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公开(公告)号：CN113293781A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110501763.4
申请日：2021-05-08
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了基于双排钢板桩的围堰结构，包括两排钢板桩、支撑系统和附属系统，支撑系统包括有第一拉杆和套管，第一拉杆的两端分别贯穿两排钢板桩，套管套设于第一拉杆上，附属系统包括有两个第一外腰梁和两个内腰梁，两个第一外腰梁安装于第一拉杆的两端，两个第一外腰梁分别与两排钢板桩的相背离的一侧抵接，两个内腰梁安装于第一拉杆的两端，两个内腰梁分别与两排钢板桩的相向的一侧抵接，套管设置于两个内腰梁之间，套管的两端可与两个内腰梁抵接。根据本发明的基于双排钢板桩的围堰结构，能承受拉力，抵抗钢板桩向外侧的位移，又能承受压力，抵抗钢板桩向内侧的位移，具有施工方便快捷、结构简单和重复利用等优点。
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公开(公告)号：CN109930867A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910157221.2
申请日：2019-03-01
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市架空公园及施工方法，此城市架空公园，通过在市政道路上方架设架空结构，充分利用市政道路上方的开放空间建设城市公园，不需要新增用地，节省土地资源以及投资，拓展了城市的绿化空间，而且可以避免市政道路交通产生的噪音干扰、空气污染等对道路两侧小区居民的生活、安全和健康影响，为市政道路两侧市民营造和谐人居环境。此发明用于市政工程领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103074846B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201310017849.5
申请日：2013-01-17
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院
Abstract: 本发明公开了一种横向承载体系梁桥，包括若干基桩、设在基桩上侧的墩柱及设在墩柱上侧的桥面，墩柱与桥面间沿桥面纵向设有盖梁本体，桥面包括若干沿桥面横向设置在盖梁本体上侧的横向单元梁。本横向承载体系梁桥中，盖梁本体沿桥面纵向设在墩柱与桥面间，并位于既有障碍物的两侧，墩柱数量和盖梁本体跨径可根据桥下障碍物和桥面重量自由调整，有效节约桥下或地下净空的，同时盖梁本体上侧沿桥面横向设有横向单元梁，横向单元梁直接承受桥面活载和自重，较传统横向布置先承受纵向桥面载荷的盖梁跨越桥下或地下障碍物的能力更强，本发明用于桥梁领域。
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公开(公告)号：CN213867299U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202022125960.4
申请日：2020-09-24
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了梯道花槽和桥梁。梯道花槽，包括：增强层，增强层设在槽体内，增强层包括透水管和第一透水填料，第一透水填料铺设在槽体内，透水管埋设在第一透水填料中；透水层，透水层设在槽体内，透水层覆盖增强层，透水层包括第二透水填料和透水织物，第二透水填料铺设在第一透水填料与透水织物之间，透水织物覆盖第二透水填料；种植层，种植层设在槽体内，种植层覆盖透水层，种植层包括栽培基质，第一透水填料能将透水管固定在槽体内。有益效果：第一透水填料能将透水管固定在槽体内，能防止透水管滑移；第一透水填料能为第二透水填料提供支撑和防滑功能，从而防止第二透水填料在槽体内滑移。本实用新型涉及桥梁工程。
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公开(公告)号：CN209908033U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920266976.1
申请日：2019-03-01
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种城市架空公园，通过在市政道路上方架设架空结构，充分利用市政道路上方的开放空间建设城市公园，不需要新增用地，节省土地资源以及投资，拓展了城市的绿化空间，而且可以避免市政道路交通产生的噪音干扰、空气污染等对道路两侧小区居民的生活、安全和健康影响，为市政道路两侧市民营造和谐人居环境。此实用新型用于市政工程领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217027168U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202120977174.9
申请日：2021-05-08
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了基于双排钢板桩的围堰结构，包括两排钢板桩、支撑系统和附属系统，支撑系统包括有第一拉杆和套管，第一拉杆的两端分别贯穿两排钢板桩，套管套设于第一拉杆上，附属系统包括有两个第一外腰梁和两个内腰梁，两个第一外腰梁安装于第一拉杆的两端，两个第一外腰梁分别与两排钢板桩的相背离的一侧抵接，两个内腰梁安装于第一拉杆的两端，两个内腰梁分别与两排钢板桩的相向的一侧抵接，套管设置于两个内腰梁之间，套管的两端可与两个内腰梁抵接。根据本实用新型的基于双排钢板桩的围堰结构，能承受拉力，抵抗钢板桩向外侧的位移，又能承受压力，抵抗钢板桩向内侧的位移，具有施工方便快捷、结构简单和重复利用等优点。
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公开(公告)号：CN213681667U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202021640850.5
申请日：2020-08-07
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种人行桥，采用钢箱反梁结构，人行桥包括第一区域、第二区域和第三区域，其中第一区域设置在桥面的两侧；第二区域设置在桥面的中央；第三区域设置在第一区域与第二区域之间，第三区域倾斜设置。此人行桥，采用钢箱反梁结构，中部高两侧低，其中第一区域设置在桥面的两侧，可满足行人和非机动车通行的需求，第二区域设置在桥面的中央，高度高于第一区域，能够满足行人的观光需求，第三区域在第一区域和第二区域之间，即钢箱反梁结构的腹板位置，第三区域布置绿化、休憩和灯光设施等，不会占用通行区域，并且能够提高桥梁的景观性，如此，使得人行桥的功能性更加丰富，能够满足行人的不同需求，此实用新型用于人行桥技术领域。
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