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公开(公告)号：CN108382378B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201710761709.7
申请日：2017-08-30
Abstract: 本发明涉及一种车辆的制动系统，其可以包括：制动输入装置，所述制动输入装置配置为应用驾驶员的制动输入；制动致动器，所述制动致动器包括第一泵装置和第二泵装置，所述第一泵装置和第二泵装置用于供应制动液压；制动调节装置，所述制动调节装置包括第一腔室和第二腔室，并且运行为使第一腔室和第二腔室彼此连接或阻隔；和轮缸，所述轮缸配置为通过制动致动器中产生的制动液压来产生用于每个车轮的制动力，其中制动调节装置阻隔第一腔室和第二腔室，使得从第一泵装置供应的制动液压和从第二泵装置供应的制动液压彼此阻隔。
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公开(公告)号：CN108223622B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201710414231.0
申请日：2017-06-05
IPC: F16D55/224 , F16D65/14 , F16D65/56
Abstract: 本发明公开了滚珠丝杠型电子机械制动器，所述电子机械制动器可以包括：螺母构件，其联接至柱塞并将轴向移动力传递至柱塞；螺杆，其联接至螺母构件并旋转从而在轴向方向上移动所述螺母构件；多个滚珠，所述多个滚珠插入螺母构件与螺杆之间并将螺杆的旋转力传递至螺母构件；压缩螺旋弹簧，其第一侧安装于所述螺母构件；以及滚珠保持架，其安装于所述压缩螺旋弹簧的另一侧，其中，所述滚珠保持架设置成毗邻插入螺母构件与螺杆之间的多个滚珠之中的最后端的滚珠，并对压缩螺旋弹簧加压，同时在制动加压的过程中保持与滚珠接触。
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公开(公告)号：CN108382378A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201710761709.7
申请日：2017-08-30
CPC classification number: B60T13/18 , B60T7/042 , B60T13/161 , B60T13/745 , B60T15/02 , B60T8/17 , B60T13/12
Abstract: 本发明涉及一种车辆的制动系统，其可以包括：制动输入装置，所述制动输入装置配置为应用驾驶员的制动输入；制动致动器，所述制动致动器包括第一泵装置和第二泵装置，所述第一泵装置和第二泵装置用于供应制动液压；制动调节装置，所述制动调节装置包括第一腔室和第二腔室，并且运行为使第一腔室和第二腔室彼此连接或阻隔；和轮缸，所述轮缸配置为通过制动致动器中产生的制动液压来产生用于每个车轮的制动力，其中制动调节装置阻隔第一腔室和第二腔室，使得从第一泵装置供应的制动液压和从第二泵装置供应的制动液压彼此阻隔。
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公开(公告)号：CN108263366B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201710895809.9
申请日：2017-09-28
Abstract: 本发明涉及一种车辆的制动系统，其可以包括：制动输入装置，所述制动输入装置应用驾驶员的制动输入；制动致动器，所述制动致动器产生制动液压；轮缸，所述轮缸通过制动致动器产生的制动液压来产生用于每个车轮的制动力；以及液压供应线路，所述液压供应线路连接所述制动致动器和所述轮缸；其中，所述制动致动器包括主泵装置和副控制装置；通过所述主泵装置施加制动力，所述副控制装置配置为用于调整通过所述主泵装置施加的制动力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112572409A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202010998841.1
申请日：2020-09-22
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 韩国技术教育大学校产学协力团
IPC: B60W30/02
Abstract: 本公开涉及一种用于改善车辆的乘坐舒适性的设备，该设备包括：感测单元，感测车辆的行驶方向上是否存在障碍物和车辆的行为量；控制值计算单元，基于由感测单元感测到的信息，计算用于在竖直方向和俯仰方向上控制车辆的控制值；以及驱动控制器，基于计算出的竖直方向控制值和俯仰方向控制值，控制车辆的前轮和后轮中的至少一个。特别地，竖直方向控制值和俯仰方向控制值中的每一个均包括与车辆的驱动和制动有关的控制值。
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公开(公告)号：CN108263366A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201710895809.9
申请日：2017-09-28
CPC classification number: B60T8/94 , B60T7/042 , B60T8/246 , B60T8/267 , B60T8/4022 , B60T8/4031 , B60T8/4081 , B60T13/146 , B60T13/166 , B60T13/745 , B60T2270/402 , B60T13/142
Abstract: 本发明涉及一种车辆的制动系统，其可以包括：制动输入装置，所述制动输入装置应用驾驶员的制动输入；制动致动器，所述制动致动器产生制动液压；轮缸，所述轮缸通过制动致动器产生的制动液压来产生用于每个车轮的制动力；以及液压供应线路，所述液压供应线路连接所述制动致动器和所述轮缸；其中，所述制动致动器包括主泵装置和副控制装置；通过所述主泵装置施加制动力，所述副控制装置配置为用于调整通过所述主泵装置施加的制动力。
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公开(公告)号：CN108223622A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201710414231.0
申请日：2017-06-05
IPC: F16D55/224 , F16D65/14 , F16D65/56
CPC classification number: F16D65/18 , B60T13/741 , F16D55/226 , F16D65/183 , F16D2121/24 , F16D2125/36 , F16D2125/40 , F16D2125/585 , F16D55/224 , F16D65/14 , F16D65/567
Abstract: 本发明公开了滚珠丝杠型电子机械制动器，所述电子机械制动器可以包括：螺母构件，其联接至柱塞并将轴向移动力传递至柱塞；螺杆，其联接至螺母构件并旋转从而在轴向方向上移动所述螺母构件；多个滚珠，所述多个滚珠插入螺母构件与螺杆之间并将螺杆的旋转力传递至螺母构件；压缩螺旋弹簧，其第一侧安装于所述螺母构件；以及滚珠保持架，其安装于所述压缩螺旋弹簧的另一侧，其中，所述滚珠保持架设置成毗邻插入螺母构件与螺杆之间的多个滚珠之中的最后端的滚珠，并对压缩螺旋弹簧加压，同时在制动加压的过程中保持与滚珠接触。
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公开(公告)号：CN115128943A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202111283170.1
申请日：2021-11-01
IPC: G05B9/03
Abstract: 本发明涉及应用于线控制动系统的冗余控制系统。应用于BBW系统的冗余控制系统包括：多个机电制动器(EMB)、多个控制器以及第一通信线上的本地网关，机电制动器(EMB)设置在车辆的车轮处并且配置为执行车辆的制动控制，多个控制器分别连接到相应的EMB，第一通信线路上的本地网关配置为接收关于车辆的信息和驾驶员的指令，并且将关于车辆的信息和驾驶员的指令发送到控制器，其中控制器配置为通过第二通信线路接收关于车辆的信息和驾驶员的指令。
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