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公开(公告)号：CN109428523A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201711417289.7
申请日：2017-12-25
CPC classification number: H02P7/2985 , B62D5/046 , F02D41/221 , H02M1/14 , H02M1/32 , H02P21/50 , H02P29/032 , H02P2203/00 , H02P2207/05 , H02P21/0003 , H02P21/22 , H02P2205/01
Abstract: 公开了一种用于反馈控制的方法和系统，该方法包括：在控制器中对电流提供单元进行控制，使得以预定的周期和占空比重复接通/关断从电流提供单元施加于驱动单元的输出；以及从控制器对施加于电流提供单元的控制器的输出值进行反馈控制，使得电流提供单元的输出跟随目标值。进行反馈控制的步骤包括积分控制处理，并且在关断电流提供单元的输出期间停止积分控制处理。
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公开(公告)号：CN109428523B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN201711417289.7
申请日：2017-12-25
Abstract: 公开了一种用于反馈控制的方法和系统，该方法包括：在控制器中对电流提供单元进行控制，使得以预定的周期和占空比重复接通/关断从电流提供单元施加于驱动单元的输出；以及从控制器对施加于电流提供单元的控制器的输出值进行反馈控制，使得电流提供单元的输出跟随目标值。进行反馈控制的步骤包括积分控制处理，并且在关断电流提供单元的输出期间停止积分控制处理。
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公开(公告)号：CN109899390B
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN201810836413.1
申请日：2018-07-26
IPC: F16C32/06
Abstract: 本发明提供一种空气箔片轴承组件。该空气箔片轴承组件包括：轴承座，具有插入旋转轴的中空部和形成在中空部的内圆周表面上的槽，槽的两端朝向前侧和后侧开放；波箔片，具有结合到槽的结合部并设置在中空部的内圆周表面内；顶箔片，具有结合到槽的结合部并设置在波箔片的内侧；以及止挡部，设置在波箔片的结合部或顶箔片的结合部中的一个结合部上，以防止波箔片的结合部或顶箔片的结合部从槽朝向前侧和后侧脱离。
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公开(公告)号：CN105742672B
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201510362609.8
申请日：2015-06-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04089
CPC classification number: H01M8/04753 , H01M8/04089 , H01M8/04097 , H01M8/04395
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统的结构及其控制方法。燃料电池系统的结构包括流量传感器，该流量传感器被配置成检测引入到燃料电池系统中的空气流；以及空气压缩机，该空气压缩机被配置成压缩引入的空气并且具有等于或大于用于维持最小驱动每分钟转数(rpm)的转数空气箔片轴承。此外，系统还包括流量调节器，该流量调节器连接到燃料电池系统。因此，因为对应于燃料电池系统所需空气量的空气量在保证耐久性和应用了空气箔片轴承的空气压缩机的磨损的耐久性的同时，通过限制或再循环过量的空气供给被供给，所以防止了包括电池堆的燃料电池系统由于过量的空气供给导致干涸现象。
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公开(公告)号：CN111396603B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN201910347802.2
申请日：2019-04-26
IPC: F16K17/02 , F16K15/00 , H01M8/04089 , H01M8/04746
Abstract: 提供了一种燃料电池系统的空气切断阀装置。所述装置包括阀体，所述阀体具有供给气流经的入口侧空气通道和排放气流经的出口侧空气通道。阀瓣，所述阀瓣安装在阀体内，用于打开或关闭入口侧空气通道和出口侧空气通道。入口侧止回阀，所述入口侧止回阀在供给气的压力大于或者等于预定压力时打开，即使阀瓣关闭时，也能引导供给气通过入口侧空气通道进入燃料电池堆。出口侧止回阀，所述出口侧止回阀在排放气的压力大于或者等于预定压力时打开，即使阀瓣关闭时，也能引导从燃料电池堆释放的排放气流经出口侧空气通道。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111102213A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201910657385.1
申请日：2019-07-19
IPC: F04D17/12 , F04D29/056 , H01M8/04111
Abstract: 一种压缩机，包括：轴，沿该轴的轴向方向延伸；叶轮，固定到轴的一端；第一轴承作用构件，设置在轴的所述一端处；第二轴承作用构件，设置在该轴的与该轴的所述一端相反的相反端处；第一轴承，该第一轴承作用在第一轴承作用构件上并在轴的轴向方向的一个轴向方向和轴的径向向内方向上支撑第一轴承作用构件；以及第二轴承，该第二轴承作用在第二轴承作用构件上并在轴的与所述一个轴向方向相反的另一轴向方向和轴的径向向内方向上支撑第二轴承作用构件。
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公开(公告)号：CN105742672A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201510362609.8
申请日：2015-06-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04089
CPC classification number: H01M8/04753 , H01M8/04089 , H01M8/04097 , H01M8/04395 , H01M8/04776
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统的结构及其控制方法。燃料电池系统的结构包括流量传感器，该流量传感器被配置成检测引入到燃料电池系统中的空气流；以及空气压缩机，该空气压缩机被配置成压缩引入的空气并且具有等于或大于用于维持最小驱动每分钟转数(rpm)的转数空气箔片轴承。此外，系统还包括流量调节器，该流量调节器连接到燃料电池系统。因此，因为对应于燃料电池系统所需空气量的空气量在保证耐久性和应用了空气箔片轴承的空气压缩机的磨损的耐久性的同时，通过限制或再循环过量的空气供给被供给，所以防止了包括电池堆的燃料电池系统由于过量的空气供给导致干涸现象。
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公开(公告)号：CN110388504A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201811191983.6
申请日：2018-10-12
IPC: F16K47/02 , F16K47/04 , F16K1/20 , F16K7/20 , H01M8/04746
Abstract: 本公开提供一种阀装置，包括：阀壳体，其具有与气流通道连接的阀通道；阀盘，其通过阀驱动器可旋转地设置在阀壳体内并改变阀通道的气流截面积；以及多孔构件，其安装在阀盘上并设置在阀盘和阀通道之间的开放区段中。
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