公开(公告)号：CN110040143A

公开(公告)日：2019-07-23

申请号：CN201811600204.3

申请日：2018-12-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 北村太一 ,  原田谦一 ,  垣沼克好 ,  西面房俊 ,  喜多野和彦

IPC: B60W30/19 ,  F16H59/02 ,  F16H61/18

Abstract: 本发明的提供一种关于行驶中的驱动传递的断开而能够更加准确地识别驾驶员的操作意图的控制装置。该控制装置是对行驶装置中的行驶驱动源的驱动力向行驶驱动轴的传递方式进行切换的驱动传递机构的控制装置，上述控制装置具备：操作单元，其接受至少包括前进挡、倒挡以及空挡在内的多个挡位的选择操作；以及控制单元，其基于对上述操作单元的选择操作来设定一个挡位，并与设定的上述挡位对应地对上述驱动传递机构进行控制，上述控制单元以在上述行驶装置处于行驶中且处于设定为第一挡位的情况下在第一规定时间内进行了多次第二挡位的选择操作为契机，以断开驱动传递的方式对上述驱动传递机构进行控制。

公开(公告)号：CN107664208B

公开(公告)日：2019-07-16

申请号：CN201710616362.7

申请日：2017-07-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 垣沼克好 ,  西面房俊 ,  北村太一

IPC: F16H61/02 ,  F16H61/12 ,  F16H61/32

Abstract: 本发明提供一种车辆的控制装置，禁止车辆在没有存储用于驻车制动装置的动作的基准位置的状态下行驶。车辆的控制装置具有发动机起动控制部(33)，如果由挡位切换检测部(8)检测出向驻车挡位进行的切换，则该发动机起动控制部(33)许可与发动机起动指令对应的发动机的起动，如果检测出向非驻车挡位进行的切换，则在由行驶判定部(37)判定为车辆处于行驶中时，该发动机起动控制部(33)许可发动机的起动，而在判定为车辆不处于行驶中时，该发动机起动控制部(33)禁止发动机的起动。

公开(公告)号：CN107664208A

公开(公告)日：2018-02-06

申请号：CN201710616362.7

申请日：2017-07-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 垣沼克好 ,  西面房俊 ,  北村太一

IPC: F16H61/02 ,  F16H61/12 ,  F16H61/32

CPC classification number: F16H61/0213 ,  F16H61/12 ,  F16H61/32 ,  F16H2061/1208 ,  F16H2061/1232 ,  F16H2061/1276 ,  F16H2061/326

Abstract: 本发明提供一种车辆的控制装置，禁止车辆在没有存储用于驻车制动装置的动作的基准位置的状态下行驶。车辆的控制装置具有发动机起动控制部(33)，如果由挡位切换检测部(8)检测出向驻车挡位进行的切换，则该发动机起动控制部(33)许可与发动机起动指令对应的发动机的起动，如果检测出向非驻车挡位进行的切换，则在由行驶判定部(37)判定为车辆处于行驶中时，该发动机起动控制部(33)许可发动机的起动，而在判定为车辆不处于行驶中时，该发动机起动控制部(33)禁止发动机的起动。