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公开(公告)号：CN106627628B
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201610881648.3
申请日：2016-10-10
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D37/00
Abstract: 一种悬浮式折叠轮椅存放台，包括存放台、支架，存放台与支架转动连接，存放台靠近内侧的两侧面均设置限位销轴，支架由车体安装板和连接在车体安装板两端的两个支架侧板连接成一体，车体安装板为长条形折弯钢板，用于存放台平放时的支撑，支架侧板为中空铸件，两个支架侧板的内侧面相对应各连接一限位卡座，用于存放台向上立起时与限位销轴配合，实现对存放台的固定限位。本发明通过存放台与支架转动连接，实现存放台工作时水平及非工作时立起的两种状态，同时，通过支架的长条形折弯钢板实现存放台平放时的支撑，通过存放台上的限位销轴与支架侧板上的限位卡座的配合，实现存放台立起时的固定限位，既方便乘客对轮椅的使用，又解决了存放台在不使用时对空间的有效利用的问题。
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公开(公告)号：CN117022347A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311175357.9
申请日：2023-09-13
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种侧顶板与风道集成结构，包括侧顶板、下部型材、风道组成、连接风道、法兰，侧顶板由预浸料和纸蜂窝复合的圆弧形板；下部型材包括主体铝型材、型材入风口、出风口、型材堵头、卡接板，主体铝型材一侧为方型腔，方型两侧设有相对的入风口，方型腔安装在侧顶板和风道组成之间，风道组成另一侧与侧顶板固定连接，侧顶板、下部型材、和风道组成围成风道腔体；主体铝型材另一侧为弧形不规则型腔，其下部设有出风口；连接风道由铝板组成的管状结构焊接到下部型材弧形不规则型腔外侧，法兰固定连接在连接风道端部。本发明有利于减重降噪，实现侧顶板与风道功能集成，从设计角度完成不同系统间的接口的简化，从工艺角度减少装配工序。
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公开(公告)号：CN111348064A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010265737.1
申请日：2020-04-07
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种用于货运集装箱固定及解锁的地板单元，包括地板本体，其特征在于：地板本体上面设有锁紧机构、限位机构、导向机构，每个单元上有四套锁紧机构，用于对集装箱施加四点锁紧力，使集装箱在指定位置安全可靠的固定，锁紧机构前后设有若干导向机构，用于使货运集装箱能够沿着指定方向平滑移动，若干限位机构设在地板宽度方向的两侧，用于限制集装箱仅在车长方向移动。本发明将集装箱的固定和解锁装置集成到货运地板上，并将货运地板与车体底架通过螺栓相连接，提高集装箱固定和解锁的安全性，将滚子和止挡有序的布置在地板单元上，实现集装箱在地板单元上沿指定方向平滑移动，集装箱运动到指定位置，在电机和限位销的作用下，实现集装箱的固定和解锁，维修方便。
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公开(公告)号：CN107366480B
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201710761082.5
申请日：2017-08-30
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种可伸缩的防松脱安全挂锁装置涉及铁路客车用安全挂锁技术领域，其包括安装座、锁体、下转轴、压簧、锁舌、销轴、限位按钮、上转轴、长弹簧和短弹簧。本发明的有益效果是：本发明减小了安全挂锁的高度，使用可伸缩的长弹簧来弥补减小的高度，使得该安全挂锁装置的使用位置不受空间限制。本发明通过可翻转的安装座来实现平顶板解锁的功能，并增加了可拉伸的带自锁功能的锁芯，使平顶板摘下时更加便捷。本发明将锁舌的挂钩处做成了适当的圆弧角，在平顶板关闭时，方便挂钩撞击导入。
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公开(公告)号：CN107366480A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710761082.5
申请日：2017-08-30
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种可伸缩的防松脱安全挂锁装置涉及铁路客车用安全挂锁技术领域，其包括安装座、锁体、下转轴、压簧、锁舌、销轴、限位按钮、上转轴、长弹簧和短弹簧。本发明的有益效果是：本发明减小了安全挂锁的高度，使用可伸缩的长弹簧来弥补减小的高度，使得该安全挂锁装置的使用位置不受空间限制。本发明通过可翻转的安装座来实现平顶板解锁的功能，并增加了可拉伸的带自锁功能的锁芯，使平顶板摘下时更加便捷。本发明将锁舌的挂钩处做成了适当的圆弧角，在平顶板关闭时，方便挂钩撞击导入。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115489555B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202211074910.5
申请日：2022-09-02
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种动车组车顶两侧饰盖板结构，该结构在饰盖板上设置了独立送风模块，从根本上解决了商务区乘客无法享受独立新风口的问题。同时，本发明相对与现有饰盖板结构的优势在于，该结构上部采用挂钩方式，只要拆除下部螺钉即可实现饰盖板整体打开，无需拆除饰盖板即可实现对饰盖板集成的座位显示器、侧墙板卷帘机构的维护保养，降低了检修难度且大幅度提高了检修工作效率，使得饰盖板操作更加便捷。
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公开(公告)号：CN111297576B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN201911197289.X
申请日：2019-11-29
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: A61G3/08
Abstract: 本发明公开了一种动车组轮椅固定锁，包括安装座，该安装座集成于动车组地板，且所述安装座具有部分暴露于地板外的安装部；锁体，所述锁体能够与所述安装座的安装部装配；所述锁体具有一安全带盒；所述安全带盒形成有能够向外拉伸的轮椅固定带组件，且所述安全带盒安装有调节旋钮。本发明的固定锁的安装座集成在地板上，并近外置一个安装部，锁体可拆卸地与安装座连接，拆装便捷，不占用过多的车内空间，整体结构简单，操作方便，用户一人即可完成操作，且安全性更高。
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公开(公告)号：CN117246367A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311258259.1
申请日：2023-09-27
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D37/00
Abstract: 本发明提供一种智能型动车组商务区脚窝柜间壁集成结构，包括间壁板和脚窝柜；所述间壁板包括间壁围板、间壁盖板、侧板和顶板，间壁围板为L型，一侧固定在间壁盖板一侧，另一侧与间壁盖板通过侧立板固定连接，上侧通过顶板固定连接，间壁围板、间壁盖板、侧板和顶板形成一个箱式结构；间壁盖板中部设有显示器背景板，下部安装脚窝柜，脚窝柜包括脚窝柜桌板、脚窝柜围板、脚窝柜隔板、脚窝柜底板，脚窝柜上侧设脚窝柜桌板，脚窝柜桌板下面一侧为脚窝柜围板，另一侧下部为脚窝柜底板，在脚窝柜底板和脚窝柜桌板之间用脚窝柜隔板分隔为上下两个空间。本发明商务座乘客乘车时所需的舒适性、私密性以及便捷性等需求。
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公开(公告)号：CN111297576A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201911197289.X
申请日：2019-11-29
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: A61G3/08
Abstract: 本发明公开了一种动车组轮椅固定锁，包括安装座，该安装座集成于动车组地板，且所述安装座具有部分暴露于地板外的安装部；锁体，所述锁体能够与所述安装座的安装部装配；所述锁体具有一安全带盒；所述安全带盒形成有能够向外拉伸的轮椅固定带组件，且所述安全带盒安装有调节旋钮。本发明的固定锁的安装座集成在地板上，并近外置一个安装部，锁体可拆卸地与安装座连接，拆装便捷，不占用过多的车内空间，整体结构简单，操作方便，用户一人即可完成操作，且安全性更高。
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公开(公告)号：CN109577749B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN201910084975.X
申请日：2019-01-29
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电子锁，包括分离设置的控制装置和安全带盒体，所述安全带盒体内存有安全带，所述控制装置包括感应器、安全带锁扣固定装置以及分别与感应器和安全带锁扣固定装置连接的控制单元，通过感应器感应到身份标识后发送至控制单元，控制单元接收到身份标识后，控制安全带锁扣固定装置固定安全带，实现了利用安全带固定放置在控制装置和安全带盒体之间的物品的功能。在感应器再次感应到身份标识并控制单元接收到身份标识后，确定此次接收到的身份标识与上一次接收到的身份标识相同，则控制安全带锁扣固定装置解除对安全带的固定，以取出物品。只要用户持有可以标识身份的设备，如身份证，即可实现对物品的存储，提高了存储物品的便捷性。
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