公开(公告)号：CN119261852A

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202410734957.2

申请日：2024-06-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 任爀 ,  金振男 ,  李暻嬛 ,  崔丞穆 ,  白洪吉 ,  尹承锡 ,  朴泳燮

IPC: B60W20/10 ,  B60K6/24 ,  B60K6/26 ,  B60K6/28

Abstract: 一种用于具有发动机和驱动电机的车辆的混合动力系统，包括：多个发动机发电模块，用于通过发动机的操作生成电力；电池，用于存储从发动机发电模块输出的电力；多个驱动模块，用于通过从发动机发电模块或电池输出的电力来驱动用于驱动车辆的车轮的驱动电机；和控制单元，用于选择性地控制发动机发电模块和驱动模块的操作，以匹配车辆的所需输出。

公开(公告)号：CN101672214B

公开(公告)日：2013-12-04

申请号：CN200910157782.9

申请日：2009-07-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  首尔大学校产学协力团

Inventor： 曹诚焕 ,  金壮宪 ,  闵庚德 ,  韩榕泽 ,  崔丞穆 ,  李暻嬛

IPC: F02B23/00 ,  F02F3/26 ,  F02M25/07

CPC classification number: F02B17/00 ,  F02B23/0624 ,  F02B23/0672 ,  F02B23/0693 ,  F02D21/08 ,  F02D41/0065 ,  F02D41/3035 ,  F02M26/13 ,  Y02T10/125 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的燃烧系统，可以包括活塞，其中在所述活塞的上端面中形成第一燃烧凹陷，在所述第一燃烧凹陷的底部进一步形成至少一个第二燃烧凹陷；用于向气缸供给空气的第一进气端口和第二进气端口；以及控制器，其不同地控制供给到所述第一进气端口和所述第二进气端口的再循环废气的量。

公开(公告)号：CN101672214A

公开(公告)日：2010-03-17

申请号：CN200910157782.9

申请日：2009-07-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  首尔大学校产学协力团

Inventor： 曹诚焕 ,  金壮宪 ,  闵庚德 ,  韩榕泽 ,  崔丞穆 ,  李暻嬛

IPC: F02B23/00 ,  F02F3/26 ,  F02M25/07

CPC classification number: F02B17/00 ,  F02B23/0624 ,  F02B23/0672 ,  F02B23/0693 ,  F02D21/08 ,  F02D41/0065 ,  F02D41/3035 ,  F02M26/13 ,  Y02T10/125 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的燃烧系统，可以包括活塞，其中在所述活塞的上端面中形成第一燃烧凹陷，在所述第一燃烧凹陷的底部进一步形成至少一个第二燃烧凹陷；用于向气缸供给空气的第一进气端口和第二进气端口；以及控制器，其不同地控制供给到所述第一进气端口和所述第二进气端口的再循环废气的量。