一种智能型动车组商务区脚窝柜间壁集成结构

    公开(公告)号:CN117246367A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311258259.1

    申请日:2023-09-27

    Abstract: 本发明提供一种智能型动车组商务区脚窝柜间壁集成结构,包括间壁板和脚窝柜;所述间壁板包括间壁围板、间壁盖板、侧板和顶板,间壁围板为L型,一侧固定在间壁盖板一侧,另一侧与间壁盖板通过侧立板固定连接,上侧通过顶板固定连接,间壁围板、间壁盖板、侧板和顶板形成一个箱式结构;间壁盖板中部设有显示器背景板,下部安装脚窝柜,脚窝柜包括脚窝柜桌板、脚窝柜围板、脚窝柜隔板、脚窝柜底板,脚窝柜上侧设脚窝柜桌板,脚窝柜桌板下面一侧为脚窝柜围板,另一侧下部为脚窝柜底板,在脚窝柜底板和脚窝柜桌板之间用脚窝柜隔板分隔为上下两个空间。本发明商务座乘客乘车时所需的舒适性、私密性以及便捷性等需求。

    一种基于参数化模型的铁路车辆客室间壁设计方法

    公开(公告)号:CN116011093A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202211546495.9

    申请日:2022-12-05

    Abstract: 本发明涉及一种基于参数化模型的铁路车辆客室间壁设计方法,包括如下步骤:a.用建模软件创建客室间壁的参数化三维模型,所述客室间壁的参数化三维模型包括间壁组成的参数化三维模型、顶板组成的参数化三维模型;b.确定客室间壁的参数化三维模型中需要改变的变量参数,建立模型中需要改变的变量参数与其所涉及的零件的相关尺寸之间的约束关系,将约束关系输入建模软件;c.按照实际需要对需要改变的变量参数赋值并输入建模软件,生成所需的三维模型和工程图纸。采用该方法后,当存在方案更改时,只需要在变量参数约束关系表中更改相应值,即可实现模型中多个相关联零件尺寸同时更改,提高客室间壁的设计速度,减少设计周期,节约设计成本。

    一种集成多种送风方式的轨道车辆中顶板

    公开(公告)号:CN219668202U

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202321372637.4

    申请日:2023-06-01

    Abstract: 本实用新型提供一种集成多种送风方式的轨道车辆中顶板,主要结构包括面板、顶板骨架、顶板通风格栅、顶板格栅检修门,所述的面板与顶板骨架通过焊接和粘接连接,所述的顶板通风格栅通过紧固件与顶板骨架进行连接,面板、顶板通风格栅和顶板骨架形成一个整体框架结构,一种集成多种送风方式的轨道车辆中顶板正对客室的区域采用细孔出风结构,设有多个细小出风通孔,将空调机组吹出的强风微孔分割,打散强风,提高客室中顶板送风的均匀性,同时,为满足客室新风风量的需求,顶板通风格栅采用铝型材结构,设有多个隐蔽送风口,在保证美观效果得前提下,弥补了将传统格栅改为通孔出风而降低的出风面积。

    一种新型侧顶板结构
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220199283U

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202321464978.4

    申请日:2023-06-09

    Abstract: 本实用新型提供一种新型侧顶板结构,包括侧顶板本体,锁具、侧顶板旋转支架和安装型材,所述侧顶板本体中部水平板状,一侧为Z型结构,另一侧为倾斜向上延伸的倾斜面;Z型结构上平面上设置锁具,Z型结构的斜面上带有格栅回风孔;侧顶板本体的倾斜面内侧靠近边缘部分设有S型弯钩支架;安装型材下端朝向侧墙延伸连接侧顶板旋转支架,侧顶板旋转支架设有与S型弯钩支架一端配合的弧形槽,弧形槽内设有转动轴,S型弯钩支架套装在转动轴外侧,S型弯钩支架在弧形槽内绕转动轴转动实现侧顶板本体的打开或者闭合。本实用新型的新型侧顶板结构,有效增加了侧顶板强度,Z型结构的斜面上带有格栅回风孔,为隐形回风格栅。

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