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公开(公告)号：CN118933877A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411149995.8
申请日：2024-08-21
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 中铁十四局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种富水断层破碎带隧洞注浆加固方法及突泥涌水治理方法，包括以下步骤：根据注浆孔内的外水压力采用前进式分段置换式注浆加固方法或射管分段置换式注浆加固方法进行注浆加固；前进式分段置换式注浆加固方法包括：以相邻的两个注浆孔分别作为注浆通道与回浆通道，向其中一个注浆孔中注浆，水泥浆从另一个注浆孔中回流并置换断层破碎带中的岩粉；射管分段置换式注浆加固方法包括：利用注浆射管和回浆射管分别作为一个注浆孔的注浆通道与回浆通道，通过注浆射管注入高压浆液，回浆射管回浆并置换断层破碎带中的岩粉。本发明通过采用置换式注浆加固方法，有利于岩粉排出和浆液扩散，提高超前注浆加固和堵水的效果。
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公开(公告)号：CN109024324B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN201810963179.9
申请日：2018-08-22
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC分类号： E01F5/00
摘要： 本发明涉及公路涵洞工程技术领域，具体涉及一种用于管道免拆除和保护的陡坡阶梯涵洞及施工方法。本发明所设计的陡坡阶梯涵洞，它包括涵台基础、涵台、盖板、错台挡块、衡重式挡墙、路基填筑体、路面、边沟、护栏；将原始坡面开挖成台阶状，并浇筑涵台基础，在涵台基础上浇筑涵台，将盖板两端与涵台搭接，在盖板上浇筑错台挡块，在涵洞出口盖板顶部浇筑衡重式挡墙，之后回填压实路基并浇筑路面，在涵洞进口侧开挖边沟，在衡重式挡墙顶部安装护栏。本发明的陡坡阶梯涵洞能够适应较陡的坡面地形，与桥梁相比，结构简单，工期短，工程费用小，可以避免管道的拆移，减免了与相关部门办理手续的程序，节约了管道拆移的时间和费用。
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公开(公告)号：CN107288108B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN201710663270.4
申请日：2017-08-05
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种可调节的防涡梁。它包括预制钢筋混凝土梁，吊环、预制混凝土垫块；预制钢筋混凝土梁呈T形结构，吊环一端预埋于预制钢筋混凝土梁内、另一端伸出预制钢筋混凝土梁上端，螺栓孔包括第一螺栓孔、第二螺栓孔、第三螺栓孔、第四螺栓孔，预制钢筋混凝土梁包括横向预制钢筋混凝土梁、纵向预制钢筋混凝土梁，第一螺栓孔分别从上而下设置于横向预制钢筋混凝土梁的左右两端面上；预制混凝土垫块设置于预制钢筋混凝土梁与台口之间、且设置于预制钢筋混凝土梁与台口重叠处的四个角上；预制钢筋混凝土梁通过角钢固定于台口上，第二螺栓孔与第一螺栓孔相对应。具有防止漩涡产生的优点。本发明还公开了一种可调节的防涡梁的施工方法。
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公开(公告)号：CN109653241A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910039395.9
申请日：2019-01-16
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
摘要： 本发明涉及挡土墙工程技术领域，具体涉及一种复合地基加筋扶壁式挡墙结构及施工方法。复合地基加筋扶壁式挡墙结构，包括复合地基、扶壁式挡墙、土工格栅和填筑体；所述的复合地基位于地面以下且由多根振冲碎石桩组成；所述的扶壁式挡墙位于所述的复合地基的上方；在所述的扶壁式挡墙的内侧设置有填筑体；在所述填筑体中横向设置有土工格栅。采用振冲置换法对松软土地基、深厚覆盖层地基进行加固处理，墙身采用扶壁式钢筋混凝土结构，在挡墙后侧填筑体中加入土工格栅与墙面板连接，提高挡墙与筋材的整体性和抗变形能力，可使得扶壁式挡墙的适用墙高增大，从而满足工程需要。
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公开(公告)号：CN106194247B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201610750857.4
申请日：2016-08-29
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
摘要： 本发明公布了一种交通隧道与胶带运输机相结合的布置结构，其特征在于：在隧道(7)内一侧设置有胶带机输送道(4)，另一侧为行车道(3)，在所述的胶带机输送道(4)上安装有胶带机(5)，所述的胶带机输送道(4)与所述的行车道(3)之间设置有防护栏(6)，在所述的隧道(7)的顶拱和边墙设置有隧道衬砌(1)，在所述的隧道衬砌(1)与底板交界处设置有边沟(2)。它克服了现有技术中采用地面布置方式，跨越沟谷和山脊的措施费用较大的缺点。交通隧道与胶带运输机地下输送通道相结合，避免了专为胶带运输机进行地下工程建设的过高代价，具有“一隧两用、经济合理”的优点。
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公开(公告)号：CN107558490A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710910348.8
申请日：2017-09-29
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC分类号： E02D29/02
摘要： 本发明复合地基加筋堆石体挡墙结构及施工方法，它包括复合地基(1)、堆石体挡墙(2)、土工格栅(3)、反滤层(4)和填筑体(5)；所述的复合地基(1)位于地面以下且由多根振冲碎石桩(1.1)组成，所述的堆石体挡墙(2)位于所述的复合地基(1)的上方，在所述的堆石体挡墙(2)的内侧设置有填筑体(5)，在所述填筑体(5)的下部设置有土工格栅(3)，所述的堆石体挡墙(2)与所述的土工格栅(3)之间设置有反滤层(4)；它克服了现有技术中传统的挡墙结构无法满足自身及其墙后填筑体的稳定要求的缺点，具有施工简便、施工速度快、墙身造价低的优点。
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公开(公告)号：CN107100130A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710508664.2
申请日：2017-06-28
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
摘要： 本发明公布了一种泥石流沟内的路基防护体系及实施方法，它沿泥石流沟(7)布置，它包括拦挡坝(2)、停淤场(3)、排导涵(4)和消能槽(5)；所述的拦挡坝(2)位于所述的泥石流沟(7)上游沟道内，所述的停淤场(3)位于所述的拦挡坝(2)与下游设置的路基填筑体(1)之间，所述的排导涵(4)的进口与所述的停淤场(3)末端相互衔接，所述的排导涵(4)横穿所述的路基填筑体(1)，在所述的排导涵(4)的出口下游坡面衔接设置有消能槽(5)；它克服了现有技术中排导结构易被破坏，最终导致路基被冲毁的缺点，具有减少泥石流对沟道两岸的冲刷，防止大块石大量下泄的优点。
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公开(公告)号：CN106194247A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610750857.4
申请日：2016-08-29
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
CPC分类号： E21F13/00 , E21D9/14 , E21D11/003
摘要： 本发明公布了一种交通隧道与胶带运输机相结合的布置结构，其特征在于：在隧道(7)内一侧设置有胶带机输送道(4)，另一侧为行车道(5)，所述的胶带机输送道(4)与所述的行车道(3)之间设置有防护栏(6)，在所述的隧道(7)的顶拱和边墙设置有隧道衬砌(1)，在所述的隧道衬砌(1)与底板交界处设置有边沟(2)。它克服了现有技术中采用地面布置方式，跨越沟谷和山脊的措施费用较大的缺点。交通隧道与胶带运输机地下输送通道相结合，避免了专为胶带运输机进行地下工程建设的过高代价，具有“一隧两用、经济合理”的优点。(3)，在所述的胶带机输送道(4)上安装有胶带机
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公开(公告)号：CN106194212A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610762356.8
申请日：2016-08-29
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公布了一种抗泥石流和落石冲击的棚洞顶部结构及施工方法，其特征在于：在钢筋混凝土顶板(1)上面铺设有防水层(5)，在所述的钢筋混凝土顶板(1)的一侧浇筑有钢筋混凝土侧墙(3)，在防水层(5)上相间铺设有黏土层(6)和聚苯乙烯泡沫板层(7)；并在最上层的黏土层(6)上铺设有反滤层(8)，所述的防腐钢丝绳(9)呈网状结构并内附有钢丝格栅(10)；所述的防腐钢丝绳(9)与钢丝格栅(10)之间通过卡扣(11)固定；它克服了现有技术中钢筋用量较多，顶板自重荷载较大的缺点，采用钢绳网内附钢丝格栅的网状结构，具有既能拦截落石，又能禁固下面缓冲层的优点。
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公开(公告)号：CN109629587B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN201910104596.2
申请日：2019-02-01
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
摘要： 本发明公布了用于库岸陡坡的钢沉箱桩体结构及施工方法,若干个所述的施工平台(2)分两组，一组所述的施工平台(2)设置在靠岸侧，另一组所述的施工平台(2)设置在临水侧，设置在靠岸侧的所述的施工平台(2)位于所述的水库死水位(8)以上且在所述的施工平台(2)上设置有起重机(7)，设置在临水侧的所述的施工平台(2)位于水库死水位(8)以下且在所述的施工平台述背景技术中库岸坡度较陡时，定位方驳无法靠岸进行沉箱和箱体内桩基施工的缺点，具有避免了围堰填筑带来的水体污染和库容的占用以及防渗体的施工的优点。(2)上设置有钢护筒(3)和钢沉箱(4)；它克服上
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