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公开(公告)号：CN117823169B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410238828.4
申请日：2024-03-04
Applicant: 中水珠江规划勘测设计有限公司
Abstract: 本发明提供了一种隧道双向施工方法，涉及隧道技术领域，通过辅助隧道将第一盾构机放入到扩大洞室中，将第一后配套台车输送到扩大洞室中，且其中任意个第一后配套台车放置在第一盾构机的后面，第一盾构机掘进施工一段距离后形成第一盾构隧道，将其他第一后配套台车按顺序放入第一盾构隧道内，同理，将第二后配套台车输送到扩大洞室中，且其中任意个第二后配套台车放置在第二盾构机的后面，第二盾构机掘进施工一段距离后形成第二盾构隧道，将其他第二后配套台车按顺序放入第二盾构隧道内，利用扩大洞室有限空间完成单线双向盾构泥水盾构始发施工，减小扩大洞室开挖风险，提升空间的利用率，隧道施工过程中的安全性得到保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117823170B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410238832.0
申请日：2024-03-04
Applicant: 中水珠江规划勘测设计有限公司
Abstract: 本发明提供了一种浅埋隧道下穿冲沟段施工方法，涉及隧道施工技术领域，本发明提供的浅埋隧道下穿冲沟段施工方法，包括：浅埋隧道冲沟段场地平整，并对临时边坡进行支护；在欲开挖隧道的两侧设置组合桩支护体系；冲沟段回填，并在回填边坡设置干砌石护面；构建隧道下穿冲沟段的进口；开挖隧道；构建隧道下穿冲沟段的出口；在隧道内进行二次衬砌结构施工。在冲沟段提前进行组合桩支护体系施工，通过组合桩支护体系的支护作用可以避免隧道暗挖施工过程中，由于隧道拱顶覆土较浅导致的冒顶现象，并且可以减少隧道的支护工程量，有利于加快隧道施工速度，同时对地表周围影响较小，降低了诱发山体滑坡的风险。
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公开(公告)号：CN117823169A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410238828.4
申请日：2024-03-04
Applicant: 中水珠江规划勘测设计有限公司
Abstract: 本发明提供了一种隧道双向施工方法，涉及隧道技术领域，通过辅助隧道将第一盾构机放入到扩大洞室中，将第一后配套台车输送到扩大洞室中，且其中任意个第一后配套台车放置在第一盾构机的后面，第一盾构机掘进施工一段距离后形成第一盾构隧道，将其他第一后配套台车按顺序放入第一盾构隧道内，同理，将第二后配套台车输送到扩大洞室中，且其中任意个第二后配套台车放置在第二盾构机的后面，第二盾构机掘进施工一段距离后形成第二盾构隧道，将其他第二后配套台车按顺序放入第二盾构隧道内，利用扩大洞室有限空间完成单线双向盾构泥水盾构始发施工，减小扩大洞室开挖风险，提升空间的利用率，隧道施工过程中的安全性得到保障。
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公开(公告)号：CN117823170A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410238832.0
申请日：2024-03-04
Applicant: 中水珠江规划勘测设计有限公司
Abstract: 本发明提供了一种浅埋隧道下穿冲沟段施工方法，涉及隧道施工技术领域，本发明提供的浅埋隧道下穿冲沟段施工方法，包括：浅埋隧道冲沟段场地平整，并对临时边坡进行支护；在欲开挖隧道的两侧设置组合桩支护体系；冲沟段回填，并在回填边坡设置干砌石护面；构建隧道下穿冲沟段的进口；开挖隧道；构建隧道下穿冲沟段的出口；在隧道内进行二次衬砌结构施工。在冲沟段提前进行组合桩支护体系施工，通过组合桩支护体系的支护作用可以避免隧道暗挖施工过程中，由于隧道拱顶覆土较浅导致的冒顶现象，并且可以减少隧道的支护工程量，有利于加快隧道施工速度，同时对地表周围影响较小，降低了诱发山体滑坡的风险。
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公开(公告)号：CN221590884U
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202420257362.8
申请日：2024-02-01
Applicant: 中水珠江规划勘测设计有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种履带式钻孔机操作保护装置及钻孔机，涉及钻孔设备的技术领域，包括防护架和防护罩；利用防护架沿着钻孔机本体的圆周方向环形布置，使得防护架能够对钻孔装置外周形成支撑防护，利用防护架能够对倾倒后的钻孔装置提供支撑防护，进一步地，利用防护罩对履带链条的外侧形成隔离防护，避免了履带链条有可能卷入人员的可能性，缓解了现有技术中存在的履带式钻孔机在工作过程中，对操作人员和周围人员存在安全隐患的技术问题。
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公开(公告)号：CN215292528U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202121980509.9
申请日：2021-08-20
Applicant: 中水珠江规划勘测设计有限公司
IPC: E21D11/15
Abstract: 本实用新型提供了一种栅格钢架连接组件及轨道交通施工结构，涉及暗挖施工技术领域，本实用新型提供的栅格钢架连接组件及轨道交通施工结构包括板材以及锚固件，锚固件用于锚固至小导洞内梁顶回填砼内，板材安装于锚固件上，且板材用于与小导洞初支钢架主筋焊接连接。使用本实用新型提供的栅格钢架连接组件一方面可以根据每个小导洞的实际地层情况设置不同的纵向钢架间距，通过连接在小导洞初支钢架主筋间的板材消化左右小导洞钢架间距不一致的情况，保证后续扣拱施工初支钢架与先期小导洞初支钢架进行有效连接；另一方面车站小导洞钢架无需提前预留后期扣拱钢架连接节点，避免相邻小导洞施工过程中初支钢架与后续扣拱钢架连接不匹配。
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