一种汽车传动系扭矩测试结构标定装置及标定方法

    公开(公告)号:CN114754922A

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202210397487.6

    申请日:2022-04-15

    Abstract: 本发明公开了一种汽车传动系扭矩测试结构标定装置及标定方法,涉及汽车传动系标定技术领域,包括用于支撑固定的支台和支座,支座上通过一对带座外球面轴承安装有连轴板,连轴板顶部通过标定臂对称挂接砝码盘;驱动轴扭矩测试结构通过驱动轴支台端连接件和驱动轴支座端连接件安装,飞轮扭矩测试结构通过飞轮支台端连接件和飞轮支座端连接件安装。本发明的标定装置及标定方法采用在砝码盘增设砝码的形式实现扭矩的纯机械性加载,操作简单且无需外加能源,大大简化了标定装置的结构,降低了标定操作的复杂度,能有效、快速地获取驱动轴和飞轮扭矩高精度的标定曲线和标定系数,同时不仅利于实验成本的控制,还利于资源环境的保护。

    一种用于测量车辆制动液温度的测温螺栓

    公开(公告)号:CN107763123B

    公开(公告)日:2019-09-13

    申请号:CN201711013150.6

    申请日:2017-10-26

    Abstract: 本发明公开了一种用于测量车辆制动液温度的测温螺栓,包括螺栓主体和测温元件,螺栓主体上开设有泄气孔,螺栓主体的下端凸出形成热敏探头,螺栓主体中间开设有通孔,测温元件贯穿通孔,并固定在通孔内,且测温元件的一端与热敏探头相连,另一端连接到温度采集器上,测温元件将测到的温度由电信号转化成数字信号,整体结构简单,成本低,且能够精确测量汽车制动液的温度。

    一种基于加速度的测力车轮转动角度测试方法

    公开(公告)号:CN108426556B

    公开(公告)日:2019-05-24

    申请号:CN201810194609.5

    申请日:2018-03-09

    Abstract: 本发明公开了一种基于加速度的测力车轮转动角度测试方法;其步骤是:1,加速度传感器设置;2,同步采集加速度值;3,绘制包络线;4,计算类振荡曲线;5,分段处理;6,每分段内波峰点或波谷点及分段点的获取;7,所有波峰点或波谷点及分段点的获取并排序;8.计算时间差;9.计算角速度;10.计算车轮转动角度。本发明能消除传统光电编码器测试方法测试车轮旋转角度时,车辆转向造成的车轮转动角度偏差和车轮外倾角变化对测试结果影响问题,从而能提高车轮转动角度测试的准确性,提高WFT轮胎力解算的精确度。

    一种囊胚中单个卵裂球的分离方法

    公开(公告)号:CN109609445A

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201910014453.2

    申请日:2019-01-07

    Abstract: 本发明公开了一种囊胚中单个卵裂球的分离方法,包括如下步骤:口吸针的制备;分离针的制备;链霉蛋白酶和胰蛋白酶的准备;囊胚透明带的去除;囊胚单个卵裂球的分离收缩后的囊胚置于50μL的胰蛋白酶液滴中温育40min,温育后,先用细口口吸针将囊胚移入1g/L的BSA液滴中洗净后,用细口口吸针快速吹吸将囊胚吹散开,直到有一些细胞团无法通过吹吸进行分离,再用分离针的细段部分将细胞团中的单个细胞分开即可,本发明采用胰蛋白酶分离囊胚单卵裂球,细胞形态完整,细胞之间间隔分明,发明所需试剂耗材容易获得,经济,发明步骤简单易行,是一种可广泛推广的简单经济有效的实用方法。

    一种基于加速度的测力车轮转动角度测试方法

    公开(公告)号:CN108426556A

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201810194609.5

    申请日:2018-03-09

    CPC classification number: G01B21/22

    Abstract: 本发明公开了一种基于加速度的测力车轮转动角度测试方法;其步骤是:1,加速度传感器设置;2,同步采集加速度值;3,绘制包络线;4,计算类振荡曲线;5,分段处理;6,每分段内波峰点或波谷点及分段点的获取;7,所有波峰点或波谷点及分段点的获取并排序;8.计算时间差;9.计算角速度;10.计算车轮转动角度。本发明能消除传统光电编码器测试方法测试车轮旋转角度时,车辆转向造成的车轮转动角度偏差和车轮外倾角变化对测试结果影响问题,从而能提高车轮转动角度测试的准确性,提高WFT轮胎力解算的精确度。

    一种汽车前挡玻璃的驾驶视野要求区域计算方法

    公开(公告)号:CN108376412A

    公开(公告)日:2018-08-07

    申请号:CN201810195335.1

    申请日:2018-03-09

    Abstract: 本发明公开了一种汽车前挡玻璃的驾驶视野要求区域计算方法,其步骤包括:1采集带有黑白棋盘格的前挡玻璃原图对其标定;2计算A区域、A’区域、B区域的实际三维坐标值;3将实际三维坐标值转换为前挡玻璃原图上的二维坐标值。本发明通过标定系数测量出前挡玻璃图像的A区域、A’区域、B区域。本发明能够客观测量出前挡玻璃A区域、A’区域、B区域,减小人工测量误差,从而能适用于汽车空调除霜、除雾性能测试试验。

    一种整车电路性能测试系统及方法

    公开(公告)号:CN107643480A

    公开(公告)日:2018-01-30

    申请号:CN201711018597.2

    申请日:2017-10-26

    Abstract: 本发明公开一种整车电路性能测试系统及方法。系统包括:电源、电源转换单元、数据采集电路、传感器电路、无线信号收发电路、上位机;所述电源的输出端与所述电源转换单元的输入端相连接;电源转换单元的输出端分别与所述数据采集电路、所述无线信号收发电路的电源输入端相连接;所述传感器电路与车辆用电器连接;所述数据采集电路的采集端与所述传感器电路连接;所述数据采集电路的输出端与所述无线信号收发电路相连,所述无线信号收发电路用于传送所述数据采集电路采集的数据信号至所述上位机。采用本发明的系统或方法可以同时采集车辆用电器的多种信号,提高性能判定准确度。

    一种汽车制动系统的制动液需液量测试装置及其应用

    公开(公告)号:CN105547713B

    公开(公告)日:2017-11-10

    申请号:CN201610054781.1

    申请日:2016-01-25

    Abstract: 本发明公开了一种汽车制动系统的制动液需液量测试装置及其应用,包括:空腔圆管、直线位移传感器、工字型活塞和金属杆;空腔圆管的两端分别与制动硬管和制动软管的接口螺纹连接;在空腔圆管内设置有一工字型活塞;工字型活塞与空腔圆管过渡配合;在工字型活塞的连接杆上垂直设置有一金属杆;在金属杆的顶端设置有直线位移传感器,且直线位移传感器的滑块与金属杆顶端固定在一起;直线位移传感器与空腔圆管内壁固定连接。本发明原理简单,可操作性强,精确度高,适用于小流量大压力制动需液量的准确测试。

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