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公开(公告)号：CN116040985A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310030527.8
申请日：2023-01-10
Applicant: 江苏东交智控科技集团股份有限公司 , 江苏东交工程设计顾问有限公司
IPC: C04B26/26 , E01C7/32 , E01C3/04 , C04B111/20
Abstract: 本发明公开了一种绿色耐久应力吸收层及其制备方法和路面结构，属于道路材料技术领域。所提供的绿色耐久应力吸收层包括以下质量份的组分：再生沥青砂10‑20份、钢纤维1‑5份、粗集料80‑90份和沥青1‑10份。其中，再生沥青砂起到降低新沥青用量的作用，钢纤维的加入后期通过加热的方法能够修复应力吸收层自身产生的裂缝，进一步减少裂缝的产生数量，从而提高路面的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111218896A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201911170694.2
申请日：2019-11-25
Applicant: 江苏东交工程设计顾问有限公司
Abstract: 本申请公开一种减速带控制系统以及减速带的控制方法。减速带控制系统，包括减速带、升降机构、传感器阵列、测速装置以及控制装置。传感器阵列包括多排应力传感器，每排应力传感器包括沿平行于减速带的方向间隔设置的多个应力传感器，相邻两排应力传感器沿垂直于减速带的方向间隔设置；测速装置与传感器阵列连接，用于检测车辆经过每相邻两排应力传感器之间时的速度；控制装置与测速装置连接，用于根据测速装置获取的车辆经过每相邻两排应力传感器之间时的速度控制升降机构动作。本申请提供的技术方案能够解决现有的减速带对所有通过车辆的行车舒适性均有影响，即使是未超速的汽车，行驶到减速带的位置也会产生颠簸的问题。
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公开(公告)号：CN111218896B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201911170694.2
申请日：2019-11-25
Applicant: 江苏东交工程设计顾问有限公司
Abstract: 本申请公开一种减速带控制系统以及减速带的控制方法。减速带控制系统，包括减速带、升降机构、传感器阵列、测速装置以及控制装置。传感器阵列包括多排应力传感器，每排应力传感器包括沿平行于减速带的方向间隔设置的多个应力传感器，相邻两排应力传感器沿垂直于减速带的方向间隔设置；测速装置与传感器阵列连接，用于检测车辆经过每相邻两排应力传感器之间时的速度；控制装置与测速装置连接，用于根据测速装置获取的车辆经过每相邻两排应力传感器之间时的速度控制升降机构动作。本申请提供的技术方案能够解决现有的减速带对所有通过车辆的行车舒适性均有影响，即使是未超速的汽车，行驶到减速带的位置也会产生颠簸的问题。
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公开(公告)号：CN213709013U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202021165328.6
申请日：2020-06-22
Applicant: 江苏东交工程设计顾问有限公司
IPC: E01C7/18
Abstract: 本实用新型是一种铣刨料再生利用的沥青路面结构，自下而上依次铺设有水泥稳定碎石基层、沥青下面层和沥青上面层，水泥稳定碎石基层中分散有再生沥青砂，沥青下面层和沥青上面层中分散再生沥青旧集料，其中废旧沥青采用油石分离设备进行处理后，不含沥青的是再生沥青旧集料，分散有沥青的是再生沥青砂。充分提高了各层对铣刨料的利用率，在保证整个路面具有较高的高低温性能的前提下，再生沥青砂水泥稳定碎石基层可以有效缓解路面反射裂缝对面层的破坏，延长了路面的寿命周期。
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公开(公告)号：CN212714345U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021130905.8
申请日：2020-06-18
Applicant: 江苏东交工程设计顾问有限公司
IPC: E01C7/18
Abstract: 本实用新型是一种基于固化土的沥青路面结构，包括固化土基层，在固化土基层的上方设置有橡胶沥青应力吸收层，在橡胶沥青应力吸收层的上方设置下面层，在下面层的上方设置上面层，在所述下面层和上面层之间分布不粘轮乳化沥青。在保证承载力的条件下，本实用新型固化土基层的厚度进一步减薄至20‑30cm，大幅减少了集料的使用量，更好的适用于当前集料紧缺的工程建设，可以就地取材，具有更好的抗裂性能，提升了结构的整体性，减少反射裂缝的产生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218748439U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202223122054.4
申请日：2022-11-23
Applicant: 江苏东交工程设计顾问有限公司
Abstract: 本申请提供一种水泥稳定碎石混合料成型模具和成型装置，涉及试件制备技术领域，包括侧模组和两个端模，侧模组包括多个模体，多个模体呈环形排布，多个模体用于共同限定出两端均为敞口的成型腔；两个端模均与侧模组可拆卸地连接，以封闭或打开成型腔的两个敞口。该成型模具结构简单合理，拆模和合模均非常便捷，提高作业效率，降低作业成本。且拆模时，不易损坏试件，安全性高。
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公开(公告)号：CN215180221U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121644133.4
申请日：2021-07-19
Applicant: 江苏东交工程设计顾问有限公司
Abstract: 本申请涉及路用矿粉PH值检测技术领域，尤其是涉及一种路用矿粉PH值检测装置，路用矿粉PH值检测装置包括：容器，用于容纳待测介质；检测装置，包括检测探头，检测探头能够进入容器的内部，用于接触待测介质；搅拌构件，设置于容器内，用于搅拌待测介质；驱动装置，设置于容器的底部，用于驱动搅拌构件在容器内运动。本申请提供的路用矿粉PH值检测装置能够对待测介质进行边搅拌边检测，一方面节省检测耗时，不需要工作人员长时间操作，并且能够保证在检测过程中待测介质的均匀程度，能够提高检测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN213328581U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202021588229.9
申请日：2020-08-04
Applicant: 江苏东交工程设计顾问有限公司
IPC: E01C19/50
Abstract: 本实用新型公开一种灌浆式复合沥青路面用的边缘防护模板，包括路缘石、灌浆复合沥青路面a和沥青路面b，还包括L形模板，所述L形模板设置在灌浆复合沥青路面a和沥青路面b的边缘处并设置在所述沥青路面b的上端，所述L形模板包括塑料块、底座和可更换型的双面胶。其有益效果在于：L型模板通过卡扣装置能够实现安装拆卸方便，便于施工操作；对相邻的沥青路面使用有机硅防水剂考虑了对路缘石的保护；并可以起到封闭L型模板与路面之间空隙的作用；L型模板前端的塑料块部分使用泡沫塑料块具有一定的弹性，底座内嵌其中起到稳固缓冲作用，整体结构性好。
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公开(公告)号：CN219483658U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320597143.X
申请日：2023-03-24
Applicant: 江苏东交智控科技集团股份有限公司 , 江苏东交工程设计顾问有限公司
Abstract: 本实用新型属于毛细管黏度计技术领域，公开了一种清洗装置，其技术方案要点是：包括：清洗液箱，所述清洗液箱的后方设置有液压泵本体，所述液压泵本体抽料管的一端穿过所述清洗液箱的一侧，并延伸至所述清洗液箱的内部，所述液压泵本体的一侧设置有操作台，所述操作台的顶面开设有若干个清洗剂出口，所述操作台的顶面设置有若干个毛细管本体；清洗组件，所述清洗组件设置在所述操作台的顶面，用于对所述毛细管本体进行清洗，通过清洗组件采用自动清洗的方式，每次可以对三组毛细管本体进行清洗，较于人工清洗，清洗速度快效率高，且每支毛细管本体的清洗工作只需要少量的清洗剂(大约10～20ml)，避免了资源浪费。
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公开(公告)号：CN215164867U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121645240.9
申请日：2021-07-19
Applicant: 江苏东交工程设计顾问有限公司
Abstract: 本申请涉及道路交通技术领域，尤其是涉及一种发光型标线结构及道路设施，发光型标线结构包括：压力发电模块，连接有控制模块；发光模块，铺设在路面，发光模块与控制模块、压力发电模块电连接；发光模块的数量为多个，多个发光模块沿车辆或行人的行进方向顺次铺设至路面。传统的被动型反光型的标线，其亮度收到外部光源的影响，如外部光源的亮度不够，则可视的距离会降低；本申请提供的发光型标线结构，通过主动发光的方式，亮度相较于被动式的发光型标线大幅提升，更好的保证了交通安全。
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