一种多主体下计及价格波动的综合能源系统实时调度方法

    公开(公告)号:CN119359074A

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202411372507.X

    申请日:2024-09-29

    Abstract: 本发明公开了一种多主体下计及价格波动的综合能源系统实时调度方法,包括以下步骤:S1,确立综合能源系统的各主体及其用能模式,并引入奖惩阶梯式碳交易机制约束系统碳排放的模型;S2,以综合能源服务商为领导者、其余各主体为跟随者,建立多主体交易模型;S3,基于优化目标、约束条件和价格波动,构建综合能源系统的经济优化调度模型;S4,在MATLAB软件内调用CPLEX工具箱求解经济优化调度模型,获得综合能源系统的实时调度最优策略。本发明以系统总运行成本最小为目标,通过设置算例验证所提方法的有效性,能够充分挖掘实时调度下的灵活性需求响应资源,实现各主体利益的均衡和系统的经济、低碳运行。

    一种考虑电池运行状态的风电场储能容量配置方法

    公开(公告)号:CN114784907B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202210453096.1

    申请日:2022-04-24

    Abstract: 本发明公开了一种考虑电池运行状态的风电场储能容量配置方法,在风电场出口处并联储能系统,该储能系统至少包括一组成对并联设置的电池组和配套的能量管理系统、以及与该成对电池组串联的变流器;该配置方法的具体步骤为:在电池组分组控制平滑风电功率的场景下,构建包括储能综合成本模型、储能寿命评估模型、储能不平衡度优化模型的储能系统容量配置的多目标优化模型;确立储能容量和变流器功率的约束条件;并采用粒子群算法进行求解。本发明建立的储能容量配置方法基于反映不平衡状态的衰减指标构建容量配置优化目标,同时兼顾寿命评估、综合成本等重要因素,该方法配置的储能容量在成本、使用寿命、电池不平衡状态等方面具备有效性和优越性。

    强耦合工业用户基于碳溯源的综合需求响应方法

    公开(公告)号:CN115600845A

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202210958217.8

    申请日:2022-08-10

    Abstract: 本发明公开了强耦合工业用户基于碳溯源模型的综合需求响应方法,包括:基于构建的工业用户的用能设备模型,根据工业用户梯级能效,对各用能设备供能所造成的碳排放进行排放设备溯源,根据溯源结果构建用户的碳排放交易权配额模型,进而确定实际碳排放模型;根据日运行费用构建外层经济调度模型,并建立电功率平衡约束和热平衡约束条件;基于用户参与阶梯式碳交易模型以及实际碳排放模型,根据用户的削峰目标和削峰约束,构建内层综合需求响应模型;基于外层经济调度模型和内层综合需求响应模型进行求解,获得强耦合工业用户基于碳溯源的综合需求响应方法最优策略。该方法实现减少碳排放,公网削峰和用户运行成本降低的三赢局面。

    一种考虑电池运行状态的风电场储能容量配置方法

    公开(公告)号:CN114784907A

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202210453096.1

    申请日:2022-04-24

    Abstract: 本发明公开了一种考虑电池运行状态的风电场储能容量配置方法,在风电场出口处并联储能系统,该储能系统至少包括一组成对并联设置的电池组和配套的能量管理系统、以及与该成对电池组串联的变流器;该配置方法的具体步骤为:在电池组分组控制平滑风电功率的场景下,构建包括储能综合成本模型、储能寿命评估模型、储能不平衡度优化模型的储能系统容量配置的多目标优化模型;确立储能容量和变流器功率的约束条件;并采用粒子群算法进行求解。本发明建立的储能容量配置方法基于反映不平衡状态的衰减指标构建容量配置优化目标,同时兼顾寿命评估、综合成本等重要因素,该方法配置的储能容量在成本、使用寿命、电池不平衡状态等方面具备有效性和优越性。

    一种负荷密集型城市智慧园区工业用户负荷建模方法

    公开(公告)号:CN112363395B

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202011321893.1

    申请日:2020-11-23

    Abstract: 本发明公开了一种负荷密集型城市智慧园区工业用户负荷建模方法,该建模方法步骤为:确立负荷密集型城市智慧园区工业用户用能模式;建立负荷密集型城市智慧园区工业用户用能设备模型;结合负荷密集型城市智慧园区工业用户负荷建模的运行优化目标和约束条件,构建出负荷密集型城市智慧园区工业用户负荷优化运行模型;在MATLAB软件内使用遗传算法求解该优化运行模型,获得负荷密集型城市智慧园区工业用户综合最优策略。该建模方法以系统总运行成本最小为目标,能够实现智慧园区内冷、热和电能源之间的高效分配,实现负荷密集型城市智慧园区工业用户的负荷优化运行,为进一步的运行调度提供依据,进而提升智慧园区整体能效。

    一种基于线路阻抗检测的直流微网改进下垂控制方法

    公开(公告)号:CN111628491A

    公开(公告)日:2020-09-04

    申请号:CN202010510946.8

    申请日:2020-06-08

    Abstract: 本发明公开了一种基于线路阻抗检测的直流微网改进下垂控制方法,该改进下垂控制方法在传统的下垂控制器中引入了下垂系数调节模块和电压调节模块,下垂系数调节模块利用线路阻抗检测模块获得的各线路阻抗的准确数值,比较各线路阻抗与设定的基准线路的线路阻抗的差异,进而对原各变换器下垂控制的下垂系数补偿,可克服线路阻抗的影响,实现各分布式电源均等出力;电压调节模块对输出电压做补偿,以抵消传统下垂控制带来的母线电压降落,从而维持系统电压稳定。本发明的改进下垂控制方法无需借助额外硬件设备,仅需检测系统已有的电气量,即可计算出线路阻抗的精确值,解决了传统下垂控制功率精准分配与母线电压维持额定难以协调这一固有矛盾。

    一种优化双电池系统充放电的风电场并网功率平滑方法

    公开(公告)号:CN111541254A

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN202010377667.9

    申请日:2020-05-07

    Abstract: 本发明公开了一种优化双电池系统充放电的风电场并网功率平滑方法,该方法在风功率超短期预测的基础上,以一个控制周期T内的平均风功率预测值为风电场的基础参考输出功率,根据双电池系统充放电能量不平衡度对每个控制周期T内的风电场基础参考输出功率动态修正;在双电池系统可放电能量大于可充电能量时,通过调整风电场基础参考输出功率使双电池系统少充多放;反之,当可充电能量大于可放电能量时,使双电池系统少放多充,以此缩小双电池系统充放电能量的差异。本发明的方法能够使风电场输出功率满足调度和并网要求的同时,改善双电池系统充放电能量不平衡,优化各电池组充放电深度,确保系统长期稳定运行,且方法简单有效,便于实际工程应用。

    一种基于孤岛划分的电动汽车调度方法

    公开(公告)号:CN107482680B

    公开(公告)日:2020-06-05

    申请号:CN201710748725.2

    申请日:2017-08-28

    Abstract: 本发明实施例公开了一种基于孤岛划分的电动汽车调度方法,涉及电动汽车技术领域。本发明实施例包括:确定配电网故障区域,对所述故障区域进行孤岛划分;根据所述配电网故障区域的拓扑结构生成矩形网络;基于时延脉冲耦合神经网络原理搜索接入配电网的电动汽车,建立电动汽车调度优先顺序表;根据所述调度优先顺序表,反馈电动汽车基本信息至电力调度中心;所述电力调度中心处理所述电动汽车基本信息,形成初步调度方案并执行;结合初步调度方案执行后情况,对所有孤岛进行电力潮流计算,校验孤岛安全性;根据孤岛安全性校验结果进行相应调整,输出电动汽车最终调度方案。

    一种基于定制电力服务的主动配电网孤岛划分方法

    公开(公告)号:CN107492906A

    公开(公告)日:2017-12-19

    申请号:CN201710736070.7

    申请日:2017-08-24

    Abstract: 本发明公开了一种基于定制电力服务的主动配电网孤岛划分方法,通过根据不同重要等级的负荷允许供电电压下限和功率需求下限,将不同重要等级的负荷等效为不同重要等级的阻抗,然后以分布式电源为中心,在将重要负荷涵盖在内且电能质量满足要求的前提下,逐步将部分非重要负荷拓展在内,以实现尽可能扩大供电范围的目的;在拓展过程中,供电范围的变化会导致节点电压的变化和节点功率的变化,通过对节点电压和节点功率的实时校验,确保节点电压和节点功率在允许范围内。本方法能够实现在孤岛划分的过程中同时计及不同类别负荷电能质量和功率需求的动态性能,更好的贴近实际的工程运行。

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