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公开(公告)号：CN103794060A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201410035125.8
申请日：2014-01-24
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: G08G1/052
Abstract: 本发明公开了一种模拟车辆极速检测装置及方法，包括外壳，壳内设置有函数发生器、速比转换器、车速显示器、频率显示器、测试线束和车速输传感器对接件；所述车速传感器对接件通过测试线束和函数发生器连接；函数发生器分别和速比转换器、频率显示器连接；所述速比转换器分别与车速显示器和PLC编程接口连接；功能键与速比转换器连接，用于输入脉冲参数，速比转换器将函数发生器发出的脉冲信号按照输入的脉冲参数以实时计数的方式转换为实时车速值，然后在车速显示器显示；调频旋钮和函数发生器连接；电源线路分别和函数发生器与速比转换器连接；通过调整函数发生器发出的脉冲信号频率，直至车辆ECU不再对信号频率变化做出响应，为车辆极速。
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公开(公告)号：CN106515549A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610898987.2
申请日：2016-10-14
Applicant: 中通客车控股股份有限公司 , 江苏雅高房车产业发展有限公司 , 洪雅竹元科技有限公司
CPC classification number: B60P3/32 , B62D29/00 , B62D29/045 , B62D59/02 , E04H1/12 , E04H2001/1283
Abstract: 本发明公开了一种双轴中置竹钢旅居挂车，包括一个双轴中置拖挂车底盘，在所述的底盘上安装有由直线竹钢和金属角码搭接而成的车身骨架，在所述的车身骨架上安装有由麦秸板组成的内外墙，所述的内外墙形成的夹层之间填充泡沫保温材料，位于外墙的麦秸板表层覆麻钢板，所述的麻钢板表面喷设有防水防腐材料。本发明保证了旅居车墙体的保温隔音需求，原材料为纯天然材质加工而成，满足环保要求，不会对人体产生危害。
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公开(公告)号：CN103794060B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201410035125.8
申请日：2014-01-24
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: G08G1/052
Abstract: 本发明公开了一种模拟车辆极速检测装置及方法，包括外壳，壳内设置有函数发生器、速比转换器、车速显示器、频率显示器、测试线束和车速输传感器对接件；所述车速传感器对接件通过测试线束和函数发生器连接；函数发生器分别和速比转换器、频率显示器连接；所述速比转换器分别与车速显示器和PLC编程接口连接；功能键与速比转换器连接，用于输入脉冲参数，速比转换器将函数发生器发出的脉冲信号按照输入的脉冲参数以实时计数的方式转换为实时车速值，然后在车速显示器显示；调频旋钮和函数发生器连接；电源线路分别和函数发生器与速比转换器连接；通过调整函数发生器发出的脉冲信号频率，直至车辆ECU不再对信号频率变化做出响应，为车辆极速。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207644244U
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201721711660.6
申请日：2017-12-11
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60P3/36
Abstract: 本实用新型涉及一种具有室外视听系统的营地拖挂房车，在现有的营地拖挂车基础上进行改进，包括车体，所述车体的一个侧墙板上具有侧仓门，侧仓门位于车体内部的一侧设有侧仓内立板，所述侧仓内立板构成用于放置视听系统的侧仓，视听系统固定于侧仓内立板上，所述侧仓门底端与车体的墙板可转动连接，顶端通过防水长条锁固定在拖挂车车体墙板上，通过防水长条锁，可控制侧仓门的打开和关闭，所述侧仓门通过钢丝拉索控制其打开的角度，本实用新型的营地拖挂房车，人员可在室外使用视听系统，避免了视听系统受房车空间约束的缺陷，适合于多人聚会使用。
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公开(公告)号：CN206278011U
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201621125088.0
申请日：2016-10-14
Applicant: 中通客车控股股份有限公司 , 江苏雅高房车产业发展有限公司 , 洪雅竹元科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种新型旅居挂车车体，包括一个由竹钢杆和角钢搭接成的车身骨架，所述的车身骨架外侧设有外墙板，所述的外墙板为麻钢复合板，所述的外墙板表面涂覆有有机硅涂料层，所述的车身骨架内侧设有内墙板，所述的内墙板为麦秸板，所述的外墙板、车身骨架和内墙板形成密闭的空腔，所述的空腔内填充有墙板填充物，所述的墙板填充物为阻燃性泡沫成型的泡沫板。本实用新型保证了旅居车车体的强度和保温的需求，原材料为纯天然材质加工而成，满足环保要求；不会对人体产生危害；报废后可完全降解，提高了对环境的保护作用。
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公开(公告)号：CN206067933U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201621125769.7
申请日：2016-10-14
Applicant: 中通客车控股股份有限公司 , 江苏雅高房车产业发展有限公司 , 洪雅竹元科技有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型公开一种应用格栅式龙骨的旅居车地板密封层，包括格栅式龙骨、车内地板、车外底板和连接角钢，所述的格栅式龙骨设于车内地板与车外底板之间，所述的格栅式龙骨两侧设有连接角钢，所述的格栅式龙骨通过连接角钢与车外底板固定安装。本实用新型在确保承重的前提下，实现保温、隔音降噪功效，同时完成水、电管路施工及维修。
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公开(公告)号：CN203746237U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420047227.7
申请日：2014-01-24
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: G08G1/052
Abstract: 本实用新型公开了一种模拟车辆极速检测装置，包括外壳，壳内设置有函数发生器、速比转换器、车速显示器、频率显示器、测试线束和车速传感器对接件；所述车速传感器对接件通过测试线束和函数发生器连接；函数发生器分别和速比转换器、频率显示器连接；所述速比转换器分别与车速显示器和PLC编程接口连接；功能键与速比转换器连接，用于输入脉冲参数，速比转换器将函数发生器发出的脉冲信号按照输入的脉冲参数以实时计数的方式转换为实时车速值，然后在车速显示器显示；调频旋钮和函数发生器连接；电源线路分别和函数发生器与速比转换器连接；通过调整函数发生器发出的脉冲信号频率，直至车辆ECU不再对信号频率变化做出响应时，为车辆极速。
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公开(公告)号：CN207644097U
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201721571990.X
申请日：2017-11-22
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可拆卸牵引装置及营地用旅居挂车，它解决了现有技术中旅居车前端牵引装置造成安全隐患的问题，具有结构简单、方便拆卸，安全隐患低的有益效果，其方案如下：一种可拆卸牵引装置，包括与车架固定的第一钢管；第二钢管，一端与第一钢管可拆卸连接；拖车牵引器，与第二钢管的另一端固定；支撑腿，设于第二钢管的侧部。
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