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公开(公告)号：CN100453855C
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200510079852.5
申请日：2005-06-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种自动变速器的液压控制装置，其中，ECU执行包括如下步骤的程序：检测档位的步骤(S100)；若档位为“P”位置或“N”位置(在S110中为“是”)，则判断前进后退离合器是否为松开状态的步骤(S120)；若前进后退离合器为松开状态(在S120中为“是”)，并且油温T(C)低于预先设定为极低温的油温阈值T(TH)，则将管压设定值确定为低油温用的从而降低管压的步骤(S150)。
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公开(公告)号：CN104602938A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201380045619.8
申请日：2013-11-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60K6/445 , B60K6/365 , B60W20/00 , B60W30/184 , B60W10/06
CPC classification number: B60W20/15 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60W10/06 , B60W10/12 , B60W20/00 , B60W30/1846 , B60W2520/10 , B60W2710/0644 , Y02T10/6239 , Y10S903/93 , Y10T477/606
Abstract: 一种车辆包含：发动机(1)；第一电机(MG1)，其能够输入动力或输出动力；包含太阳轮(S3)、内齿圈(R3)及行星架(CA3)的动力分配机构(3)，所述行星架支撑自转且公转的小齿轮(P3)，所述小齿轮与太阳轮和内齿圈啮合。行星架、太阳轮及内齿圈相应地联接至发动机的输出轴、第一电机的旋转轴、及驱动轮。所述车辆进一步包含：第二电机(MG2)，其能够向驱动轮输入动力或将动力从驱动轮输出；以及控制装置，其设定由小齿轮的转速的极限值确定的发动机运转范围。为了增加小齿轮(P3)的耐久性，所述极限值在高发动机转速且低车速侧比在低发动机转速且高车速侧高。基于设定的发动机运转范围控制发动机的运转。
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公开(公告)号：CN104602938B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201380045619.8
申请日：2013-11-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60K6/365 , B60K6/445 , B60W10/06 , B60W20/00 , B60W30/184
CPC classification number: B60W20/15 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60W10/06 , B60W10/12 , B60W20/00 , B60W30/1846 , B60W2520/10 , B60W2710/0644 , Y02T10/6239 , Y10S903/93 , Y10T477/606
Abstract: 一种车辆包含：发动机(1)；第一电机(MG1)，其能够输入动力或输出动力；包含太阳轮(S3)、内齿圈(R3)及行星架(CA3)的动力分配机构(3)，所述行星架支撑自转且公转的小齿轮(P3)，所述小齿轮与太阳轮和内齿圈啮合。行星架、太阳轮及内齿圈相应地联接至发动机的输出轴、第一电机的旋转轴、及驱动轮。所述车辆进一步包含：第二电机(MG2)，其能够向驱动轮输入动力或将动力从驱动轮输出；以及控制装置，其设定由小齿轮的转速的极限值确定的发动机运转范围。为了增加小齿轮(P3)的耐久性，所述极限值在高发动机转速且低车速侧比在低发动机转速且高车速侧高。基于设定的发动机运转范围控制发动机的运转。
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公开(公告)号：CN1730988A
公开(公告)日：2006-02-08
申请号：CN200510079852.5
申请日：2005-06-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种自动变速器的液压控制装置，其中，ECU执行包括如下步骤的程序：检测档位的步骤(S100)；若档位为“P”位置或“N”位置(在S110中为“是”)，则判断前进后退离合器是否为松开状态的步骤(S120)；若前进后退离合器为松开状态(在S120中为“是”)，并且油温T(C)低于预先设定为极低温的油温阈值T(TH)，则将管压设定值确定为低油温用的从而降低管压的步骤(S150)。
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