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公开(公告)号：CN117826136A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311625040.0
申请日：2023-11-29
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 交通运输部水运科学研究所
IPC: G01S13/58 , G01S7/41 , G01P3/68 , G06V10/764 , G06V10/75
Abstract: 本发明公开一种基于雷达测速仪的船舶超速智能监测方法及系统，包括：获取雷达测速仪的雷达数据，其中，所述雷达数据包括：雷达测速仪能够有效覆盖的测速长度；根据雷达数据，计算雷达测速仪不能有效测速的闸室长度和测速雷达测速方向中心线与水平面的夹角，当目标船舶驶过所述夹角时，每隔周期T获取一张闸室图片，直到目标船舶驶出雷达测速仪不能有效测速的闸室长度；设置船舶识别模型，计算闸室图片中每个船舶的亮度强度，通过所述亮度强度估计每个船舶的形状，将每个船舶的形状与所述目标船舶进行对比，从而确定所述闸室图片中的所述目标船舶，根据周期T所述目标船舶行使的距离，计算所述目标船舶在雷达测速仪不能有效测速的闸室的行驶速度。
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公开(公告)号：CN111409783B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202010209269.6
申请日：2020-03-23
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种离船移动检测平台检测横杆滑动升降装置及其使用方法，包括立柱，立柱可滑动地设置在滑升导槽内，滑升导槽顶部设有结构架，结构架和立柱顶部均设有滑轮组，立柱通过钢丝绳与卷扬机提升装置连接，卷扬机提升装置用于驱动立柱上下移动。本发明为离船移动检测平台检测横杆提供一种结构合理、运行可靠的滑动升降装置。
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公开(公告)号：CN114194338A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111477215.9
申请日：2021-12-06
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明提供了一种适用于大水位落差的趸船生活污水岸排系统及其使用方法，它包括设置于趸船上的污水收集及处理系统；设置于岸上的污水沉淀处理箱和管路系统；污水收集及处理系统与污水沉淀处理箱之间通过管路系统连接在一起，污水沉淀处理箱的另一侧与市政污水管网连接。此系统能够有效的解决目前趸船生活污水管网施工安装结构无法及时稳定将趸船生活污水进行排放，易造成泄漏引发环境污染的问题。
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公开(公告)号：CN117848960B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202311625005.9
申请日：2023-11-29
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明公开一种过闸船舶的溢油信息和尾气排放混合监测方法及系统，该方法包括：获取船舶的溢油数据和船舶数据，其中，所述溢油数据包括：溢油面积、溢油时间和油品黏度；所述船舶数据包括：船舶载重量、船舶速度和水流速度；设置溢油量计算模型，根据所述溢油数据和所述船舶数据，计算所述船舶的溢油量，及通过红外成像，获取所述船舶的尾气排放数据，其中，所述尾气排放数据包括尾气的浓度；分别将所述船舶的溢油量和所述尾气排放数据与相对应的预设溢油量阈值和预设排放阈值进行对比，超过所述预设溢油量阈值或所述预设排放阈值时，进行报警。
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公开(公告)号：CN115573663A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211105704.6
申请日：2022-09-10
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明提供了一种内河航道双船刚性串联炸礁施工方法，通过将两艘钻爆船刚性串联作为一个整体进行抛锚定位、同时进行钻爆作业、同时进行钻爆船移位的具体步骤以及特征。该方法可以避免多艘钻爆船单独布置时船与船之间主缆及倒缆相互交叉干扰、起炸时安全避让困难、占用施工区域较大等问题，钻爆船数量增加以后，大大提高了炸礁施工进度，节约施工工期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111409783A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010209269.6
申请日：2020-03-23
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种离船移动检测平台检测横杆滑动升降装置及其使用方法，包括立柱，立柱可滑动地设置在滑升导槽内，滑升导槽顶部设有结构架，结构架和立柱顶部均设有滑轮组，立柱通过钢丝绳与卷扬机提升装置连接，卷扬机提升装置用于驱动立柱上下移动。本发明为离船移动检测平台检测横杆提供一种结构合理、运行可靠的滑动升降装置。
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公开(公告)号：CN115478782B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202211105705.0
申请日：2022-09-10
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明提供了一种内河航道双船柔性串接炸礁施工方法，通过将两艘钻爆船柔性串联作为一个整体进行抛锚定位、同时进行钻爆作业、同时进行钻爆船移位的具体步骤以及特征。该方法可以避免多艘钻爆船单独布置时船与船之间主缆及倒缆相互交叉干扰、起炸时安全避让困难、占用施工区域较大等问题，钻爆船数量增加以后，大大提高了炸礁施工进度，节约施工工期。
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公开(公告)号：CN117848960A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311625005.9
申请日：2023-11-29
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明公开一种过闸船舶的溢油信息和尾气排放混合监测方法及系统，该方法包括：获取船舶的溢油数据和船舶数据，其中，所述溢油数据包括：溢油面积、溢油时间和油品黏度；所述船舶数据包括：船舶载重量、船舶速度和水流速度；设置溢油量计算模型，根据所述溢油数据和所述船舶数据，计算所述船舶的溢油量，及通过红外成像，获取所述船舶的尾气排放数据，其中，所述尾气排放数据包括尾气的浓度；分别将所述船舶的溢油量和所述尾气排放数据与相对应的预设溢油量阈值和预设排放阈值进行对比，超过所述预设溢油量阈值或所述预设排放阈值时，进行报警。
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公开(公告)号：CN115478782A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211105705.0
申请日：2022-09-10
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明提供了一种内河航道双船柔性串接炸礁施工方法，通过将两艘钻爆船柔性串联作为一个整体进行抛锚定位、同时进行钻爆作业、同时进行钻爆船移位的具体步骤以及特征。该方法可以避免多艘钻爆船单独布置时船与船之间主缆及倒缆相互交叉干扰、起炸时安全避让困难、占用施工区域较大等问题，钻爆船数量增加以后，大大提高了炸礁施工进度，节约施工工期。
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公开(公告)号：CN117830925B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202311634497.8
申请日：2023-11-29
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 交通运输部水运科学研究所
IPC: G06V20/52 , G06V10/764 , G06V10/75 , G06Q50/40
Abstract: 本发明公开一种基于图像处理的船舶禁停监测方法，包括：获取港口图像中目标船舶的船舶数据，其中，所述船舶数据包括：目标船舶的亮度强度的幅度、所述港口图像中目标船舶像素的横坐标、所述港口图像中目标船舶像素的纵坐标、在所述港口图像中目标船舶中心位置的横坐标和在所述港口图像中目标船舶中心位置的纵坐标；设置船舶识别模型，根据所述船舶数据，计算所述目标船舶在所述港口图像中的亮度强度，通过所述亮度强度确定所述目标船舶的形状，并与被禁停的船舶形状进行对比，从而判断所述目标船舶是否需要被禁停。
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