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公开(公告)号:CN114531031A
公开(公告)日:2022-05-24
申请号:CN202011322657.1
申请日:2020-11-23
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明公开了一种船用大功率双向直流变流器的控制系统和控制方法,所述控制系统包括变流器单元和控制单元,变流器单元包括:第一变流器和第二变流器,第一变流器的第一端连接超级电容,第一变流器的第二端连接所述第二变流器的第一端,第二变流器的第二端连接直流母线;控制单元获取变流器单元的信号,并发送控制指令至变流器单元。根据本发明的控制系统和方法,具备控制大功率直流能量双向流动能力,且响应速度快,动态性能稳定,谐波较小。
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公开(公告)号:CN107888118A
公开(公告)日:2018-04-06
申请号:CN201711412357.0
申请日:2017-12-23
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC: H02P9/30 , H02P103/10
CPC classification number: H02P9/305 , H02P2103/10
Abstract: 一种适用于短路保护的异步发电机整流供电系统,包括异步发电机组、主功率整流装置、励磁装置、滤波装置和控制器。异步发电机组的定子绕组与主功率整流装置连接。励磁装置的交流侧与滤波装置的一端相连,滤波装置的另一端分别与异步发电机组的定子绕组和主功率整流装置的输入端连接。控制器用于获取主功率整流装置的输出电压udc和输出电流idc、异步发电机组的输出电压和输出电流以及励磁装置的直流侧电压udc1,基于所获取的值以及主功率整流装置的输出电流idc与预设的短路电流阈值I阈之间的比较结果对励磁装置进行相应的控制。本发明在不影响发电机整流性能的基础上,可以实现短路时直流配电系统的选择性和快速恢复性。
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公开(公告)号:CN111896969A
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202010853278.9
申请日:2020-08-23
Applicant: 中国长江三峡集团有限公司 , 长江三峡通航管理局 , 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 , 河南护航实业股份有限公司
Abstract: 一种利用激光雷达组对闸壁固定目标物进行识别的系统及方法,该系统包括激光雷达、后激光雷达,所述前激光雷达、后激光雷达分别连接数据采集模块,数据采集模块连接第一处理器,第一处理器连接WIFI/GPRS无线传输模块;所述WIFI/GPRS无线传输模块与WIFI/GPRS无线接收模块通讯连接;WIFI/GPRS无线接收模块连接第二处理器,第二处理器连接电子计数器。本发明一种利用激光雷达组对闸壁固定目标物进行识别的系统及方法,具有对目标物识别速度快,定位准确度高的优点,有效的解决了现有定位方法存在误差较大,不能准确定位的问题。
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公开(公告)号:CN110893900A
公开(公告)日:2020-03-20
申请号:CN201811069626.2
申请日:2018-09-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC: B63H21/17
Abstract: 本发明提供一种船舶电力推进系统和船舶。船舶电力推进系统包括内燃机、发电机、整流桥、逆变器、电容组、变换桥、参数采集器与控制器;内燃机的转速可变;内燃机和发电机连接;整流桥的交流端和发电机连接;逆变器的直流端的正负极和整流桥的直流端的正负极对应连接,逆变器的交流端和船舶的电力推进器连接;变换桥的高压侧和整流桥的直流侧连接,变换桥的低压侧和电容组连接;参数采集器用于检测逆变器直流端的电压和电流,以及电容组的参数;控制器控制变换桥的状态和内燃机的转速,以使得整流桥的直流端的输出功率与电容组的输入/输出功率之和与电力推进器的负载相适应。由此,和发电机并联的电容组承担绝大部分的突变的负载。
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公开(公告)号:CN111967409B
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202010843853.7
申请日:2020-08-20
Applicant: 中国长江三峡集团有限公司 , 长江三峡通航管理局 , 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 船舶过闸系缆图像识别装置及识别方法,能够有效对系缆状态进行辨识,同时对目标闸室多船系缆状态进行确认。具有:闸墙系缆视频获取单元,获取闸墙系缆桩上缆绳的图像信息;闸室船尾视频获取单元,获取闸室最后排船舶的船尾的图像信息;视频处理单元,基于视频获取单元获取的缆绳和船尾的图像信息识别系缆的完成情况;系缆判断单元,根据闸室的后部船舶的系缆情况判断整个闸室船舶是否系缆完成;视频线控单元,显示闸室系缆桩上系缆状态显示,并能调取对应系缆桩视频信息核实系缆状态;声光提醒单元,能够根据系缆完成情况,发出声光提醒。
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公开(公告)号:CN110893900B
公开(公告)日:2021-06-25
申请号:CN201811069626.2
申请日:2018-09-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC: B63H21/17
Abstract: 本发明提供一种船舶电力推进系统和船舶。船舶电力推进系统包括内燃机、发电机、整流桥、逆变器、电容组、变换桥、参数采集器与控制器;内燃机的转速可变;内燃机和发电机连接;整流桥的交流端和发电机连接;逆变器的直流端的正负极和整流桥的直流端的正负极对应连接,逆变器的交流端和船舶的电力推进器连接;变换桥的高压侧和整流桥的直流侧连接,变换桥的低压侧和电容组连接;参数采集器用于检测逆变器直流端的电压和电流,以及电容组的参数;控制器控制变换桥的状态和内燃机的转速,以使得整流桥的直流端的输出功率与电容组的输入/输出功率之和与电力推进器的负载相适应。由此,和发电机并联的电容组承担绝大部分的突变的负载。
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公开(公告)号:CN114021692A
公开(公告)日:2022-02-08
申请号:CN202010696780.3
申请日:2020-07-16
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明公开了一种卷积神经网络与证据推理融合的AC/DC变换器故障诊断方法,包括采集AC/DC变换器的母线电压数据并进行数据预处理,形成训练样本和待检样本;使用训练样本深度训练并评估不同结构卷积神经网络模型,获取卷积神经网络模型的准确率;根据准确率获取不同结构卷积神经网络模型的可靠性因子rj和重要性因子wj;将不同结构卷积神经网络模型应用于待检样本,获取待检样本的AC/DC变换器的故障状态的证据;根据可靠性因子和重要性因子对证据进行融合,输出待检样本的AC/DC变换器的故障状态的诊断结果。根据本发明的卷积神经网络与证据推理融合的AC/DC变换器故障诊断方法,能够提高诊断性能和诊断精度,使AC/DC变换器的故障状态的诊断结果更为可靠。
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公开(公告)号:CN111896969B
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202010853278.9
申请日:2020-08-23
Applicant: 中国长江三峡集团有限公司 , 长江三峡通航管理局 , 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 , 河南护航实业股份有限公司
Abstract: 一种利用激光雷达组对闸壁固定目标物进行识别的系统及方法,该系统包括激光雷达、后激光雷达,所述前激光雷达、后激光雷达分别连接数据采集模块,数据采集模块连接第一处理器,第一处理器连接WIFI/GPRS无线传输模块;所述WIFI/GPRS无线传输模块与WIFI/GPRS无线接收模块通讯连接;WIFI/GPRS无线接收模块连接第二处理器,第二处理器连接电子计数器。本发明一种利用激光雷达组对闸壁固定目标物进行识别的系统及方法,具有对目标物识别速度快,定位准确度高的优点,有效的解决了现有定位方法存在误差较大,不能准确定位的问题。
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公开(公告)号:CN111967409A
公开(公告)日:2020-11-20
申请号:CN202010843853.7
申请日:2020-08-20
Applicant: 中国长江三峡集团有限公司 , 长江三峡通航管理局 , 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 船舶过闸系缆图像识别装置及识别方法,能够有效对系缆状态进行辨识,同时对目标闸室多船系缆状态进行确认。具有:闸墙系缆视频获取单元,获取闸墙系缆桩上缆绳的图像信息;闸室船尾视频获取单元,获取闸室最后排船舶的船尾的图像信息;视频处理单元,基于视频获取单元获取的缆绳和船尾的图像信息识别系缆的完成情况;系缆判断单元,根据闸室的后部船舶的系缆情况判断整个闸室船舶是否系缆完成;视频线控单元,显示闸室系缆桩上系缆状态显示,并能调取对应系缆桩视频信息核实系缆状态;声光提醒单元,能够根据系缆完成情况,发出声光提醒。
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公开(公告)号:CN212047820U
公开(公告)日:2020-12-01
申请号:CN202020592661.9
申请日:2020-04-20
Applicant: 中国长江三峡集团有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 , 河南护航实业股份有限公司
IPC: B63B49/00 , G01S13/937 , G01S7/02
Abstract: 一种雷达组控制盒,包括盒体,盒体侧壁开设有探测孔,盒体内设有雷达放置座,雷达放置座用于固定雷达组件,雷达组件的探头位于探测孔设置;雷达放置座由转向机构驱动转动。本实用新型实现雷达组件左右和上下的转动,从而提高了雷达组件的探测范围。
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