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公开(公告)号:CN111699097B
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN201880088854.6
申请日:2018-12-27
申请人: 横滨橡胶株式会社
发明人: 田内梨沙
IPC分类号: B60C15/024 , B60C15/00
摘要: 为了提高胎圈耐久性和耐轮辋滑动性,在装接于5°锥度的规定轮辋(R)的充气轮胎(1)中,在胎圈芯(21)中,胎圈芯底(23)在随着从轮胎宽度方向内侧朝向轮胎宽度方向外侧而向轮胎径向外侧扩展的方向上,在0°以上5°以下的范围内相对于轮胎旋转轴倾斜,在胎圈部(20)中,胎圈基部(30)在随着从轮胎宽度方向内侧朝向轮胎宽度方向外侧而向轮胎径向外侧扩展的方向上,在8°以上12°以下的范围内相对于轮胎旋转轴倾斜,在将穿过轮胎子午剖面中的胎圈芯中心CC且平行于胎圈基部(30)的直线PL上的轮胎内表面(65)与轮胎外表面(60)的距离设为胎圈宽度BW的情况下,胎圈芯(21)的最大宽度CW在(BW×0.54)≤CW≤(BW×0.58)的范围内。
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公开(公告)号:CN108602388A
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201780007908.7
申请日:2017-01-26
申请人: 横滨橡胶株式会社
发明人: 田内梨沙
摘要: 在充气轮胎的胎面部,在轮胎周向隔开间隔地设有多个胎肩横纹槽,所述胎肩横纹槽向轮胎宽度方向外侧延伸并在接地端开口,轮胎宽度方向内侧的端为闭塞端。在从充气轮胎的带束部的最大宽度带束的端至轮胎宽度方向内侧的所述胎肩横纹槽的区域,所述胎肩横纹槽的槽宽朝向轮胎宽度方向内侧减小,但是通过所述胎肩横纹槽的槽壁角度以及槽深的至少任一方发生变化而维持槽截面积固定的部分以轮胎展开宽度的一半的至少20%的长度设于轮胎宽度方向。
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公开(公告)号:CN106573497B
公开(公告)日:2018-05-15
申请号:CN201580040327.4
申请日:2015-10-19
申请人: 横滨橡胶株式会社
CPC分类号: B60C11/11 , B60C9/20 , B60C11/0304 , B60C11/0311 , B60C11/13 , B60C2009/1871 , B60C2011/0344 , B60C2011/0346 , B60C2011/0348 , B60C2011/0351 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/0365 , B60C2011/0367 , B60C2011/0372 , B60C2011/0376 , B60C2200/06 , B60C2200/065 , Y10T152/10801
摘要: 重载荷用充气轮胎的胎面花纹具有:中央横槽;胎肩横槽;交替地连接中央横槽的端与胎肩横槽的端而形成波形状、槽宽比胎肩横槽的槽宽窄的一对周向主槽;由中央横槽和周向主槽划分出的中央块;以及以分割中央块的区域的方式在轮胎周向上延伸的周向副槽。带束部将两片带束作为一对而包括两对以上的带束。各对带束中,带束宽度窄的带束的带束宽度W8相对于带束宽度宽的带束的带束宽度W7的比为0.75以上且0.90以下。从轮胎径向最内侧的带束朝向轮胎径向外侧第四个带束以后的带束的带束宽度均与所述中央块的轮胎宽度方向上的最大宽度WB相同或比该最大宽度WB宽。
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公开(公告)号:CN106536227B
公开(公告)日:2018-03-02
申请号:CN201580038835.9
申请日:2015-07-23
申请人: 横滨橡胶株式会社
CPC分类号: B60C11/13 , B60C11/00 , B60C11/03 , B60C11/0304 , B60C11/0309 , B60C11/11 , B60C2011/0025 , B60C2011/0346 , B60C2011/0348 , B60C2011/0351 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/0365 , B60C2011/1361 , B60C2200/065
摘要: 提高胎面中央区域的陆部的耐发热性。充气轮胎的胎面花纹具有:中央横槽(14),其在轮胎周向上隔有间隔地设有多个,并以横切轮胎赤道线的方式延伸;胎肩横槽(12A、12B),其在多个中央横槽的轮胎周向上的各间隔中向轮胎宽度方向外侧延伸,轮胎宽度方向内侧的端位于比中央横槽的端靠轮胎宽度方向外侧的位置;一对周向主槽(11A、11B),其交替地连接中央横槽的端与胎肩横槽的轮胎宽度方向的内侧的端而遍及轮胎周向上整周地形成为波形状;以及周向副槽(10),其沿着轮胎赤道线遍及轮胎周向上整周地形成,并与中央横槽交叉。连结中央横槽的与周向副槽交叉的交叉部和中央横槽的端的直线相对于轮胎周向的倾斜角度为55°以上且75°以下的范围。
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公开(公告)号:CN106470849A
公开(公告)日:2017-03-01
申请号:CN201580034654.9
申请日:2015-05-13
申请人: 横滨橡胶株式会社
CPC分类号: B60C11/13 , B60C11/03 , B60C11/11 , B60C2011/0353 , B60C2011/0383 , B60C2200/065
摘要: 胎面花纹具备:向接地端(E1,E2)开口的胎肩横槽(12A,12B),具有两端的中央横槽(14),所述中央横槽(14)的端部,将所述胎肩横槽(12A,12B)的轮胎宽度方向的内侧的端交替地连接而形成为波形状的周向主槽(11A,11B),和由所述中央横槽(14)与所述一对周向主槽(11A,11B)划分出的中央块(20)。周向主槽(11A,11B)的槽宽比胎肩横槽(12A,12B)的槽宽窄。中央横槽(14)相对于轮胎周向以及轮胎宽度方向倾斜,在中央横槽(14),具有向轮胎周向的互相不同的方向突出的第3槽弯曲部(14a)以及第4槽弯曲部(14b)。
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公开(公告)号:CN111936327B
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN201980024246.3
申请日:2019-04-03
申请人: 横滨橡胶株式会社
发明人: 田内梨沙
IPC分类号: B60C15/024 , B60C15/00
摘要: 为了确保轮辋组装性和胎圈耐久性,并且抑制轮辋滑动,在装接于锥度为5°的规定轮辋R的充气轮胎(1)中,胎圈芯(21)在胎圈芯底(23)随着从轮胎宽度方向内侧趋向外侧而向轮胎径向外侧扩大的方向上,在0°以上5°以下的范围内倾斜,胎圈部20具有胎圈基部(30)、胎趾部(32)、胎踵部(35)以及背面部(40),胎踵部(35)通过圆弧部(37)与背面部(40)连接,胎圈基部(30)包括胎圈部(20)的内周面上的作为与胎圈芯内侧端部(26)的轮胎宽度方向的位置相同的位置的芯下内侧端部位置O与作为与胎圈芯外侧端部(27)的轮胎宽度方向的位置相同的位置的芯下外侧端部位置Q之间的区域,胎圈基部(30)具有在轮胎子午剖面上向轮胎径向内侧凸起的曲线。
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公开(公告)号:CN111936327A
公开(公告)日:2020-11-13
申请号:CN201980024246.3
申请日:2019-04-03
申请人: 横滨橡胶株式会社
发明人: 田内梨沙
IPC分类号: B60C15/024 , B60C15/00
摘要: 为了确保轮辋组装性和胎圈耐久性,并且抑制轮辋滑动,在装接于锥度为5°的规定轮辋R的充气轮胎(1)中,胎圈芯(21)在胎圈芯底(23)随着从轮胎宽度方向内侧趋向外侧而向轮胎径向外侧扩大的方向上,在0°以上5°以下的范围内倾斜,胎圈部20具有胎圈基部(30)、胎趾部(32)、胎踵部(35)以及背面部(40),胎踵部(35)通过圆弧部(37)与背面部(40)连接,胎圈基部(30)包括胎圈部(20)的内周面上的作为与胎圈芯内侧端部(26)的轮胎宽度方向的位置相同的位置的芯下内侧端部位置O与作为与胎圈芯外侧端部(27)的轮胎宽度方向的位置相同的位置的芯下外侧端部位置Q之间的区域,胎圈基部(30)具有在轮胎子午剖面上向轮胎径向内侧凸起的曲线。
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公开(公告)号:CN106536226B
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201580038827.4
申请日:2015-07-23
申请人: 横滨橡胶株式会社
摘要: 一种充气轮胎,提高牵引性能并且提高胎面中央区域的耐磨损性,其胎面花纹具备:向接地端开口的胎肩横槽(10);中央横槽(14);一对周向主槽(12),其弯折为波形状,在向轮胎宽度方向外侧弯折的部分与胎肩横槽连接,在向轮胎宽度方向的内侧弯折的部分与中央横槽连接,槽宽比胎肩横槽的槽宽窄;以及由中央横槽与周向主槽划分出的中央块(16)。所述周向主槽设置于从中心线向轮胎宽度方向的两侧离开胎面宽度T的一半的30%~60%的距离的区域内,所述周向主槽的弯折的振幅c相对于胎面宽度T的比为0.05~0.15,所述中央横槽的槽宽P3相对于所述中央块的轮胎周向上的最大长度LB的比为0.03~0.07。
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公开(公告)号:CN108463358A
公开(公告)日:2018-08-28
申请号:CN201780006559.7
申请日:2017-01-12
申请人: 横滨橡胶株式会社
发明人: 田内梨沙
摘要: 充气轮胎具备多个交叉带束以及设置于所述交叉带束的轮胎径向外侧的1片以上的保护带束。所述保护带束中最大宽度保护带束的宽度比所述交叉带束的任意带束宽度宽。在所述充气轮胎的轮胎轮廓中,当将所述最大宽度保护带束的最大突出位置设为A、将所述最大宽度保护带束的端位置设为B、将穿过所述最大突出位置A相对于胎面表面在法线方向延伸的直线a与所述胎面表面相交的位置设为位置A’、将穿过所述端位置B相对于胎面表面在法线方向延伸的直线b与所述胎面表面相交的位置设为位置B’时,连结所述最大突出位置A和所述端位置B的第一直线与连结所述位置A’和所述位置B’的第二直线之间所成的角度为0度以上且15度以下。
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公开(公告)号:CN106573497A
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201580040327.4
申请日:2015-10-19
申请人: 横滨橡胶株式会社
CPC分类号: B60C11/11 , B60C9/20 , B60C11/0304 , B60C11/0311 , B60C11/13 , B60C2009/1871 , B60C2011/0344 , B60C2011/0346 , B60C2011/0348 , B60C2011/0351 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/0365 , B60C2011/0367 , B60C2011/0372 , B60C2011/0376 , B60C2200/06 , B60C2200/065 , Y10T152/10801
摘要: 重载荷用充气轮胎的胎面花纹具有:中央横槽;胎肩横槽;交替地连接中央横槽的端与胎肩横槽的端而形成波形状、槽宽比胎肩横槽的槽宽窄的一对周向主槽;由中央横槽和周向主槽划分出的中央块;以及以分割中央块的区域的方式在轮胎周向上延伸的周向副槽。带束部将两片带束作为一对而包括两对以上的带束。各对带束中,带束宽度窄的带束的带束宽度W8相对于带束宽度宽的带束的带束宽度W7的比为0.75以上且0.90以下。从轮胎径向最内侧的带束朝向轮胎径向外侧第四个带束以后的带束的带束宽度均与所述中央块的轮胎宽度方向上的最大宽度WB相同或比该最大宽度WB宽。
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