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公开(公告)号：CN103363547A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310020062.4
申请日：2013-01-18
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
CPC classification number: F23R3/286 , F23R2900/00002
Abstract: 本发明涉及用于防止燃烧器组件中的回火的系统和方法。本发明的实施例包括一种燃烧器组件。该燃烧器组件可以包括燃烧室、第一增压室、第二增压室、以及一个或多个细长的空气/燃料预混喷射管。细长的空气/燃料预混喷射管中的每一个都可以包括第一长度部，第一长度部至少部分地布置在第一增压室内并且构造成接收来自第一增压室的第一流体。此外，细长的空气/燃料预混喷射管中的每一个都可以包括第二长度部，第二长度部布置在第一长度部的下游并且至少部分地布置在第二增压室内。第二长度部可以由多孔壁形成，多孔壁构造成允许来自第二增压室的第二流体进入第二长度部并且围绕多孔壁产生边界层。
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公开(公告)号：CN102954492A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201210202431.7
申请日：2012-06-19
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/00
Abstract: 本发明涉及用于减小在燃烧器中的燃烧动态性的系统和方法。一种用于减小在燃烧器(10)中的燃烧动态性的系统包括横跨燃烧器(10)径向延伸的端帽(28)并且包括与下游表面(34)轴向隔开的上游表面(32)。燃烧室(26)在端帽(28)的下游，并且管(24)从上游表面(32)延伸通过下游表面(34)。各管(24)提供通过端帽(28)到燃烧室(26)的流体连通。系统还包括用于减小在燃烧器(10)中的燃烧动态性的装置。一种用于减小在燃烧器(10)中的燃烧动态性的方法包括使工作流体流过通过横跨燃烧器(10)径向延伸的端帽(28)轴向延伸的管(24)，并且阻碍流过第一组管(56)的工作流体的至少一部分。
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公开(公告)号：CN102330978A
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201110123026.1
申请日：2011-05-13
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/283 , F23D2214/00 , F23R3/04 , F23R3/14 , F23R3/286 , F23R3/34 , F23R2900/03044
Abstract: 本发明涉及一种耐火焰副燃料喷嘴。一种用于燃气涡轮发动机的燃烧器包括：构造为使燃料扩散或预混合进入通过该燃烧器的空气流中的多个主喷嘴；以及构造为使燃料与该空气流预混合的副喷嘴。各个预混合喷嘴包括中央主体、至少一个叶片、环绕该中央主体提供的燃烧管、至少两个冷却通道－用来冷却该中央主体和该至少一个叶片的表面的燃料冷却通道和用来冷却该燃烧管的壁的空气冷却通道。冷却通道防止中央主体的壁、叶片(一个或多个)以及燃烧管在火焰保持事件期间过热。
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公开(公告)号：CN103196154B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201210436139.1
申请日：2012-11-05
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/283 , F23D2209/10 , F23D2209/20 , F23R3/286 , F23R2900/03044
Abstract: 本发明涉及并公开一种燃烧器，该燃烧器包括管束，管束沿径向延伸穿过燃烧器的至少一部分。管束包括与下游表面沿轴向分开的上游表面。多个管从上游表面延伸穿过下游表面，每个管提供经过管束的流体连通。挡板在管束内部相邻管之间沿轴向延伸。本发明还涉及一种用于在燃烧器中分配燃料的方法，该方法包括使燃料流入到燃料室中，燃料室至少部分地由上游表面、下游表面、护罩和多个管限定，多个管从上游表面延伸到下游表面。该方法还包括使燃料冲击挡板，挡板在燃烧室内部相邻管之间沿轴向延伸。
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公开(公告)号：CN102330978B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201110123026.1
申请日：2011-05-13
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/283 , F23D2214/00 , F23R3/04 , F23R3/14 , F23R3/286 , F23R3/34 , F23R2900/03044
Abstract: 本发明涉及一种耐火焰副燃料喷嘴。一种用于燃气涡轮发动机的燃烧器包括：构造为使燃料扩散或预混合进入通过该燃烧器的空气流中的多个主喷嘴；以及构造为使燃料与该空气流预混合的副喷嘴。各个预混合喷嘴包括中央主体、至少一个叶片、环绕该中央主体提供的燃烧管、至少两个冷却通道－用来冷却该中央主体和该至少一个叶片的表面的燃料冷却通道和用来冷却该燃烧管的壁的空气冷却通道。冷却通道防止中央主体的壁、叶片(一个或多个)以及燃烧管在火焰保持事件期间过热。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103822227A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201310581802.1
申请日：2013-11-19
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/16
Abstract: 本发明提供一种用于减少燃烧动力的模态耦合的系统和方法。所述系统包括多个燃烧器以及位于所述多个燃烧器中每个燃烧器内的至少一个燃料喷射器。所述系统还包括用于抖动所述多个燃烧器中至少一个燃烧器内的燃烧不稳定频率的结构。所述方法包括使特定温度的压缩工作流体流到多个燃烧器，以及使燃料流到所述多个燃烧器中每个燃烧器内的至少一个燃料喷射器。所述方法进一步包括抖动以下至少一项：流到所述多个燃烧器的所述压缩工作流体的所述温度，或者流到所述多个燃烧器中至少一个燃烧器内的所述至少一个燃料喷射器的所述燃料流。
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公开(公告)号：CN103032892A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210367099.X
申请日：2012-09-28
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/343 , F23D14/62 , F23R3/10 , F23R3/286 , F23R3/46 , F23R2900/00001 , F23R2900/03343
Abstract: 本发明涉及燃烧器和用于将燃料供应到燃烧器的方法。一种燃烧器包括具有上游和下游表面的端帽以及围绕上游和下游表面的帽罩。第一组和第二组预混合管从上游表面延伸穿过下游表面。第一燃料导管将燃料供应到第一组预混合管。壳体周向围绕帽罩以限定环形通道，并且第二燃料导管将燃料穿过环形通道供应到第二组预混合管。一种用于将燃料供应到燃烧器的方法包括：使工作流体流过第一组和第二组预混合管；使第一燃料流入第一组预混合管中；以及使第二燃料流过围绕端帽的环形通道并进入第二组预混合管中。
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公开(公告)号：CN103032892B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201210367099.X
申请日：2012-09-28
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/343 , F23D14/62 , F23R3/10 , F23R3/286 , F23R3/46 , F23R2900/00001 , F23R2900/03343
Abstract: 本发明涉及燃烧器和用于将燃料供应到燃烧器的方法。一种燃烧器包括具有上游和下游表面的端帽以及围绕上游和下游表面的帽罩。第一组和第二组预混合管从上游表面延伸穿过下游表面。第一燃料导管将燃料供应到第一组预混合管。壳体周向围绕帽罩以限定环形通道，并且第二燃料导管将燃料穿过环形通道供应到第二组预混合管。一种用于将燃料供应到燃烧器的方法包括：使工作流体流过第一组和第二组预混合管；使第一燃料流入第一组预混合管中；以及使第二燃料流过围绕端帽的环形通道并进入第二组预混合管中。
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公开(公告)号：CN102954492B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201210202431.7
申请日：2012-06-19
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/00
Abstract: 本发明涉及用于减小在燃烧器中的燃烧动态性的系统和方法。一种用于减小在燃烧器(10)中的燃烧动态性的系统包括横跨燃烧器(10)径向延伸的端帽(28)并且包括与下游表面(34)轴向隔开的上游表面(32)。燃烧室(26)在端帽(28)的下游，并且管(24)从上游表面(32)延伸通过下游表面(34)。各管(24)提供通过端帽(28)到燃烧室(26)的流体连通。系统还包括用于减小在燃烧器(10)中的燃烧动态性的装置。一种用于减小在燃烧器(10)中的燃烧动态性的方法包括使工作流体流过通过横跨燃烧器(10)径向延伸的端帽(28)轴向延伸的管(24)，并且阻碍流过第一组管(56)的工作流体的至少一部分。
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公开(公告)号：CN103196154A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201210436139.1
申请日：2012-11-05
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/283 , F23D2209/10 , F23D2209/20 , F23R3/286 , F23R2900/03044
Abstract: 本发明涉及并公开一种燃烧器，该燃烧器包括管束，管束沿径向延伸穿过燃烧器的至少一部分。管束包括与下游表面沿轴向分开的上游表面。多个管从上游表面延伸穿过下游表面，每个管提供经过管束的流体连通。挡板在管束内部相邻管之间沿轴向延伸。本发明还涉及一种用于在燃烧器中分配燃料的方法，该方法包括使燃料流入到燃料室中，燃料室至少部分地由上游表面、下游表面、护罩和多个管限定，多个管从上游表面延伸到下游表面。该方法还包括使燃料冲击挡板，挡板在燃烧室内部相邻管之间沿轴向延伸。
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