地铁列车VVVF故障工况下HSCB自动重投的控制装置及方法

    公开(公告)号:CN103523030B

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201310459825.5

    申请日:2013-09-27

    Abstract: 一种地铁列车VVVF故障工况下HSCB自动重投的控制装置及方法,该装置包括传动控制单元,传动控制单元中的模拟电路处理单元用于将VVVF的状态信号转化为电压信号,并将电压信号实时输出给实时故障保护可编程逻辑单元和数字信号处理单元做实时故障硬件保护和实时电压电流采样使用,数字信号处理单元通过并行数据总线与嵌入式处理单元相连;实时故障保护可编程逻辑单元、数字量输入/输出可编程逻辑控制单元通过并行数据总线与嵌入式处理单元相连;嵌入式处理单元通过MVB总线与地铁列车网络系统相连。该方法基于上述装置来实现。本发明具有运行速度快、采样精确、控制精准、自动化程度高、可减轻司机操作强度、提高运行可靠性等优点。

    一种轨道车辆防倒溜控制系统及其方法

    公开(公告)号:CN103213600B

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201310099923.2

    申请日:2013-03-27

    Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆防倒溜控制系统及其方法,模拟信号处理单元将输入速度信号转化为速度信号处理单元能够接收的电平信号;速度信号处理单元根据速度信号判断电机的实际转向,并将其传送至嵌入式处理单元,同时将处理后的速度信号输出至数字信号处理单元;嵌入式处理单元综合电机实际转向信号,以及司机控制台的当前司机方向手柄状态信号判断溜车信号,并将其传送至数字信号处理单元;数字信号处理单元收到溜车信号后,计算车辆溜行距离是否超过阈值,若超过,则向嵌入式处理单元传送车辆溜行距离超阈值信号,嵌入式处理单元触发防溜激活信号送轨道车辆网络控制系统,控制制动系统进行紧急制动停车。本发明能够有效解决轨道车辆的倒溜问题。

    一种轨道车辆防倒溜控制系统及其方法

    公开(公告)号:CN103213600A

    公开(公告)日:2013-07-24

    申请号:CN201310099923.2

    申请日:2013-03-27

    Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆防倒溜控制系统及其方法,模拟信号处理单元将输入速度信号转化为速度信号处理单元能够接收的电平信号;速度信号处理单元根据速度信号判断电机的实际转向,并将其传送至嵌入式处理单元,同时将处理后的速度信号输出至数字信号处理单元;嵌入式处理单元综合电机实际转向信号,以及司机控制台的当前司机方向手柄状态信号判断溜车信号,并将其传送至数字信号处理单元;数字信号处理单元收到溜车信号后,计算车辆溜行距离是否超过阈值,若超过,则向嵌入式处理单元传送车辆溜行距离超阈值信号,嵌入式处理单元触发防溜激活信号送轨道车辆网络控制系统,控制制动系统进行紧急制动停车。本发明能够有效解决轨道车辆的倒溜问题。

    一种基于CAN通讯的DBC文件解析及其程序设计方法

    公开(公告)号:CN107132832B

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201610110673.1

    申请日:2016-02-29

    Inventor: 陈建明 何伟 周成

    Abstract: 本发明公开了一种基于CAN通讯的DBC文件解析及其程序设计方法,包括:设置CAN通讯参数配置,以实现CAN通讯正常连接;创建DBC文件,DBC文件包括帧信息报文;编写DBC文件解析程序,解析给定变量赋值帧的数量、帧名称及帧ID号;动态创建与帧信息报文中帧数量相同的控件及帧字符显示;动态创建DBC文件中信号名称的控件及名称显示;动态创建DBC文件中信号值的控件及信号值显示;实现帧信息报文中每一帧数据的接收或发送。本发明能够满足用户实时监控整车控制器信息的要求,既节约了时间、减少开发成本,同时也降低了文件解析的错误率。

    一种基于CAN通讯的DBC文件解析及其程序设计方法

    公开(公告)号:CN107132832A

    公开(公告)日:2017-09-05

    申请号:CN201610110673.1

    申请日:2016-02-29

    Inventor: 陈建明 何伟 周成

    Abstract: 本发明公开了一种基于CAN通讯的DBC文件解析及其程序设计方法,包括:设置CAN通讯参数配置,以实现CAN通讯正常连接;创建DBC文件,DBC文件包括帧信息报文;编写DBC文件解析程序,解析给定变量赋值帧的数量、帧名称及帧ID号;动态创建与帧信息报文中帧数量相同的控件及帧字符显示;动态创建DBC文件中信号名称的控件及名称显示;动态创建DBC文件中信号值的控件及信号值显示;实现帧信息报文中每一帧数据的接收或发送。本发明能够满足用户实时监控整车控制器信息的要求,既节约了时间、减少开发成本,同时也降低了文件解析的错误率。

    地铁列车VVVF故障工况下HSCB自动重投的控制装置及方法

    公开(公告)号:CN103523030A

    公开(公告)日:2014-01-22

    申请号:CN201310459825.5

    申请日:2013-09-27

    Abstract: 一种地铁列车VVVF故障工况下HSCB自动重投的控制装置及方法,该装置包括传动控制单元,传动控制单元中的模拟电路处理单元用于将VVVF的状态信号转化为电压信号,并将电压信号实时输出给实时故障保护可编程逻辑单元和数字信号处理单元做实时故障硬件保护和实时电压电流采样使用,数字信号处理单元通过并行数据总线与嵌入式处理单元相连;实时故障保护可编程逻辑单元、数字量输入/输出可编程逻辑控制单元通过并行数据总线与嵌入式处理单元相连;嵌入式处理单元通过MVB总线与地铁列车网络系统相连。该方法基于上述装置来实现。本发明具有运行速度快、采样精确、控制精准、自动化程度高、可减轻司机操作强度、提高运行可靠性等优点。

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