公开(公告)号：CN114939759A

公开(公告)日：2022-08-26

申请号：CN202210311567.5

申请日：2022-03-28

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张杰 ,  苏迪佳 ,  崔天宇 ,  杨喜伟

IPC: B23K37/04 ,  B23K37/047

Abstract: 本发明涉及一种NC加转台的车型切换系统，由转台基座组套、转台系统和多套NC柔性切换单元构成，转台系统包括转台基座组套、转台电机和转台，转台安装于转台基座组套的转台固定上板之上，转台电机及转台安装于转台基座组套的转台固定上板上，BASE板与转台连接，多套NC柔性切换单元安装于BASE板之上。本发明采用两面体转台+NC的组合形式，两面转台的两个面通过转台旋转分别实现车型上下件和连接加工各自独立，上下件不影响有效连接加工工作时间；安装在每个转台面上的各四套NC柔性切换单元可实现多车型柔性快速切换，切换时间可缩短至4秒以内，并可在取放件的时间内完成切换，车型切换时间不占用整个工位循环节拍。

公开(公告)号：CN112750335A

公开(公告)日：2021-05-04

申请号：CN202011567029.X

申请日：2020-12-25

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 杨喜伟 ,  何鹏瞧 ,  侯殿龙 ,  苏迪佳

IPC: G08G1/16 ,  G07C9/00 ,  B60Q9/00 ,  B60Q1/50

Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆辅助控制方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：在车辆当前车速满足预设停靠条件时，获取后方车辆行驶信息；根据后方车辆行驶信息与预设辅助控制条件，对车辆的外警示灯与车门分别进行控制。本发明实施例的技术方案，解决了仅在车辆停止且后方车辆对本车造成威胁时，对车辆内部进行告警并锁定车门，产生较多无用的车辆内部告警并使得车门锁定频繁的问题，通过控制车辆外警示灯对后方车辆进行告警，使得后方车辆及时远离，在保证安全性的同时避免本车不必要的车门锁定和对内告警，提升了车门锁定的灵活性，提高了告警的准确性以及司乘人员的舒适性。

公开(公告)号：CN217667074U

公开(公告)日：2022-10-28

申请号：CN202221238086.8

申请日：2022-05-23

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李赫 ,  张玲玲 ,  李莹 ,  赵醍 ,  王凤奇 ,  阮守新 ,  苏迪佳 ,  刘俊伟

IPC: B23K11/11 ,  B23K11/36

Abstract: 本实用新型公开了一种高效柔性化点焊工作站，属于自动化设备技术领域，包括焊接机器人、修磨器、四面体转台夹具、光栅及围栏，围栏的两侧设置有开口，开口处为人工操作位，开口两侧均设置有光栅；围栏的内部设置有两个焊接机器人及两个四面体转台夹具，焊接机器人布置在围栏中间位置，四面体转台夹具布置在围栏内部的左右两侧，修磨器布置在焊接机器人的一侧。该工作站有效的提高机器人可动率，提升点焊工作站的柔性化，产能不变的前提下可以通过切换夹具实现1至8种总成的生产，从而适应对应产品的产能需求；在其中一个四面体转台夹具维护或切换夹具时，另外一个四面体转台夹具和机器人可以继续工作，有效降低维护和夹具切换导致的产能损失。

公开(公告)号：CN218136161U

公开(公告)日：2022-12-27

申请号：CN202221459730.4

申请日：2022-06-13

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李赫 ,  张玲玲 ,  刘俊伟 ,  苏迪佳 ,  李莹 ,  王凤奇 ,  张振龙 ,  刘宝峰

IPC: B23P19/02

Abstract: 本实用新型涉及一种压合工装连接结构，包括压合工装连接板和基板，通过压合工装连接板上的定位板、Z向定位柱和定位孔与基板上的定位导柱、承重板和定位销配合连接，保证压合工装所需要的位置精度，从而压合工装连接板的电气连接母头模块与基板的电气连接公头模块可以快速连接，提供压合所需要的电能和气源，可以有效提高压合工装的切换速度并降低压合工装的切换时间，从而适应压合工艺的高效柔性化生产目标。