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公开(公告)号：CN112214201B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202011008493.5
申请日：2020-09-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车机系统底层接口认证的方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：根据接口验证需求设计交互原型；搭建系统整体架构，根据所述交互原型设计通用组件及页面；利用所述通用组件及页面调用所述车机系统底层接口实现车辆数据获取和设置等功能；根据对界面展示的所述获取和设置等类型的相关结果进行分析完成接口验证功能。本发明实施例提供的一种车机系统底层接口认证的方法，通过与车机系统底层接口进行连接获取汽车数据并测试连接接口大大减少代码维护以及产品稳定性验证所需的人力，解决了现有技术中需要人工对接口进行一一测试的过程，实现了有效降低了车辆生产成本、提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN116027768A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310114862.6
申请日：2023-02-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种智能四驱控制单元的测试方法、系统和车辆。其中，该方法包括：向车辆的智能四驱控制单元发送车端故障数据，其中，车端故障数据用于表示对车辆的车端数据进行故障注入得到的数据；获取智能四驱控制单元对车端故障数据进行故障检测得到的检测信号；基于检测信号和预期信号对智能四驱控制单元进行测试，得到测试结果，其中，测试结果用于表示智能四驱控制单元的故障检测功能是否正常，预期信号为车端故障数据中的至少一个故障数据对应的故障信号，本发明解决了相关技术中难以验证智能四驱控制单元的测试效果的技术问题。
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公开(公告)号：CN116009514A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310025997.5
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种数据处理方法、装置、存储介质和车辆。其中，该方法包括：获取车辆在充电过程中的状态数据；基于状态数据对车辆在充电过程中的线路进行仿真模拟，得到仿真模拟数据；基于仿真模拟数据，对车辆中的控制组件进行测试，得到测试结果，其中，测试结果用于表征控制组件的电子电气功能。本发明解决了无法确定车辆中控制组件的电子电气性能的技术问题。
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公开(公告)号：CN115981294A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310114848.6
申请日：2023-02-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种基于智能四驱控制单元的车端数据测试方法。该方法包括：向车辆的智能四驱控制单元发送车端数据，其中，车端数据用于模拟车辆在行驶过程中的行驶数据；获取智能四驱控制单元对车端数据进行转换而得到的目标信号；基于目标信号，确定车端数据的测试结果，其中，测试结果用于表征目标信号是否符合预期信号，预期信号为智能四驱控制单元对车端数据按照预期操作进行转换后而得到的信号。本发明解决了基于智能四驱控制单元测试车端数据效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116027768B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202310114862.6
申请日：2023-02-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种智能四驱控制单元的测试方法、系统和车辆。其中，该方法包括：向车辆的智能四驱控制单元发送车端故障数据，其中，车端故障数据用于表示对车辆的车端数据进行故障注入得到的数据；获取智能四驱控制单元对车端故障数据进行故障检测得到的检测信号；基于检测信号和预期信号对智能四驱控制单元进行测试，得到测试结果，其中，测试结果用于表示智能四驱控制单元的故障检测功能是否正常，预期信号为车端故障数据中的至少一个故障数据对应的故障信号，本发明解决了相关技术中难以验证智能四驱控制单元的测试效果的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119087971A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411198870.4
申请日：2024-08-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种电池控制系统的测试方法及测试系统，属于电池测试技术领域，其中电池控制系统的测试方法，应用于对电池控制系统进行测试的测试系统，测试系统包括硬件在环仿真平台、测试控制模块、故障注入模块以及电池模型，包括：控制电池模型运作，并控制故障注入模块对电池模型注入故障信号，以模拟故障事件；在故障事件中，控制测试控制模块获取电池模型的运作数据；判断电池控制系统是否检测到故障事件并作出响应；当获取电池控制系统响应于故障事件输出的响应指令，根据响应指令对电池模型采取保护措施，并控制测试控制模块获取电池控制系统的响应数据；根据运作数据和响应数据输出测试结果，能提高测试效率和测试准确度。
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公开(公告)号：CN116203923A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310027705.1
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆的数据处理方法。其中，该方法包括：在车辆的待测行驶工况下，确定车辆的仿真模拟电路的控制数据，其中，仿真模拟电路用于模拟在待测行驶工况下车辆的行驶驱动过程；将控制数据确定为仿真模拟电路的输入数据，且基于输入数据对仿真模拟电路的参数进行调整；基于调整后的仿真模拟电路的参数确定仿真模拟电路中控制组件的输出数据，其中，控制组件用于驱动车辆进行行驶；基于输出数据，确定控制组件的电子电气的状态。本发明解决了无法确定在行驶驱动控制过程中车辆的控制组件的电子电气性能的技术问题。
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公开(公告)号：CN112199266B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202011149057.X
申请日：2020-10-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车机系统的日志传输方法、系统、车辆及存储介质，该方法包括：目标车辆的第一车机系统接收云服务器发送的日志获取指令，其中，日志获取指令包括目标车机系统的标识，日志获取指令是云服务器根据用户输入的目标车机系统的标识，生成的指令，目标车辆包括至少两个车机系统；第一车机系统根据日志获取指令，从目标车机系统中获取目标日志；第一车机系统向云服务器发送目标日志。该车机系统的日志传输方法中，一方面，可以在目标车辆包括至少两个车机系统的场景中，实现获取目标车机系统的目标日志；另一方面，云服务器只需要和目标车辆的第一车机系统之间进行通信，就可以获取到目标车机系统的目标日志，提高了通信的可靠性。
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公开(公告)号：CN115981285A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310026542.5
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆的数据处理方法、装置、存储介质和车辆。其中，该方法包括：在车辆的仿真模拟电路中，获取车辆的控制数据；基于控制数据对仿真模拟电路中至少一组件进行控制，得到至少一组件的控制结果，其中，控制结果用于表征至少一组件的工作状态；基于控制结果，确定至少一组件中的整车控制器的电子电气性能。本发明解决了无法确定车辆中整车控制器电子电气性能的技术问题。
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公开(公告)号：CN115950653A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310025644.5
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/022
Abstract: 本发明公开了一种车辆变速箱的测试方法、装置、处理器和车辆。该方法包括：获取待测变速箱的参数模拟信号，其中，参数模拟信号用于至少模拟在参考工况下，车辆所处道路路段的环境温度和道路坡度；将参数模拟信号发送至待测变速箱；获取待测变速箱响应参数模拟信号之后所处的目标工况；基于目标工况和参考工况，确定待测变速箱的测试结果，其中，测试结果用于表征待测变速箱是否由原始工况切换至参考工况，原始工况为待测变速箱响应参数模拟信号之前所处的工况。本发明解决了对车辆变速箱的工况进行测试的效率低的技术问题。
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