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公开(公告)号：CN108511840A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810118427.X
申请日：2018-02-06
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/633 , H01M10/6563 , H01M10/6567 , B60L11/18
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车电池温度管理系统及控制方法，包括电磁阀、电池温度管理系统、ECU、BMS、电池仓和设置在电池仓内的电池包、风机和暖风水箱，所述电磁阀的一端通过水管管路与发动机缸体上的取水口连接，另一端与暖风水箱的进水口连接，所述暖风水箱的出水口通过水管管路与发动机缸体上的回水口连接，所述ECU从冷却液温度传感器中采集发动机冷却液的温度，并传输至电池温度管理系统，所述BMS从电池包温度传感器中采集电池包内部的温度，并传输至电池温度管理系统；所述电池温度管理系统根据接收到的发动机温度和电池包的温度，控制电磁阀和风机工作。本发明可以使电池仓处于正常的环境温度下，保证整车的正常运行。
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公开(公告)号：CN208220866U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820437413.X
申请日：2018-03-29
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种扩散式排气消声装置，包括进气管，所述进气管一端开口，另一端封闭，所述进气管的圆周面设有若干连接孔，所述进气管外围与封板固定连接，所述封板与壳体固定连接，所述壳体、封板与进气管之间形成扩张室，所述扩张室与多孔底板连通，所述多孔底板上设有若干排气孔，本本实用新型通过多孔底板上的排气孔的总面积远大于进气管上的连接孔的总面积可以降低尾气排入空气的速度，增加了和空气混合的时间，达到降低尾气温度的目的。
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公开(公告)号：CN207896241U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201820206487.2
申请日：2018-02-06
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/633 , H01M10/6563 , H01M10/6567 , B60L11/18
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源汽车电池温度管理系统，该系统包括电磁阀、电池温度管理系统、ECU、BMS、电池仓和设置在电池仓内的电池包、风机和暖风水箱，所述电磁阀的一端通过水管管路与发动机缸体上的取水口连接，另一端与暖风水箱的进水口连接，所述暖风水箱的出水口通过水管管路与发动机缸体上的回水口连接，所述ECU从冷却液温度传感器中采集发动机冷却液的温度，并传输至电池温度管理系统，所述BMS从电池包温度传感器中采集电池包内部的温度，并传输至电池温度管理系统；所述电池温度管理系统根据接收到的发动机温度和电池包的温度，控制电磁阀和风机工作。本实用新型可以使电池仓处于正常的环境温度下，保证整车的正常运行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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