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公开(公告)号：CN118219717A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410446133.5
申请日：2019-12-09
申请人： 倍耐力轮胎股份公司
摘要： 本发明涉及具有监测装置的轮胎。一种轮胎(11)，所述轮胎具有内表面(111)，并且设置有粘合至所述内表面(111)的至少一个监测装置(3)，其中，所述监测装置(3)在柔性支撑件上制成，并且其中，所述柔性支撑件与所述内表面(111)的粘合通过插置在轮胎(11)的所述至少一个监测装置(3)和所述内表面(111)之间的去耦元件(4)实现。此外，本发明还涉及一种用于将在柔性支撑件上制成的监测装置安装在具有基本环形形状的内表面的轮胎上的方法。
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公开(公告)号：CN101918226B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN200880125147.6
申请日：2008-11-04
申请人： 倍耐力轮胎股份公司
CPC分类号： C08K3/36 , B60C1/0016 , B60C1/0025 , B60C11/005 , B60C2001/0033 , B60C2001/005 , C08K3/013 , C08K5/548 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08L9/02 , C08L9/06 , C08L21/00 , C08L23/16 , C08L23/22 , C08L15/00 , C08L2666/06 , C08L2666/08
摘要： 安全轮胎，它包括：胎体结构，所述胎体结构具有与各自的右手和左手胎圈结构相连的相对侧面边缘；相对于所述胎体结构，在径向向外的位置上采用的胎面胶；相对于所述胎体结构，在对侧上侧面采用的一对胎侧；承载结构，其中包括对于轮胎的每一侧来说，在支持安全轮胎中与在所述胎圈结构和所述胎面胶的相应侧面边缘之间径向延伸的至少一个胎侧嵌片配合的所述胎圈结构；其中所述至少一个胎侧嵌片包括通过交联含下述组分的可交联弹性体组合物获得的交联的弹性体材料：(a)100phr至少一种弹性体聚合物；(b)约20phr-约35phr，优选约20phr-约25phr的BET表面积范围为约10m2/g-约90m2/g，优选约10m2/g-约40m2/g，更优选约30m2/g-约40m2/g的硅藻土颗粒；(c)约10phr-约35phr，优选约25phr-约35phr的至少一种进一步的增强填料。
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公开(公告)号：CN101052678A
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：CN200480044227.0
申请日：2004-10-15
申请人： 倍耐力轮胎股份公司
CPC分类号： C08L23/22 , C08L7/00 , C08L23/283 , C08L2666/06 , C08L2666/04
摘要： 本文公开了包括下述结构件的轮胎：包含至少一层胎体帘布层的、大体上呈腰鼓形的胎体结构，其中帘布层的两个对向的侧面边缘分别与右侧和左侧胎圈结构相连接，所述胎圈结构包括至少一个胎圈芯和至少一个胎圈填充件；配置在所述胎体结构的径向外侧的带束层结构；沿带束层结构的径向叠置的胎冠；一对配置在所述胎体结构的两个对向的侧面上的胎侧壁；至少一个包含配置在所述胎体结构径向内侧的交联弹性体材料的层状结构；其中所述交联弹性体材料由可交联弹性体组合物经交联而制得，该组合物包含：(a)含量低于50phr，优选15phr－40phr的至少一种丁基橡胶；(b)含量不低于50phr，优选60phr－85phr的至少一种聚异戊二烯橡胶；(c)含量为2phr－50phr，优选5phr－35phr的至少一种层状材料。优选的是，所述包含交联弹性体材料的层状结构是轮胎的内衬层。
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公开(公告)号：CN110087899A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201780066057.3
申请日：2017-10-20
申请人： 倍耐力轮胎股份公司
摘要： 本发明涉及一种新的用于轮胎部件的可硫化弹性体组合物，它包括改性硅酸盐纤维作为填料。根据本发明的方法采用受控pH改性该硅酸盐纤维。此外，本发明涉及轮胎部件，其包括通过硫化所述组合物可获得的弹性体材料，和包含一种或多种所述部件的用于车辆的轮胎。根据本发明的硫化弹性体材料的特征在于良好的静态和动态机械性能，特别地尤其低的滞后。有利地，含一种或多种所述部件的本发明轮胎具有有限的滚动阻力。
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公开(公告)号：CN108883673A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201780018116.X
申请日：2017-03-24
申请人： 倍耐力轮胎股份公司
CPC分类号： B60C19/002 , C08L7/00 , C08L9/06
摘要： 本发明涉及用于车辆车轮的隔音自密封轮胎及用于制造其的处理。特别地，本发明的隔音自密封轮胎包括闭孔发泡聚烯烃材料，其优选地具有闭合宏泡孔，并且可选地被穿孔。这些降噪材料令人惊讶地允许保持常规自密封系统的密封性能，而密封性能在基于开孔发泡聚氨酯的常规降噪材料的情况下确实有所损害。
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公开(公告)号：CN101932642A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200780102222.2
申请日：2007-12-19
申请人： 倍耐力轮胎股份公司
CPC分类号： C08K3/36 , B60C1/0016 , B60C1/0025 , B60C11/005 , B60C2001/0033 , B60C2001/005 , C08K3/013 , C08K5/548 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08L9/02 , C08L9/06 , C08L21/00 , C08L23/16 , C08L23/22 , C08L15/00 , C08L2666/06 , C08L2666/08
摘要： 包含至少一种结构元件的轮胎，所述结构元件包括通过交联含下述组分的可交联弹性体组合物获得的交联的弹性体材料：(a)100phr至少一种弹性体聚合物；(b)约1phr-约150phr，优选约5phr-约100phr根据标准ISO 5794-1：2005测量的BET表面积大于或等于约10m2/g，优选大于或等于约25m2/g，更优选大于或等于约35m2/g且平均最大尺寸大于或等于约0.3微米，优选小于或等于约35微米，更优选小于或等于约15微米的硅藻土颗粒；(c)约5phr-约120phr，优选约20phr-约90phr的至少一种增强填料。优选地，所述结构元件选自胎面胶、胎侧、胎边芯、胎面底衬、胎侧嵌片、耐磨层、内衬层或下层内衬层。
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公开(公告)号：CN101918226A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN200880125147.6
申请日：2008-11-04
申请人： 倍耐力轮胎股份公司
CPC分类号： C08K3/36 , B60C1/0016 , B60C1/0025 , B60C11/005 , B60C2001/0033 , B60C2001/005 , C08K3/013 , C08K5/548 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08L9/02 , C08L9/06 , C08L21/00 , C08L23/16 , C08L23/22 , C08L15/00 , C08L2666/06 , C08L2666/08
摘要： 安全轮胎，它包括：胎体结构，所述胎体结构具有与各自的右手和左手胎圈结构相连的相对侧面边缘；相对于所述胎体结构，在径向向外的位置上采用的胎面胶；相对于所述胎体结构，在对侧上侧面采用的一对胎侧；承载结构，其中包括对于轮胎的每一侧来说，在支持安全轮胎中与在所述胎圈结构和所述胎面胶的相应侧面边缘之间径向延伸的至少一个胎侧嵌片配合的所述胎圈结构；其中所述至少一个胎侧嵌片包括通过交联含下述组分的可交联弹性体组合物获得的交联的弹性体材料：(a)100phr至少一种弹性体聚合物；(b)约20phr-约35phr，优选约20phr-约25phr的BET表面积范围为约10m2/g-约90m2/g，优选约10m2/g-约40m2/g，更优选约30m2/g-约40m2/g的硅藻土颗粒；(c)约10phr-约35phr，优选约25phr-约35phr的至少一种进一步的增强填料。
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