公开(公告)号：CN113722800A

公开(公告)日：2021-11-30

申请号：CN202111038576.3

申请日：2021-09-06

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 张世杰 ,  张良 ,  饶增 ,  宣立华 ,  马旭东 ,  罗强 ,  谭康 ,  李淑梅 ,  王晶 ,  刘明宇 ,  白雪飞

IPC: G06F30/13 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明实施例公开了一种高速铁路有砟轨道粗粒填料填筑的路基基床厚度确定方法，该方法通过填料累积变形速率收敛快慢，确定填料累积变形速率与填料变荷载的对应关系，根据基床及基床以下部位填料长期累积变形特性控制要求，可以针对不同地区、不同粗粒土填料特性进行专项设计，得到应用特定区域路基工程的基床结构，相比现行规范对基床总厚度及表层、底层厚度单一标准具有较大的国际先进性，满足国际工程计算需求。

公开(公告)号：CN113705056A

公开(公告)日：2021-11-26

申请号：CN202111039767.1

申请日：2021-09-06

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 张世杰 ,  张良 ,  饶增 ,  宣立华 ,  马旭东 ,  罗强 ,  谭康 ,  李淑梅 ,  王晶 ,  刘明宇 ,  白雪飞

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/13 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明实施例公开了一种时速350公里高速铁路有砟轨道基床结构列车动应力计算方法。通过计算强度检算和循环变形检算的动力影响系数，提出符合实际列车动荷载作用影响的动车组双轴荷载作用模式，明确双轴荷载作用下的轨枕动荷载分担，采用经典弹性理论解计算得到路基面及基床结构不同深度处的用于强度检算和循环变形检算的动应力等步骤，构建了高速铁路时速350km有砟轨道基床结构设计的力学计算方法。