新型沸石转轮清理系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110743321A

    公开(公告)日:2020-02-04

    申请号:CN201911098706.5

    申请日:2019-11-11

    Abstract: 本发明公开一种新型沸石转轮清理系统,包括过滤装置、沸石转轮装置以及清理设备,过滤装置两侧分别设有进气口与出气口,沸石转轮装置包括与过滤装置连接的沸石转轮室,以及设于沸石转轮室的室腔中的沸石转轮;清理设备包括喷淋装置以及燃烧装置,喷淋装置设于沸石转轮室中、并与沸石转轮对应,用于对所述沸石转轮进行喷淋;燃烧装置设于沸石转轮室外、并与沸石转轮室的室腔连通,用于燃烧所述沸石转轮室中排出的废气。本发明提供的新型沸石转轮清理系统,可有效解决沸石转轮装置在使用过程中容易出现废气处理不干净的问题,且进一步延长了沸石转轮的使用寿命,值得推广。

    一种磷化除渣恒流量控制系统

    公开(公告)号:CN108866535A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201811002197.7

    申请日:2018-08-30

    CPC classification number: C23C22/86

    Abstract: 本发明公开了一种磷化除渣恒流量控制系统,包括磷化槽、磷化压滤机总成、第一管道以及第二管道,所述第一管道上还设有流量控制单元,所述流量控制单元包括流量传感器、控制系统以及水泵变频控制器,所述流量传感器和所述水泵变频控制器均与所述控制系统电连接;所述流量传感器用于检测所述第一管道的流量并将流量信号传送给所述控制系统,所述控制系统对流量信号进行处理后,控制所述水泵变频控制器调整所述水泵的运行频率。与现有技术相比,本发明通过给第一管道上增加流量传感器,并给水泵采用变频控制,水泵频率根据水流量变化,达到水流量稳定,保证了磷化液中磷化渣去除效率,从而保证了车身磷化渣的残留量。

    一种涂装车间烘干系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107755220A

    公开(公告)日:2018-03-06

    申请号:CN201711277670.8

    申请日:2017-12-06

    CPC classification number: B05D3/0413

    Abstract: 本发明公开了一种涂装车间烘干系统,包括烘干室、废气风机、废气处理系统、新风系统、控制器,本发明提供的涂装车间烘干系统,通过设置并灵活控制控制器,控制废气风机对烘干室内的废气进行适量抽取,从而使得废气处理系统处理的废气风量可根据实际情况灵活调整,进而更加精准的控制烘干室的能耗,降低能量浪费。

    一种双链条不同步偏差自动检测系统及检测方法

    公开(公告)号:CN114252260B

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202210028193.6

    申请日:2022-01-11

    Abstract: 本发明提供了一种双链条不同步偏差自动检测系统及检测方法,其中前者包括控制器、增量型脉冲编码器、显示屏、多个节距组,各节距组均匀设在链条的延伸方向上,节距组包括第一节距、第二节距、连接第一节距与第二节距的摆杆,第一节距和第二节距分别设在两侧链条上且相对;设定一节距组为一号节距组,一号节距组的第一节距和第二节距上均设有具有检测头的初始检测支架,靠近两个链条的两墙板上均设有初始接近开关;摆杆的两端均设有检测特征点,两墙板上设有两个相对的检测接近开关;增量型脉冲编码器与驱动电机相对,初始接近开关、检测接近开关、增量型脉冲编码器、显示屏分别与控制器电连接。本发明能够自动检测出不同步偏差,提高了效率。

    废气处理控制方法、设备、存储介质及装置

    公开(公告)号:CN111897231B

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202010769975.6

    申请日:2020-08-03

    Abstract: 本发明公开了一种废气处理控制方法、设备、存储介质及装置,该方法包括:获取目标生产线产生的待处理废气的待处理废气信息,以及所述目标生产线的当前生产数据;根据所述待处理废气信息和所述当前生产数据确定目标废气处理设备,并控制所述目标废气处理设备对所述待处理废气进行处理;本发明通过待处理废气信息和当前生产数据来选取目标废气处理设备,并控制目标废气处理设备进行废气处理,从而能够优化汽车涂装车间的废气处理过程,实现多种废气源的同时处理,适用于多种生产模式的废气治理。

    多用电泳橇体
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108486636B

    公开(公告)日:2019-05-28

    申请号:CN201810236143.0

    申请日:2018-03-21

    Abstract: 本发明公开了一种多用电泳橇体,包括撬体底盘(1)和摆杆挂接悬臂(2),所述摆杆挂接悬臂(2)为两根,设置在所述撬体底盘(1)的两端,所述撬体底盘(1)上设有驾驶室左前锁紧机构(3)、驾驶室右前锁紧机构(4)、驾驶室左后锁紧机构(5)和驾驶室右后锁紧机构(6),所述驾驶室左前锁紧机构(3)、所述驾驶室右前锁紧机构(4)、所述驾驶室左后锁紧机构(5)和所述驾驶室右后锁紧机构(6)上均至少设有2个锁紧销(7)。本发明能够适用于多种不同的车型,使多种车型实现共线生产。

    全铝车身焊装结构胶及电泳漆膜烘干系统

    公开(公告)号:CN110846703A

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201911125163.1

    申请日:2019-11-15

    Abstract: 本发明公开一种全铝车身焊装结构胶及电泳漆膜烘干系统,包括:烘干室,所述烘干室中设有全铝车身输送机构;加热装置,设于所述烘干室底部;以及,送风装置,分别设于所述烘干室的两侧、或两侧及底部,且分别与所述全铝车身输送机构的两侧、或两侧及底部对应。本发明提供的全铝车身焊装结构胶及电泳漆膜烘干系统,可有效的解决全铝车身在烘干过程中容易出现烘干不充分,车身表面出现缩孔的问题,提高了生产效率并进一步增加了经济效益。

    一种双链条不同步偏差自动检测系统及检测方法

    公开(公告)号:CN114252260A

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202210028193.6

    申请日:2022-01-11

    Abstract: 本发明提供了一种双链条不同步偏差自动检测系统及检测方法,其中前者包括控制器、增量型脉冲编码器、显示屏、多个节距组,各节距组均匀设在链条的延伸方向上,节距组包括第一节距、第二节距、连接第一节距与第二节距的摆杆,第一节距和第二节距分别设在两侧链条上且相对;设定一节距组为一号节距组,一号节距组的第一节距和第二节距上均设有具有检测头的初始检测支架,靠近两个链条的两墙板上均设有初始接近开关;摆杆的两端均设有检测特征点,两墙板上设有两个相对的检测接近开关;增量型脉冲编码器与驱动电机相对,初始接近开关、检测接近开关、增量型脉冲编码器、显示屏分别与控制器电连接。本发明能够自动检测出不同步偏差,提高了效率。

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