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公开(公告)号：CN118651792A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411043012.2
申请日：2024-07-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自驱动工作台举升机构，包括工作台、导轨和驱动气缸；工作台的四个角落设有固定板，固定板上设有旋转轴，旋转轴上偏心固定有传动轮，传动轮的圆周面上设有转动连接的滚轮；驱动气缸设置在工作台的侧壁，并位于固定板的旁侧，且驱动气缸的输出端设有转动连接的连杆，连杆的另一端套设在旋转轴上，并与旋转轴固定连接；导轨位于工作台的底部，当传动轮与导轨接触时，工作台与导轨之间存在间隙，工作台能够在导轨上移动；当传动轮与导轨远离时，工作台与导轨之间接触，工作台稳固在导轨上。本发明实现导轨整体式结构设计，提高导轨使用精度和使用寿命，取消了基础下部顶出机构，简化基础施工作业内容，且整体机构调试简单。
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公开(公告)号：CN118617375A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410975356.0
申请日：2024-07-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25H3/00
Abstract: 本发明属于端拾器存放技术领域，公开了一种端拾器存放小车，包括支撑底座、第一滑轨、第二滑轨和端拾器固定座，支撑底座的底部四个角均设置有万向轮，支撑底座的顶部沿X方向的两端均设置有扶手；第一滑轨设置在支撑底座的顶部，第一滑轨沿Y方向延伸，Y方向垂直于X方向；第二滑轨滑动设置在第一滑轨上，第二滑轨沿X方向延伸；端拾器固定座滑动设置在第二滑轨上，且端拾器固定座能够相对第二滑轨转动，端拾器固定座用于固定端拾器。通过调整端拾器固定座在X方向和Y方向的位置，再根据使用需要将端拾器固定座相对第二滑轨局部微调转动至所需角度，保证端拾器固定位置的合理性，进而实现适配不同种类的端拾器，降低成本。
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公开(公告)号：CN113828672A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111224614.4
申请日：2021-10-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压驱动弯曲机，包括下模、上模、零件定位机构以及弯曲角度实现机构。下模的支撑底板上设有支撑立柱，支撑立柱的内侧设置有弯曲下模和弯曲下模主轴，弯曲下模主轴的两端分别与两弯曲角度测量盘以及两弯曲角度定位主杆相连；上模的弯曲上模底板的下端与两支撑立柱相连、上端设置有液压驱动缸，液压驱动缸头部与弯曲上模相连；零件定位机构在零件宽度和长度方向进行控制；弯曲角度实现机构通过更换不同零件弯曲角度副杆匹配不同弯曲角度。本发明采用液压驱动代替人工操作，解决劳动强度大问题，零件定位机构、弯曲角度设定及检测机构保证零件生产一致性，满足产品精度要求，且弯曲半径和弯曲角度可调，适用多品种小批量生产。
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公开(公告)号：CN111687271A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010552175.9
申请日：2020-06-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机舱前面板冲压方法及发动机舱前面板。该发动机舱前面板冲压方法，包括如下步骤：设置产品A面中部细长模面，在所述产品A面中部细长模面两端分别延伸设置产品A面端部模面，在每个所述产品A面端部模面处突出设置产品A面支脚模面，形成产品A级面模面；在所述产品A级面模面周侧设置产品压料面，形成发动机舱前面板的拉延模面；根据所述拉延模面，冲压加工板料为发动机舱前面板。本发明旨在解决传统技术中缺少对细窄长、多支脚、落差大的外观类冲压件进行冲压加工的模面及加工工艺，无法加工出符合需求的产品的问题。
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公开(公告)号：CN111590115A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010410218.X
申请日：2020-05-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种钻孔装置，涉及钻孔设备技术领域。所述钻孔装置包括：机架；钻头，设于所述机架，所述钻头具有相对的工作端和连接端，自所述连接端向所述工作端的方向为第一方向，所述钻头具有绕所述第一方向转动以及沿所述第一方向往返移动的活动行程；以及，驱动装置，设于所述机架，并与所述钻头连接，用以驱使所述钻头绕所述第一方向转动以及沿所述第一方向往返移动。本发明的钻孔装置，结构简单，能够在钻孔完毕后自动退出孔，自动化程度高，节省人力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110935809A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911198551.2
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种剪板机，其包括剪床；辊道，板料设置于辊道上，且剪床设置于辊道的一端；进给机构，进给机构设置于辊道另一端；对中机构，对中机构包括驱动组件以及均与驱动组件连接的两个对中夹紧台，两对中夹紧台分设于辊道两侧，驱动组件用于驱动至少一对中夹紧台沿靠近或远离板料的方向运动，以使两对中夹紧台分别夹持或脱离板料，并与进给机构配合将板料送入剪床中。本发明公开的剪板机能够有效提升板料在剪板过程中的效率。
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公开(公告)号：CN114985530A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210665513.9
申请日：2022-06-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动化负角度弯曲成型工装，包括上模座、下垫板以及弯曲下模芯。下垫板固定于工作面上，弯曲下模芯设置在下垫板上，其左右两侧面和上顶面为板料的冲压面，左右两侧面分别与下垫板和上顶面之间的夹角使得板料负角度弯曲。上模座设置在弯曲下模芯的上方，其底面设有与弯曲下模芯相吻合的冲压槽，冲压槽与上顶面两侧相吻合的夹角处设有负角成型机构，上模座的两端还设有R角整形机构。本发明集成落料、弯曲和R角整形，负角度弯曲一次成形到位，结合自动化送料和出料机构，实现自动化生产。同时针对不同料厚的零件，调整修边下镶块位置保证修边间隙，调整闭合高度保证弯曲成形料厚差，R角区域设置橡胶软模保证R角尺寸差。
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公开(公告)号：CN113770230A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111095075.9
申请日：2021-09-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种筒形件横切模具，其包括上模、下模，所述下模包括下模座、设置在所述下模座上的下模垫板、设置在所述下模垫板上的下模支撑柱，所述下模支撑柱的外圆周面与筒形件的内圆周面相贴合；所述上模包括与所述下模座相平行的上模座、用于在平行于所述下模座的方向上对筒形件进行切断的横切机构，所述横切机构设置在所述上模座上且与所述下模垫板相对；所述上模座与所述下模座之间设置有导向组件。本发明在对筒形件进行切割时，将筒形件套在下模垫板上设置的下模支撑柱外，利用下模支撑柱能够对筒形件进行支撑，即下模支撑柱起到了较好地托料作用，从而使得筒形件不易出现毛刺过大的现象，也不易产生变形，较好地保证了筒形件的质量。
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公开(公告)号：CN113764775B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202111075289.X
申请日：2021-09-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M50/262 , H01M50/505
Abstract: 本发明公开了一种模块化电池及热失控保护装置，该模块化电池包括电池支架以及多个电池，电池整齐串连在电池支架内，电池支架的外侧壁上设有总正、负极的接线口。电池包括电池本体，电池本体的一侧面设有正负极的插线柱和电池吊耳，电池吊耳和插线柱分别对称设在侧面的四边中间处。本发明为一种模块化电池及热失控保护装置，可以保证对热失控电池的精准定位及处理，最大程度的防范电池发生热失控进而引发车辆自燃的危险，最大程度的保护人员与车辆财产的安全。本发明的装置，彻底消除了电池热失控带来的车毁人亡的风险，同时电池采用模块化布置，电池与电池支架之间能够稳定连接，即使电池组发生故障，更换其中的一个或几个模块更加方便。
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公开(公告)号：CN111687271B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202010552175.9
申请日：2020-06-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机舱前面板冲压方法及发动机舱前面板。该发动机舱前面板冲压方法，包括如下步骤：设置产品A面中部细长模面，在所述产品A面中部细长模面两端分别延伸设置产品A面端部模面，在每个所述产品A面端部模面处突出设置产品A面支脚模面，形成产品A级面模面；在所述产品A级面模面周侧设置产品压料面，形成发动机舱前面板的拉延模面；根据所述拉延模面，冲压加工板料为发动机舱前面板。本发明旨在解决传统技术中缺少对细窄长、多支脚、落差大的外观类冲压件进行冲压加工的模面及加工工艺，无法加工出符合需求的产品的问题。
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