-
公开(公告)号：CN105416310B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201510754367.7
申请日：2015-11-09
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: B61C17/00
Abstract: 本发明公开了一种基于动态链表的列车显示系统故障数据处理方法，其特征在于：采用链表的方法记录列车各车辆的故障信息，所述列车的每一节车辆均对应一个故障链表，所述故障链表中的每一个节点均对应一个故障，当车辆发生新的故障时，则生成一个记录所述故障的链表节点，并将该节点加入到链表中，当车辆的一个故障消失时，则将记录该故障的链表节点从链表中删除。本发明具有可动态分配存储空间，占用存储空间小，能够简单、高效的对车辆的故障信息进行处理，方便列车显示系统进行故障显示，同时在列车动态重联编组时能够很好的保证故障数据的连续性。
-
公开(公告)号：CN105015565B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201510464140.9
申请日：2015-07-31
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种列车故障信息自动显示方法，步骤包括：1)预先将所有需要进行故障信息显示的目标设备的故障类型、故障类型的故障描述信息一一对应进行存储，建立故障显示信息对应表；2)实时接收列车中各目标设备的故障数据，解析故障数据得到当前发生的故障类型，根据故障显示信息对应表，获取当前发生的故障类型所对应的故障描述信息进行显示。本发明具体实现方法简单、能够自动显示故障信息且故障信息的显示效率以及准确率高的优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105049439A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510476097.8
申请日：2015-08-06
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H04L29/06
CPC classification number: H04L69/18
Abstract: 本发明公开一种基于协议配置的机车显示设备数据通信方法，步骤包括：1）获取当前数据通信协议格式进行协议配置，即将当前数据通信协议格式中接收数据、发送数据所对应的协议信息作为配置信息，并分别存储至输入配置文件、输出配置文件中；2）当机车显示设备接收到数据时，根据输入配置文件将接收到的数据进行数据解析，输出解析后的数据；当机车显示设备发送数据时，根据输出配置文件进行数据发送。本发明具有实现操作简单、所需成本低、使用灵活，且能够高效的实现机车显示设备在不同协议的数据通信，同时减少协议更改时所需工作量。
-
公开(公告)号：CN105015565A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510464140.9
申请日：2015-07-31
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种列车故障信息自动显示方法，步骤包括：1)预先将所有需要进行故障信息显示的目标设备的故障类型、故障类型的故障描述信息一一对应进行存储，建立故障显示信息对应表；2)实时接收列车中各目标设备的故障数据，解析故障数据得到当前发生的故障类型，根据故障显示信息对应表，获取当前发生的故障类型所对应的故障描述信息进行显示。本发明具体实现方法简单、能够自动显示故障信息且故障信息的显示效率以及准确率高的优点。
-
公开(公告)号：CN105049439B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201510476097.8
申请日：2015-08-06
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H04L29/06
Abstract: 本发明公开一种基于协议配置的机车显示设备数据通信方法，步骤包括：1）获取当前数据通信协议格式进行协议配置，即将当前数据通信协议格式中接收数据、发送数据所对应的协议信息作为配置信息，并分别存储至输入配置文件、输出配置文件中；2）当机车显示设备接收到数据时，根据输入配置文件将接收到的数据进行数据解析，输出解析后的数据；当机车显示设备发送数据时，根据输出配置文件进行数据发送。本发明具有实现操作简单、所需成本低、使用灵活，且能够高效的实现机车显示设备在不同协议的数据通信，同时减少协议更改时所需工作量。
-
公开(公告)号：CN105416310A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510754367.7
申请日：2015-11-09
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: B61C17/00
CPC classification number: B61C17/00
Abstract: 本发明公开了一种基于动态链表的列车显示系统故障数据处理方法，其特征在于：采用链表的方法记录列车各车辆的故障信息，所述列车的每一节车辆均对应一个故障链表，所述故障链表中的每一个节点均对应一个故障，当车辆发生新的故障时，则生成一个记录所述故障的链表节点，并将该节点加入到链表中，当车辆的一个故障消失时，则将记录该故障的链表节点从链表中删除。本发明具有可动态分配存储空间，占用存储空间小，能够简单、高效的对车辆的故障信息进行处理，方便列车显示系统进行故障显示，同时在列车动态重联编组时能够很好的保证故障数据的连续性。
-
公开(公告)号：CN303564108S
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201530293155.4
申请日：2015-08-06
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带图形用户界面的车辆信息显示器。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于实现车辆的人机交互控制。3.本外观设计的设计要点：本外观设计产品的设计要点在于屏幕中的图形用户界面界面内容。4.界面用途：用于收集车辆相关信息、车辆运行相关参数显示、车辆中相关设备的状态显示、车辆使用中的故障及行车信息提示、车辆检修信息显示、车辆诊断信息显示等；图形用户界面可以通过不同的显示形式表达不同的使用含义。图形用户界面区域A为显示当前界面功能。图形用户界面区域B利用数字、图片等显示整个编组机车的重要信息，包括手柄级位，牵引制动百份比，有无故障信息，无人警惕等。图形用户界面区域C显示选择的内燃机车型号。图形用户界面区域D为操作说明。图形用户界面区域E显示可供选择的内燃机车型号及对应序号。图形用户界面区域F通过按钮和显示器其他硬件按钮选择相应内容、并可以进入到其他不同的信息界面。5.最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.118 seconds)
