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公开(公告)号：CN116291508A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310322556.1
申请日：2023-03-29
Applicant: 中水珠江规划勘测设计有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明提供了一种隧道洞内盾构组装始发和拆解吊出的施工方法，涉及土木隧道工程技术领域。该隧道洞内盾构组装始发和拆解吊出的施工方法包括从地面施工第一辅助支洞以及与第一辅助支洞连通的地下始发扩大洞室；将分解的盾构机经第一辅助支洞输送至始发扩大洞室，并组装、调试；盾构机沿着始发扩大洞室的轴向正线隧洞掘进施工；从地面施工第二辅助支洞以及与第二辅助支洞连通的地下接收扩大洞室，始发扩大洞室和接收扩大洞室分别设置于隧洞两端；盾构机掘进施工至接收扩大洞室后，对盾构机进行拆解并经第二辅助支洞输送至地面。本发明解决了盾构法中明挖工作井适用范围小的技术问题。
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公开(公告)号：CN113802564B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202111120764.0
申请日：2021-09-24
Applicant: 中水珠江规划勘测设计有限公司
Abstract: 本发明提供了一种既有运营隧道间深基坑的施工方法，涉及基坑工程的技术领域。既有运营隧道间深基坑的施工方法包括采用明挖法进行深基坑施工；自地面至与既有隧道的顶部所在平面，采用围护桩和内支撑方式进行深基坑施工；自与既有隧道的顶部所在平面至深基坑的基底线，采用锚喷支护方式进行深基坑施工。缓解了现有技术中存在的施工过程中易破坏既有隧道的外设防水层导致既有隧道漏水的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113802564A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111120764.0
申请日：2021-09-24
Applicant: 中水珠江规划勘测设计有限公司
Abstract: 本发明提供了一种既有运营隧道间深基坑的施工方法，涉及基坑工程的技术领域。既有运营隧道间深基坑的施工方法包括采用明挖法进行深基坑施工；自地面至与既有隧道的顶部所在平面，采用围护桩和内支撑方式进行深基坑施工；自与既有隧道的顶部所在平面至深基坑的基底线，采用锚喷支护方式进行深基坑施工。缓解了现有技术中存在的施工过程中易破坏既有隧道的外设防水层导致既有隧道漏水的技术问题。
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公开(公告)号：CN118346313A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410553768.5
申请日：2024-05-07
Applicant: 中水珠江规划勘测设计有限公司
Abstract: 本发明提供了一种适用于高内水压的盾构管片及其加工方法，涉及隧洞施工技术领域。该适用于高内水压的盾构管片包括多个沿第一方向依次设置的环形管片组；环形管片组包括多个弧形管片块，多个弧形管片块首尾相接形成环形管片组，弧形管片块的两端和两侧壁均设有预埋连接件；同一个环形管片组中，相邻的两个弧形管片块通过第一紧固件连接，且相邻的两个弧形管片块中接触的两个预埋连接件焊接；相邻的两个环形管片组中接触的两个弧形管片块通过第二紧固件连接，且接触的两个弧形管片块中接触的两个预埋连接件焊接。本发明提供的适用于高内水压的盾构管片解决了现有技术中存在的复合衬砌结构成本高且工期长的技术问题。
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公开(公告)号：CN221590884U
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202420257362.8
申请日：2024-02-01
Applicant: 中水珠江规划勘测设计有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种履带式钻孔机操作保护装置及钻孔机，涉及钻孔设备的技术领域，包括防护架和防护罩；利用防护架沿着钻孔机本体的圆周方向环形布置，使得防护架能够对钻孔装置外周形成支撑防护，利用防护架能够对倾倒后的钻孔装置提供支撑防护，进一步地，利用防护罩对履带链条的外侧形成隔离防护，避免了履带链条有可能卷入人员的可能性，缓解了现有技术中存在的履带式钻孔机在工作过程中，对操作人员和周围人员存在安全隐患的技术问题。
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公开(公告)号：CN215292528U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202121980509.9
申请日：2021-08-20
Applicant: 中水珠江规划勘测设计有限公司
IPC: E21D11/15
Abstract: 本实用新型提供了一种栅格钢架连接组件及轨道交通施工结构，涉及暗挖施工技术领域，本实用新型提供的栅格钢架连接组件及轨道交通施工结构包括板材以及锚固件，锚固件用于锚固至小导洞内梁顶回填砼内，板材安装于锚固件上，且板材用于与小导洞初支钢架主筋焊接连接。使用本实用新型提供的栅格钢架连接组件一方面可以根据每个小导洞的实际地层情况设置不同的纵向钢架间距，通过连接在小导洞初支钢架主筋间的板材消化左右小导洞钢架间距不一致的情况，保证后续扣拱施工初支钢架与先期小导洞初支钢架进行有效连接；另一方面车站小导洞钢架无需提前预留后期扣拱钢架连接节点，避免相邻小导洞施工过程中初支钢架与后续扣拱钢架连接不匹配。
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公开(公告)号：CN222161209U
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202420309658.X
申请日：2024-02-19
Applicant: 中水珠江规划勘测设计有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种地表注浆装置，涉及地层注浆设备技术领域，具体包括注浆主体、输浆组件、增压件和阻浆组件；注浆主体包括注浆筒，注浆筒的筒壁上设有注浆孔；输浆组件的出浆孔设于注浆筒内，输浆组件包括膨胀件，且膨胀件位于注浆筒内；增压件盖设在注浆孔上；阻浆组件设于注浆孔的上方，阻浆组件包括阻浆件和传动件，阻浆件的一端与注浆筒的外壁铰接，传动件的一端与阻浆件相接且另一端穿透注浆筒的筒壁与膨胀件的外壁相接。注浆主体伸入土层，输浆组件向注浆筒内注入浆液由注浆孔排出，注浆过程中，膨胀件推动传动件，阻浆件转动扩展阻挡浆液上流，避免浆液沿设备伸入土层中的孔道中向外冒出，导致地表深层的土体加固效果并不明显。
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