公开(公告)号：CN117514366A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202310772897.9

申请日：2023-06-28

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 扎卡里·约翰·斯奈德 ,  约翰·麦康内尔·德尔沃 ,  J·T·巴尔库姆三世 ,  布莱恩·丹佛·波特

IPC: F01D5/26 ,  F01D9/02 ,  F01D25/04

Abstract: 本公开提供了一种振动阻尼系统(120)，该振动阻尼系统包括用于涡轮喷嘴(112)或叶片(114)的振动阻尼元件(166)。主体开口(160)穿过该涡轮喷嘴(112)或叶片(114)延伸在该涡轮喷嘴或叶片的尖端端部(132)和基部端部(130)之间，例如穿过该喷嘴(112)或叶片(114)的可能的其他部分之中的翼型件(134)。振动阻尼元件(166)包括位于该主体开口(160)内的多个堆叠板构件(170)。每个板构件(170)与至少一个相邻的板构件(170)表面接触，以产生摩擦，从而抑制该喷嘴(112)或叶片(114)的振动。该主体开口(160)具有内部尺寸，并且每个板构件(170)具有外部尺寸，该外部尺寸的尺寸被设定成摩擦地接合该主体开口(160)的内部尺寸以抑制振动。板构件(170)可各自包括位于其中的中心开口(180)，并且固定的细长主体(186)可延伸穿过该中心开口(180)。该阻尼元件(166)可另选地包括螺旋金属带状弹簧(270)。

公开(公告)号：CN116428028A

公开(公告)日：2023-07-14

申请号：CN202211531615.8

申请日：2022-12-01

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 扎卡里·约翰·斯奈德 ,  约翰·麦康内尔·德尔沃 ,  R·F·霍斯金

IPC: F01D25/04 ,  F01D9/02

Abstract: 一种用于涡轮喷嘴或叶片(112,114)的振动阻尼系统(120)，该振动阻尼系统包括主体开口(160)，该主体开口在该涡轮喷嘴或叶片(112,114)的尖端端部(132)与基部端部(130)之间延伸穿过该涡轮喷嘴或叶片的主体(128)。细长振动阻尼元件(166)设置在该主体开口(160)中并且包括细长主体(168)，该细长主体具有第一自由端部(170)和相对于该基部端部(130)和该尖端端部(132)中的一者固定的第二端部(172)。至少一个金属丝网构件(180)围绕该细长主体(168)。该金属丝网构件(180)与该主体开口(160)的内表面(182)摩擦接合以阻尼振动。本发明还公开了一种相关方法。

公开(公告)号：CN117468994A

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202310789159.5

申请日：2023-06-30

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 马修·特洛伊·哈夫纳 ,  J·M·马修斯 ,  扎卡里·约翰·斯奈德

IPC: F01D9/04 ,  F01D9/06 ,  F01D25/12

Abstract: 一种定子导叶(26)，包括限定开口(102)的平台(52,54,100)。该定子导叶(26)还包括翼型件(56)，该翼型件具有前缘(60)、后缘(62)、吸力侧壁(66)和压力侧壁(64)。该翼型件(56)在基部(68)与顶端(70)之间径向延伸。该基部(68)或该顶端(70)中的至少一者包括突出部(72)。该突出部(72)延伸到该平台(52,54,100)的该开口(102)中，使得该平台(52,54,100)围绕该翼型件(56)的该突出部(72)。该定子导叶(26)还包括硬钎焊接头(106)，该硬钎焊接头设置在该平台(52,54,100)与该翼型件(56)的该突出部(72)之间并且固定地联接该平台和该翼型件的该突出部。该定子导叶(26)还包括冷却回路(108)，该冷却回路限定在该突出部(72)或该平台(52,54,100)中的至少一者中以冷却该硬钎焊接头(106)。

公开(公告)号：CN112828305A

公开(公告)日：2021-05-25

申请号：CN202011184351.4

申请日：2020-10-28

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 扎卡里·约翰·斯奈德 ,  迈克尔·斯科特·佐登 ,  迈克尔·罗伯特·贝里

IPC: B22F10/28 ,  B22F10/14 ,  B22F10/22 ,  B22F12/00 ,  B22F10/31 ,  B22F10/85 ,  B29C64/153 ,  B29C64/20 ,  B33Y30/00 ,  B33Y50/02 ,  B33Y80/00

Abstract: 本发明题为“包括一体形成的通路、通道和导管的增材制造的部件及其形成方法”。本发明提供了增材制造的部件，该增材制造的部件包括整体式主体。该部件可包括具有部件节段的整体式主体。该部件节段可包括至少部分地延伸穿过部件节段的至少一个通路。该整体式主体还可包括与部件节段一体形成的补充节段。该补充节段可设置在部件节段的通路上，并且可包括至少部分地延伸穿过补充节段的通道。该通道可与部件节段的通路流体连通。另外，整体式主体可包括定位在部件节段和补充节段内的过渡导管。过渡导管可在部件节段的通路与补充节段的通道之间延伸，以流体联接通路和通道。

公开(公告)号：CN111502782A

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN202010076509.X

申请日：2020-01-23

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 扎卡里·约翰·斯奈德

IPC: F01D25/24 ,  F01D25/14

Abstract: 本发明公开了一种涡轮机护罩(100)，其包括结构分解和可折叠特征部。该护罩包括整体式主体(102)，其包括：支撑部分(104)，直接联接到涡轮机系统(10)的涡轮机壳体(36)；中间部分(134)，与支撑部分(104)成一体并且远离支撑部分延伸；以及密封部分(154)，与中间部分(134)成一体。整体式主体(102)还可以包括：两个相对斜面(122)，邻近支撑部分(104)和密封部分(154)并且在该支撑部分和密封部分之间延伸；以及集气室(200)，在两个相对斜面(122)之间延伸通过支撑部分(104)、中间部分(134)和密封部分(154)的至少一部分。另外，整体式主体(102)可以包括：一个或多个桥接构件(300,302)，与中间部分(134)一体形成并部分地通过集气室(200)延伸，以及一个或多个孔口(306,308)，在该集气室(200)的一部分内形成且延伸通过中间部分(134)。

公开(公告)号：CN110735671A

公开(公告)日：2020-01-31

申请号：CN201910647467.8

申请日：2019-07-17

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 特拉维斯·J·帕克 ,  本杰明·保罗·拉西 ,  易卜拉欣·塞泽 ,  扎卡里·约翰·斯奈德 ,  布拉德·威尔逊·万塔塞尔

IPC: F01D25/14

Abstract: 本发明公开了用于涡轮机系统的涡轮机护罩。所述涡轮机护罩可以包括整体主体，所述整体主体包括：前端和后端，面向在所述整体主体与所述涡轮机系统的涡轮机壳体之间形成的冷却室的外表面，以及面向热气体流动路径的内表面。所述护罩还可以包括在所述整体主体内延伸的第一冷却通道，以及通过所述整体主体的所述外表面形成以将所述第一冷却通道流体地联接到所述冷却室的多个冲击开口。附加地，所述护罩可以包括第二冷却通道和/或第三冷却通道。所述第二冷却通道可以邻近所述前端延伸，并且可以与所述第一冷却通道流体连通。所述第三冷却通道可以邻近所述后端延伸，并且可以与所述第一冷却通道流体连通。

公开(公告)号：CN115370425A

公开(公告)日：2022-11-22

申请号：CN202210401117.5

申请日：2022-04-15

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 扎卡里·约翰·斯奈德 ,  亚当·约翰·弗雷德蒙斯基 ,  马修·特洛伊·哈夫纳

IPC: F01D9/04 ,  F01D25/00 ,  F01D25/12

Abstract: 本发明提供了一种涡轮喷嘴组件系统(118)，该涡轮喷嘴组件系统包括多个喷嘴组(115，115A‑D)，其中每个喷嘴组(115)形成环带。每个组中的喷嘴(112)包括内端壁(122)和外端壁(120)，该内端壁和该外端壁包括接合开口(150，152)以接纳翼型件(128，128A‑128B)的相应端壁安装端(140，142)。跨多个喷嘴组(115，115A‑D)的翼型件(128，128A‑D)具有在多个喷嘴组(115，115A‑D)之间相同的内端壁安装端(142)和外端壁安装端(140)。翼型件(128)的翼部部分(130)具有选定翼部形状，该选定翼部形状在相应的喷嘴组(115)内是相同的，但在多个喷嘴组(115A‑D)之间是不同的。以这种方式，端壁(120，122)可以从翼型件(112)移除，并且用具有不同翼部形状的翼型件(112)替换，该翼部形状提供不同的成对喉部区域(192)。系统允许改变喷嘴组(115)的成对喉部区域(192)而不替换每个喷嘴(112)的整体。

公开(公告)号：CN113153441A

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN202011503991.7

申请日：2020-12-18

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 扎卡里·约翰·斯奈德

IPC: F01D5/18

Abstract: 本发明题为增材制造的具有带非线性冷却通道的平台的涡轮转子叶片。本发明提供了一种涡轮转子叶片(120)，该涡轮转子叶片是增材制造的并且包括翼型主体(122)，该翼型主体具有用于接收冷却剂(236)流的径向延伸的室(134)。平台(150)相对于翼型主体(122)侧向向外延伸并且终止于至少一个斜面(230,230PS,230SS)处。冷却回路(234)位于平台(150)内并且与冷却剂(236)流的源流体连通。冷却通道(172,240)位于平台(150)中并且与冷却回路(234)流体连通。冷却通道(172,240)以非线性构型从冷却回路(234)穿过平台(150)的至少一个斜面(230,230PS,230SS)延伸到出口，从而提供与线性冷却通道(172,240)相比改善的冷却。

公开(公告)号：CN112832877A

公开(公告)日：2021-05-25

申请号：CN202011289209.6

申请日：2020-11-17

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 扎卡里·约翰·斯奈德 ,  埃文·约翰·多齐尔 ,  克莱尔·弗里德乔夫·兰格

IPC: F01D25/14 ,  F01D11/00 ,  F02C3/04

Abstract: 本发明公开了一种涡轮机护罩(100)，该涡轮机护罩包括在其中一体形成的喷丸筛网(300)。该护罩可以包括整体式主体(102)，整体式主体具有支撑部分(104)、中间部分(134)和密封部分(154)；支撑部分直接联接到涡轮机系统(10)的涡轮机(28)壳体(36)；中间部分与支撑部分(104)成一体并且远离支撑部分延伸；密封部分与中间部分(134)成一体，与支撑部分(104)相对。整体式主体(102)还可以包括入口开口(168、168A、168B)、集气室(200)和冷却通道(202)；入口开口形成在支撑部分(104)中；集气室与入口开口(168、168A、168B)流体连通；冷却通道延伸穿过密封部分(154)并且与集气室(200)流体连通。另外，整体式主体(102)可以包括喷丸筛网(300)，喷丸筛网定位在集气室(200)内并且在中间部分(134)内延伸。喷丸筛网(300)可以包括穿过其形成的多个孔隙，并且可以在对整体式主体(102)执行喷丸处理工艺时防止丸粒穿过喷丸筛网(300)。

公开(公告)号：CN114867930A

公开(公告)日：2022-08-05

申请号：CN202180007604.7

申请日：2021-01-14

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 扎卡里·约翰·斯奈德

IPC: F01D5/08 ,  F01D5/14 ,  F01D5/18 ,  F01D5/30 ,  F01D11/02 ,  B33Y80/00

Abstract: 本发明公开了一种涡轮转子叶片，该涡轮转子叶片是增材制造的并且包括翼型主体，该翼型主体包括沿着前缘和后缘连接的凹形压力侧外壁和凸形抽吸侧外壁。柄部位于翼型主体的径向内端，并且至少一个翼部从柄部的至少一侧侧向延伸。冷却剂传送通道通过至少一个翼部限定。冷却剂传送通道流体地联接被限定在柄部与第一相邻涡轮转子叶片的第一相邻柄部之间的第一轮空间部分以及被限定在柄部与第二相邻涡轮转子叶片的第二相邻柄部之间的第二轮空间部分。冷却剂传送通道允许冷却剂在相邻涡轮转子叶片的轮空间部分之间通过。