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公开(公告)号:CN119821365A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202510257526.6
申请日:2025-03-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60W20/50
Abstract: 本发明公开了一种重型混合动力系统的发动机故障处理方法,包括:判断发动机的故障等级;若为一级,则通过发动机响应扭矩监测动力系统是否可正常工作;若为二级,则通过发动机响应扭矩判断实际限扭水平,并根据实际限制状态切换驾驶模式;若为三级,则将驾驶模式切换为纯电行驶,并停止发动机运转;若为四级,则激活驾驶性能限制,并根据扭矩限制发动机或电动机的动力输出;若为五级,则激活驾驶性能限制,并根据车速限制发动机或电动机的动力输出。本发明的重型混合动力系统的发动机故障处理方法,既能根据当前状态对重型车混合动力系统的调整来处理发动机的故障,同时保护其余动力部件因发动机故障造成的损坏,也能满足重型车法规限制。
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公开(公告)号:CN116677487A
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202310761210.1
申请日:2023-06-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种尿素续航里程计算及提醒方法,本发明的主要设计构思在于,在读取到当前尿素液位数值后,根据多维因素判断是否为冷启动,若确定为冷启动,则基于水温及环境温度判断是否存在尿素结冰风险;在判断存在结冰风险后,基于上一驾驶循环尿素液位数值,确定目标尿素液位数值及尿素剩余质量,利用所述尿素剩余质量及预设的平均尿素消耗量,求取当前尿素剩余里程信息,并根据所述当前尿素剩余里程信息与预设的若干个续航里程阈值的比对关系,决策对应的剩余里程显示方式。本发明能够有效避免传统计算方式不准确、提醒不合理导致驾驶员不能正确处理,最终车辆无法起动的问题。
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公开(公告)号:CN115230471A
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202211036403.2
申请日:2022-08-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种驾驶员报警控制方法,通过传感器、尿素泵、尿素喷嘴、ECU、仪表、MP5等之间的信号交互实现,在仪表中增加文字提醒、蜂鸣器,在MP5中增加视频动画。包括尿素液位低的控制方法、尿素品质不合格的控制方法、尿素消耗量异常的控制方法及尿素添加中断的控制方法;ECU判断尾气控制系统属于尿素液位低、尿素品质不合格、尿素消耗量异常或尿素添加中断进行分别控制。本技术方案通过ECU检测到不同的尿素故障模式,并有效的指导驾驶员正确的识别故障模式,引导驾驶员进行正确操作。
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公开(公告)号:CN113446095A
公开(公告)日:2021-09-28
申请号:CN202110872737.2
申请日:2021-07-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F01N9/00
Abstract: 本发明公开了一种燃油颗粒捕获器再生提醒控制方法,本发明的设计构思在于,根据不同的预设碳载量程度阈值,判断出当前应处于的再生模式,根据不同的再生模式输出对应的提醒指示灯以及相应的文字提醒和/或语音提醒,并针对其中的主动再生模式结合发动机怠速状态进行相应的怠速控制,以及针对其中的驻车再生及服务站再生模式提供再生操作说明。本发明通过提出醒目、直接、便于理解的提醒策略,能够有效地指导驾驶员正确识别燃油颗粒捕获器再生状态,并直接引导驾驶员进行正确操作,从而规避了现有再生提升机制可能导致的问题。
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