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公开(公告)号:CN104826668A
公开(公告)日:2015-08-12
申请号:CN201410503153.8
申请日:2014-09-26
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 中央大学校产学协力团
CPC classification number: B01J37/0219 , B01D53/945 , B01D2255/102 , B01D2255/104 , B01D2255/106 , B01D2255/2065 , B01D2255/20707 , B01D2255/20715 , B01D2255/20723 , B01D2255/2073 , B01D2255/20738 , B01D2255/20746 , B01D2255/20753 , B01D2255/20761 , B01D2255/20769 , B01D2255/20792 , B01D2255/405 , B01D2255/9202 , B01D2255/9205 , B01D2258/012 , B01J21/04 , B01J21/12 , B01J35/04 , B01J37/32 , C23C24/085 , Y02T10/22 , Y10T428/24149
Abstract: 本发明涉及用于净化废气的催化剂载体、其制备方法和净化废气的催化器,所述用于净化废气的催化剂载体可包括具有多个室路径的基材和陶瓷涂料层,所述多个室路径由室屏障肋分隔,所述陶瓷涂料层位于室路径的内表面上,其中所述陶瓷涂料层具有排列在废气流动方向上的多孔层状结构。
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公开(公告)号:CN108150251B
公开(公告)日:2021-02-12
申请号:CN201710606645.3
申请日:2017-07-24
Abstract: 本发明提供了一种用于控制废气净化装置,以提高净化从发动机排出的废气的三元催化剂(TWC)的性能的方法,该方法包括:通过使用温度传感器和废气流量传感器确定三元催化剂的热负荷;测量根据热负荷的、储存在三元催化剂中的氧存储容量(OSC);通过使用OSC的变化量确定拐点;以及围绕拐点有区别地控制催化剂加热时间段。
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公开(公告)号:CN113842906A
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN202011262376.1
申请日:2020-11-12
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 成均馆大学校产学协力团
IPC: B01J23/08 , B01J23/62 , C07C29/153 , C07C29/157 , C07C31/04
Abstract: 公开了用于通过氢化将二氧化碳转化为甲醇的催化剂及其制备方法。该催化剂可包括:介孔氧化铟;以及负载在介孔氧化铟上的催化剂。优选地,介孔氧化铟的多孔结构可以具有Ia3d对称性并且可以包含介孔和与介孔互连的微孔。
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公开(公告)号:CN108150251A
公开(公告)日:2018-06-12
申请号:CN201710606645.3
申请日:2017-07-24
CPC classification number: F01N3/2006 , F01N3/101 , F01N9/00 , F01N11/002 , F01N2560/06 , F01N2900/1602 , F01N2900/1624 , F01N2900/1631 , Y02A50/2324 , Y02T10/22 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供了一种用于控制废气净化装置,以提高净化从发动机排出的废气的三元催化剂(TWC)的性能的方法,该方法包括:通过使用温度传感器和废气流量传感器确定三元催化剂的热负荷;测量根据热负荷的、储存在三元催化剂中的氧存储容量(OSC);通过使用OSC的变化量确定拐点;以及围绕拐点有区别地控制催化剂加热时间段。
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公开(公告)号:CN103046985B
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201210243278.2
申请日:2012-06-08
CPC classification number: F01N3/0231 , F01N3/0814 , F01N3/101 , F01N3/2073 , F01N13/0097 , F01N2370/04 , F01N2430/06 , F01N2570/18 , F02D41/029 , Y02T10/22
Abstract: 本发明公开了一种废气净化过滤器,一种用于使颗粒过滤器再生的系统及其方法。废气净化过滤器可以包括:氨存储催化剂单元,适于在氨存储催化剂单元的温度低于预定温度时吸收废气中包含的氨,在氨存储催化剂单元的温度高于或等于预定温度时释放所吸收的氨,并由释放的氨生成氮氧化物;以及颗粒过滤器,适于截留废气中包含的颗粒物并且通过利用由氨存储催化剂单元生成的氮氧化物使截留的颗粒物再生。
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公开(公告)号:CN103046985A
公开(公告)日:2013-04-17
申请号:CN201210243278.2
申请日:2012-06-08
CPC classification number: F01N3/0231 , F01N3/0814 , F01N3/101 , F01N3/2073 , F01N13/0097 , F01N2370/04 , F01N2430/06 , F01N2570/18 , F02D41/029 , Y02T10/22
Abstract: 本发明公开了一种废气净化过滤器,一种用于使颗粒过滤器再生的系统及其方法。废气净化过滤器可以包括:氨存储催化剂单元,适于在氨存储催化剂单元的温度低于预定温度时吸收废气中包含的氨,在氨存储催化剂单元的温度高于或等于预定温度时释放所吸收的氨,并由释放的氨生成氮氧化物;以及颗粒过滤器,适于截留废气中包含的颗粒物并且通过利用由氨存储催化剂单元生成的氮氧化物使截留的颗粒物再生。
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公开(公告)号:CN116262602A
公开(公告)日:2023-06-16
申请号:CN202211110561.8
申请日:2022-09-13
IPC: C01B3/06 , H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/065 , H01M8/0438
Abstract: 本发明公开了一种脱氢反应装置及其控制方法。本发明的实施方案提供了一种脱氢反应装置,所述脱氢反应装置包括:脱氢反应器和缓冲罐,所述脱氢反应器包括反应容器和至少一个隔断板,所述反应容器配置为储存化学氢化物,所述隔断板将反应容器的内部空间隔断为多个反应室,所述缓冲罐配置为暂时储存脱氢反应器中产生的氢气,然后将氢气供应至燃料电池。
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公开(公告)号:CN107023355B
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201611051668.4
申请日:2016-11-24
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor: 郑镇宇
Abstract: 本公开提供了一种废气净化系统,包括:发动机;稀燃NOx捕集器,安装在排气管上并使得能够在稀空气/燃料比时吸收废气中包含的氮氧化物,或者在浓空气/燃料比时释放所吸收的NOx;选择性催化还原催化器,设置在LNT的下游以便减少废气中包含的NOx;控制器,通过基于发动机的驱动条件使用LNT和/或SCR催化器执行脱氮;第一氧传感器,布置在发动机与LNT之间以检测废气中的氧量;第二氧传感器,布置在LNT与SCR催化器之间以检测从LNT中排出的废气中的氧量;以及空气喷射装置,选择性地将空气喷射到排气管中。
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公开(公告)号:CN106640281B
公开(公告)日:2020-02-14
申请号:CN201610421459.8
申请日:2016-06-14
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor: 郑镇宇
Abstract: 本发明涉及一种柴油机微粒过滤器及含其的废气后处理系统。根据本发明的示例性实施方式的涂覆有选择性还原催化剂的柴油机微粒过滤器,包括:载体,在所述载体的前侧和后侧形成通道,所述通道包括具有敞开的入口和封闭的出口的入口通道和邻近入口通道设置并具有封闭的入口和敞开的出口的封闭通道;设置在入口通道的内表面上的钙钛矿催化剂;和设置在出口通道的内表面上的选择性还原催化剂,其中钙钛矿催化剂表示为La1‑xAgxMnO3(本文中,0
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公开(公告)号:CN106640281A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201610421459.8
申请日:2016-06-14
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor: 郑镇宇
Abstract: 本发明涉及一种柴油机微粒过滤器及含其的废气后处理系统。根据本发明的示例性实施方式的涂覆有选择性还原催化剂的柴油机微粒过滤器,包括:载体,在所述载体的前侧和后侧形成通道,所述通道包括具有敞开的入口和封闭的出口的入口通道和邻近入口通道设置并具有封闭的入口和敞开的出口的封闭通道;设置在入口通道的内表面上的钙钛矿催化剂;和设置在出口通道的内表面上的选择性还原催化剂,其中钙钛矿催化剂表示为La1‑xAgxMnO3(本文中,0
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