的交联的弹性体材料，该可交联弹性体组合物包含：(a)100phr至少一种弹性聚合物；(b)约0.1phr至约120phr的至少一种增强填料；(c)约0.01phr至约20phr的至少一种氧杂环丁烷衍生物；以及(d)约0.01phr至约10phr的至少一种羧酸。优选，所述结构元件选自：胎面胶、胎面下层、胎边芯、胎壁、以及胎壁插件。

公开(公告)号：CN101873942A

公开(公告)日：2010-10-27

申请号：CN200880118473.4

申请日：2008-12-18

Applicant: 住友橡胶工业株式会社

Inventor： 井本洋二

IPC: B60C17/00 ,  B60C1/00 ,  B60C9/00 ,  B60C9/04 ,  B60C11/00 ,  C08L7/00 ,  C08L9/00

CPC classification number: C08L7/00 ,  B60C9/28 ,  B60C13/003 ,  B60C15/0045 ,  B60C17/0009 ,  B60C2001/0033 ,  B60C2017/0063 ,  C08L9/00 ,  C08L23/22 ,  C08L77/10 ,  C08L2666/02 ,  C08L2666/04

Abstract: 提供改善了爆胎时的耐久性和提高了行驶距离和速度的漏气保用轮胎。漏气保用轮胎使用了漏气保用轮胎用侧部补强层，所述漏气保用轮胎用侧部补强层由下述橡胶组合物构成，相对于含有天然橡胶及/或聚异戊二烯橡胶20～80质量％和聚丁二烯橡胶80～20质量％的橡胶成分100质量份，还混合有补强材料聚对苯二甲酰对苯二胺0.1～50质量份。