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公开(公告)号：CN101503099A
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200910014786.1
申请日：2009-03-12
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B62D23/00
Abstract: 本发明涉及一种大型矩形管底架的大客车全承载车身，其包括底架，底架与上部车身骨架连接，上部车身骨架与顶盖连接，底架上设有地板架；所述底架由依次连接的前悬、前桥和前轮罩、中段、后桥和后轮罩以及后悬组成；所述上部车身骨架包括前后围和左右侧围；底架和车身前后围、左右侧围及顶盖通过各个结点连接构成一个整体承载框架，形成若干个封闭的力环结构。本发明具有很强的抗碰撞、抗侧翻能力，成本低、质量轻、适应性高、安全性好等特点。
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公开(公告)号：CN101503052A
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200910014785.7
申请日：2009-03-12
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60G11/46
Abstract: 本发明涉及一种大型客车专用复合式前悬挂，包括导向钢板弹簧，导向钢板弹簧上分别设置有空气弹簧气囊及支座、减震器和横向稳定扭力杆。本发明保持了空气弹簧的原有优良性能，克服了多连杆导向的空气弹簧前悬挂的严重不足，结构简单，前桥定位准确，安全可靠，自重轻，成本低廉。
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公开(公告)号：CN101503051A
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200910014784.2
申请日：2009-03-12
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60G11/27 , B60G15/08 , B60G21/055
Abstract: 本发明涉及一种大型客车专用A型架式空气弹簧后悬挂，其包括A型架，A型架前端连接有联接总成，A型架后端两侧依次设有空气弹簧气囊总成和减震器，A型架上设有高度控制阀的柔性连接端头支座，A型架后端连接有横向稳定杆。本发明具有结构简单，重量轻，专用零件很少，通用件多，易制作，成本低，车桥定位准确可靠，不需调较等优点。
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公开(公告)号：CN101503099B
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200910014786.1
申请日：2009-03-12
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B62D23/00
Abstract: 本发明涉及一种大型矩形管底架的大客车全承载车身，其包括底架，底架与上部车身骨架连接，上部车身骨架与顶盖连接，底架上设有地板架；所述底架由依次连接的前悬、前桥和前轮罩、中段、后桥和后轮罩以及后悬组成；所述上部车身骨架包括前后围和左右侧围；底架和车身前后围、左右侧围及顶盖通过各个结点连接构成一个整体承载框架，形成若干个封闭的力环结构。本发明具有很强的抗碰撞、抗侧翻能力，成本低、质量轻、适应性高、安全性好等特点。
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公开(公告)号：CN108511840A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810118427.X
申请日：2018-02-06
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/633 , H01M10/6563 , H01M10/6567 , B60L11/18
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车电池温度管理系统及控制方法，包括电磁阀、电池温度管理系统、ECU、BMS、电池仓和设置在电池仓内的电池包、风机和暖风水箱，所述电磁阀的一端通过水管管路与发动机缸体上的取水口连接，另一端与暖风水箱的进水口连接，所述暖风水箱的出水口通过水管管路与发动机缸体上的回水口连接，所述ECU从冷却液温度传感器中采集发动机冷却液的温度，并传输至电池温度管理系统，所述BMS从电池包温度传感器中采集电池包内部的温度，并传输至电池温度管理系统；所述电池温度管理系统根据接收到的发动机温度和电池包的温度，控制电磁阀和风机工作。本发明可以使电池仓处于正常的环境温度下，保证整车的正常运行。
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公开(公告)号：CN207000158U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720757392.5
申请日：2017-06-27
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种进、排气系统集成支架，它解决了现有技术中分离式支架施工复杂，强度可靠度低的问题，具有易于装配、可靠性较好的有益效果，其方案如下：一种进、排气系统集成支架，包括底板，底板两侧分别设置与底板连接的侧边，侧边的侧部通过第一紧固件与车架固定，侧边顶部通过第二紧固件与空滤器固定，底板与消声器连接，在侧边开有至少一个第一通孔，第一通孔的作用是为了降低集成支架的质量。
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公开(公告)号：CN201405934Y
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200920022986.7
申请日：2009-03-12
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B62D23/00
Abstract: 本实用新型涉及一种大型矩形管底架的大客车全承载车身，其包括底架，底架与上部车身骨架连接，上部车身骨架与顶盖连接，底架上设有地板架；所述底架由依次连接的前悬、前桥和前轮罩、中段、后桥和后轮罩以及后悬组成；所述上部车身骨架包括前后围和左右侧围；底架和车身前后围、左右侧围及顶盖通过各个结点连接构成一个整体承载框架，形成若干个封闭的力环结构。本实用新型具有很强的抗碰撞、抗侧翻能力，成本低、质量轻、适应性高、安全性好等特点。
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公开(公告)号：CN201366918Y
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200920022985.2
申请日：2009-03-12
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60G11/46 , B60G15/10 , B60G21/055
Abstract: 本实用新型涉及一种大型客车专用复合式前悬挂，包括导向钢板弹簧，导向钢板弹簧上分别设置有空气弹簧气囊及支座、减震器和横向稳定扭力杆。本实用新型保持了空气弹簧的原有优良性能，克服了多连杆导向的空气弹簧前悬挂的严重不足，结构简单，前桥定位准确，安全可靠，自重轻，成本低廉。
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公开(公告)号：CN207892689U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201820184290.3
申请日：2018-02-02
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种具有降温功能的排气尾管，圆管结构的收缩腔通过卡箍与发动机后处理器连接，收缩腔远离发动机后处理器的一端带有第一坡口，第一坡口末端与混合腔首端连接，混合腔上沿圆周方向均布多个引流管，混合腔外部混合腔末端连接扩张腔，扩张腔包括依次连接的第二坡口部、过渡部、折弯部和倾斜部。本实用新型的排气尾管利用文丘里原理，通过多个引流管使常温气体和高温的废气进行混合，从而实现了对高温废气冷却降温的作用。
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公开(公告)号：CN203395069U
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201320428613.6
申请日：2013-07-18
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: F16F9/04
Abstract: 本实用新型公开了一种降低空气弹簧刚度的装置，包括空气弹簧，空气弹簧的上部设有进气口，进气口与设置在储气筒上的出气口相连；空气弹簧包括活塞，活塞的上部与橡胶皮囊相连，橡胶皮囊的上方设一盖板；进气口通过连接管路与出气口相连。本实用新型的有益效果：空气弹簧有效面积不变，空气弹簧本身结构不变，只是通过增加了一个外置的储气筒，使空气弹簧有效容积增加，达到了降低其自身刚度的目的。
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