山体高边坡浅覆土段盾构始发施工方法

    公开(公告)号:CN118774850A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202411006378.2

    申请日:2024-07-25

    Abstract: 本发明提供了一种山体高边坡浅覆土段盾构始发施工方法,涉及盾构隧道施工技术领域。该施工方法包括以下步骤:山体高边坡坡脚处场地平整,盾构始发井端头加固处理,坡脚回填素混凝土层;盾构始发井周边设置第一截水沟防止地表水流入始发井,盾构始发井基坑段围护桩、冠梁和混凝土内支撑施工形成支护体系;盾构始发井基坑段和放坡段进行土体开挖;盾构始发井结构侧墙和结构底板进行混凝土浇筑施工;盾构机和后配套台车通过盾构吊装平台分别放置在盾构始发井基坑段和放坡段,安装反力架,盾构机调试完成进行始发施工。本发明通过对高边坡浅覆土段隧道仰坡进行反压堆载处理,有效减小盾构机始发阶段掌子面的水土压力对于边坡坡脚的影响。

    隧道双向施工方法
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN117823169B

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202410238828.4

    申请日:2024-03-04

    Abstract: 本发明提供了一种隧道双向施工方法,涉及隧道技术领域,通过辅助隧道将第一盾构机放入到扩大洞室中,将第一后配套台车输送到扩大洞室中,且其中任意个第一后配套台车放置在第一盾构机的后面,第一盾构机掘进施工一段距离后形成第一盾构隧道,将其他第一后配套台车按顺序放入第一盾构隧道内,同理,将第二后配套台车输送到扩大洞室中,且其中任意个第二后配套台车放置在第二盾构机的后面,第二盾构机掘进施工一段距离后形成第二盾构隧道,将其他第二后配套台车按顺序放入第二盾构隧道内,利用扩大洞室有限空间完成单线双向盾构泥水盾构始发施工,减小扩大洞室开挖风险,提升空间的利用率,隧道施工过程中的安全性得到保障。

    浅埋隧道下穿冲沟段施工方法

    公开(公告)号:CN117823170A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202410238832.0

    申请日:2024-03-04

    Abstract: 本发明提供了一种浅埋隧道下穿冲沟段施工方法,涉及隧道施工技术领域,本发明提供的浅埋隧道下穿冲沟段施工方法,包括:浅埋隧道冲沟段场地平整,并对临时边坡进行支护;在欲开挖隧道的两侧设置组合桩支护体系;冲沟段回填,并在回填边坡设置干砌石护面;构建隧道下穿冲沟段的进口;开挖隧道;构建隧道下穿冲沟段的出口;在隧道内进行二次衬砌结构施工。在冲沟段提前进行组合桩支护体系施工,通过组合桩支护体系的支护作用可以避免隧道暗挖施工过程中,由于隧道拱顶覆土较浅导致的冒顶现象,并且可以减少隧道的支护工程量,有利于加快隧道施工速度,同时对地表周围影响较小,降低了诱发山体滑坡的风险。

    地下盾构始发洞室施工方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118481649A

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202410618553.7

    申请日:2024-05-17

    Abstract: 本发明提供了一种地下盾构始发洞室施工方法,涉及隧道施工技术领域,地表通过导洞到达地下盾构始发洞室,并在导洞一侧开挖岔洞进入大断面扩大洞室,利用岔洞出渣完成大断面扩大洞室上部开挖,接着在大断面扩大洞室、小断面扩大洞室以及导洞交汇处进行超前支护,然后分别利用岔洞和导洞出渣完成小断面扩大洞室上部与整个扩大洞室下部开挖工作,将扩大洞室一、扩大洞室二和导洞二衬结构连接为整体,最终盾构机和后配套台车通过导洞分体分别运输至大断面扩大洞室一与小断面扩大洞室二处完成组装始发工作,进行盾构隧道掘进施工,提升空间的利用率,减小了地下洞室的开挖空间,并使得地下洞室暗挖工程施工阶段的安全性得到保障。

    适用于高内水压的盾构管片及其加工方法

    公开(公告)号:CN118346313A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410553768.5

    申请日:2024-05-07

    Abstract: 本发明提供了一种适用于高内水压的盾构管片及其加工方法,涉及隧洞施工技术领域。该适用于高内水压的盾构管片包括多个沿第一方向依次设置的环形管片组;环形管片组包括多个弧形管片块,多个弧形管片块首尾相接形成环形管片组,弧形管片块的两端和两侧壁均设有预埋连接件;同一个环形管片组中,相邻的两个弧形管片块通过第一紧固件连接,且相邻的两个弧形管片块中接触的两个预埋连接件焊接;相邻的两个环形管片组中接触的两个弧形管片块通过第二紧固件连接,且接触的两个弧形管片块中接触的两个预埋连接件焊接。本发明提供的适用于高内水压的盾构管片解决了现有技术中存在的复合衬砌结构成本高且工期长的技术问题。

    浅埋隧道下穿冲沟段施工方法

    公开(公告)号:CN117823170B

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202410238832.0

    申请日:2024-03-04

    Abstract: 本发明提供了一种浅埋隧道下穿冲沟段施工方法,涉及隧道施工技术领域,本发明提供的浅埋隧道下穿冲沟段施工方法,包括:浅埋隧道冲沟段场地平整,并对临时边坡进行支护;在欲开挖隧道的两侧设置组合桩支护体系;冲沟段回填,并在回填边坡设置干砌石护面;构建隧道下穿冲沟段的进口;开挖隧道;构建隧道下穿冲沟段的出口;在隧道内进行二次衬砌结构施工。在冲沟段提前进行组合桩支护体系施工,通过组合桩支护体系的支护作用可以避免隧道暗挖施工过程中,由于隧道拱顶覆土较浅导致的冒顶现象,并且可以减少隧道的支护工程量,有利于加快隧道施工速度,同时对地表周围影响较小,降低了诱发山体滑坡的风险。

    隧道双向施工方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117823169A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202410238828.4

    申请日:2024-03-04

    Abstract: 本发明提供了一种隧道双向施工方法,涉及隧道技术领域,通过辅助隧道将第一盾构机放入到扩大洞室中,将第一后配套台车输送到扩大洞室中,且其中任意个第一后配套台车放置在第一盾构机的后面,第一盾构机掘进施工一段距离后形成第一盾构隧道,将其他第一后配套台车按顺序放入第一盾构隧道内,同理,将第二后配套台车输送到扩大洞室中,且其中任意个第二后配套台车放置在第二盾构机的后面,第二盾构机掘进施工一段距离后形成第二盾构隧道,将其他第二后配套台车按顺序放入第二盾构隧道内,利用扩大洞室有限空间完成单线双向盾构泥水盾构始发施工,减小扩大洞室开挖风险,提升空间的利用率,隧道施工过程中的安全性得到保障。

    隧道洞内盾构组装始发和拆解吊出的施工方法

    公开(公告)号:CN116291508A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310322556.1

    申请日:2023-03-29

    Abstract: 本发明提供了一种隧道洞内盾构组装始发和拆解吊出的施工方法,涉及土木隧道工程技术领域。该隧道洞内盾构组装始发和拆解吊出的施工方法包括从地面施工第一辅助支洞以及与第一辅助支洞连通的地下始发扩大洞室;将分解的盾构机经第一辅助支洞输送至始发扩大洞室,并组装、调试;盾构机沿着始发扩大洞室的轴向正线隧洞掘进施工;从地面施工第二辅助支洞以及与第二辅助支洞连通的地下接收扩大洞室,始发扩大洞室和接收扩大洞室分别设置于隧洞两端;盾构机掘进施工至接收扩大洞室后,对盾构机进行拆解并经第二辅助支洞输送至地面。本发明解决了盾构法中明挖工作井适用范围小的技术问题。

    地表注浆装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222161209U

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202420309658.X

    申请日:2024-02-19

    Abstract: 本实用新型提供一种地表注浆装置,涉及地层注浆设备技术领域,具体包括注浆主体、输浆组件、增压件和阻浆组件;注浆主体包括注浆筒,注浆筒的筒壁上设有注浆孔;输浆组件的出浆孔设于注浆筒内,输浆组件包括膨胀件,且膨胀件位于注浆筒内;增压件盖设在注浆孔上;阻浆组件设于注浆孔的上方,阻浆组件包括阻浆件和传动件,阻浆件的一端与注浆筒的外壁铰接,传动件的一端与阻浆件相接且另一端穿透注浆筒的筒壁与膨胀件的外壁相接。注浆主体伸入土层,输浆组件向注浆筒内注入浆液由注浆孔排出,注浆过程中,膨胀件推动传动件,阻浆件转动扩展阻挡浆液上流,避免浆液沿设备伸入土层中的孔道中向外冒出,导致地表深层的土体加固效果并不明显。

    履带式钻孔机操作保护装置及钻孔机

    公开(公告)号:CN221590884U

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202420257362.8

    申请日:2024-02-01

    Abstract: 本实用新型提供了一种履带式钻孔机操作保护装置及钻孔机,涉及钻孔设备的技术领域,包括防护架和防护罩;利用防护架沿着钻孔机本体的圆周方向环形布置,使得防护架能够对钻孔装置外周形成支撑防护,利用防护架能够对倾倒后的钻孔装置提供支撑防护,进一步地,利用防护罩对履带链条的外侧形成隔离防护,避免了履带链条有可能卷入人员的可能性,缓解了现有技术中存在的履带式钻孔机在工作过程中,对操作人员和周围人员存在安全隐患的技术问题。

Patent Agency Ranking