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公开(公告)号：CN108162892B
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN201710897065.4
申请日：2017-09-28
Abstract: 本发明公开了一种车辆，其可以包括：电源；起动部件，其接收点火命令；驱动部件，其使用电源的电力产生驱动力、制动力和转向力；用户界面(UI)，其用于接收来自电源的电力、来自用户的命令、并且输出图像信息；以及控制器，其用于在接收到点火命令时控制驱动部件和用户界面(UI)，在接收到休眠模式的命令时停止驱动部件的操作，并且执行和控制用户界面(UI)的操作。车辆可以进一步包括：空调，其用于调节车内温度；输入部，其用于接收空调的操作操作命令、目标车内温度和休眠模式。控制器根据检测的车内温度和车外温度来控制空调。
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公开(公告)号：CN108627560A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201711076550.1
申请日：2017-11-06
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 韩国纳米传感器技术有限公司
IPC: G01N27/407 , G01N27/406
CPC classification number: G01N27/4175 , G01N25/18 , G01N27/14 , G01N27/18 , G01N27/407 , G01N27/4067
Abstract: 一种利用加热器电流变化的气体传感器模块的温度补偿方法可以包括：从电解质的电解反应等式推导气体传感器模块的输出电压等式，并将输出电压等式推导为针对基于传感器温度而变化的波动温度和未知类型补偿系数的等式；由加热器电流来推导波动温度，并由所述加热器电流和所述补偿系数来推导输出电压等式，所述加热器电流指的是形成于气体传感器模块中的加热器电流值；在两点或多点处测量取决于加热器电流的输出电压，以确定所述输出电压等式的补偿系数，而所述输出电压配置成利用由气体传感器模块测量的加热器电流的变化来补偿，而不考虑外部温度。
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公开(公告)号：CN107505375B
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201611114573.2
申请日：2016-12-07
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G01N27/406
Abstract: 本发明涉及固体电解质二氧化碳传感器及其制造方法。具体涉及一种固体电解质CO2传感器，其可以包括：固体电解质，其接合至基板以结合并密封基板；感测电极，其形成在固体电解质的第一侧；以及参考电极，其形成在固体电解质的第二侧和基板的一个表面之间，并且被固体电解质和基板所密封。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108627560B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201711076550.1
申请日：2017-11-06
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 韩国纳米传感器技术有限公司
IPC: G01N27/407 , G01N27/406
Abstract: 一种利用加热器电流变化的气体传感器模块的温度补偿方法可以包括：从电解质的电解反应等式推导气体传感器模块的输出电压等式，并将输出电压等式推导为针对基于传感器温度而变化的波动温度和未知类型补偿系数的等式；由加热器电流来推导波动温度，并由所述加热器电流和所述补偿系数来推导输出电压等式，所述加热器电流指的是形成于气体传感器模块中的加热器电流值；在两点或多点处测量取决于加热器电流的输出电压，以确定所述输出电压等式的补偿系数，而所述输出电压配置成利用由气体传感器模块测量的加热器电流的变化来补偿，而不考虑外部温度。
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公开(公告)号：CN108162892A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201710897065.4
申请日：2017-09-28
IPC: B60R16/023 , B60R16/033 , B60H1/00 , B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1862 , B60H1/00735 , B60H1/00742 , B60H1/00778 , B60H1/00978 , B60J1/17 , B60L1/02 , B60L3/0023 , B60L3/0046 , B60L50/16 , B60L53/00 , B60L58/13 , B60L58/26 , B60L2240/36 , B60L2240/545 , B60L2250/20 , B60L2260/26 , B60T1/10 , B60T7/042 , B60T7/085 , B60T7/18 , F16D61/00 , B60R16/023 , B60H1/00878 , B60L58/10 , B60R16/033
Abstract: 本发明公开了一种车辆，其可以包括：电源；起动部件，其接收点火命令；驱动部件，其使用电源的电力产生驱动力、制动力和转向力；用户界面(UI)，其用于接收来自电源的电力、来自用户的命令、并且输出图像信息；以及控制器，其用于在接收到点火命令时控制驱动部件和用户界面(UI)，在接收到休眠模式的命令时停止驱动部件的操作，并且执行和控制用户界面(UI)的操作。车辆可以进一步包括：空调，其用于调节车内温度；输入部，其用于接收空调的操作操作命令、目标车内温度和休眠模式。控制器根据检测的车内温度和车外温度来控制空调。
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公开(公告)号：CN108535346A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201711019817.3
申请日：2017-10-27
IPC: G01N27/407
CPC classification number: G01N27/4074 , G01N33/004 , Y02A50/249 , G01N27/4075
Abstract: 本发明公开一种受挥发性有机化合物(VOC)影响减小的固体电解质型二氧化碳传感器，其包括：固体电解质；参比电极，其形成在固体电解质的一侧；检测电极，其一侧接合并形成在固体电解质的另一侧；基板，其形成在参比电极的另一侧；以及氧化催化剂，其形成在检测电极的另一侧。
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公开(公告)号：CN108241015A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201710570225.4
申请日：2017-07-13
IPC: G01N27/416 , G01N27/417
CPC classification number: G01N27/4074 , G01N27/4071 , G01N33/004 , G01N27/4162 , F27M2003/04 , G01N27/417
Abstract: 本发明提供一种通过使用共烧结制造固体电解质型二氧化碳传感器的方法。具体地，本发明提供一种用于制造固体电解质型CO2传感器的方法，所述方法包括：结合步骤，所述结合步骤将参比电极结合至固体电解质的一个表面上；第一堆叠步骤，所述第一堆叠步骤将感测电极堆叠在固体电解质的与参比电极结合的表面相对的另一表面上；以及第二堆叠步骤，所述第二堆叠步骤将基板堆叠在参比电极的与固体电解质结合的表面相对的另一个表面上。根据本发明的用于制造固体电解质型CO2传感器的方法，可以提供一种通过使用共烧结来制造固体电解质型CO2传感器的方法，其中传感器的初始稳定速度增加，制造过程简化，以及传感器的精度得到改善。
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公开(公告)号：CN107505375A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201611114573.2
申请日：2016-12-07
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G01N27/406
Abstract: 本发明涉及固体电解质二氧化碳传感器及其制造方法。具体涉及一种固体电解质CO2传感器，其可以包括：固体电解质，其接合至基板以结合并密封基板；感测电极，其形成在固体电解质的第一侧；以及参考电极，其形成在固体电解质的第二侧和基板的一个表面之间，并且被固体电解质和基板所密封。
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