公开(公告)号：CN119129292A

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202411604620.6

申请日：2024-11-12

Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))

Inventor： 蔡玉红 ,  宋岳恒 ,  黄铎佳 ,  何宗科 ,  陈子杰 ,  乔丽娜 ,  刘文浩 ,  吴志刚

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06T17/20 ,  G06F111/10 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种冲击波扫掠下飞机部件气动力主导特征数值模拟分析方法，属于飞行安全性校核验证技术领域，包括以下步骤：S1、数值模拟计算前处理；S2、飞机飞行初始流场稳态计算；S3、存储介质要求分析；S4、波阵面扫掠飞机瞬态计算；S5、气动数据处理及主导特征分析。本发明采用上述一种冲击波扫掠下飞机部件气动力主导特征数值模拟分析方法，能够更好适应冲击波扫掠等极端环境飞行安全性校核验证要求。

公开(公告)号：CN115587805A

公开(公告)日：2023-01-10

申请号：CN202211592721.7

申请日：2022-12-13

Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))

Inventor： 吴志刚 ,  黄铎佳 ,  王莹 ,  吴栋 ,  汪凯蔚 ,  陈子杰 ,  谢丽梅 ,  刘文浩 ,  张大鹏 ,  乔丽娜 ,  蔡玉红 ,  高春雨

IPC: G06Q10/10

Abstract: 本申请涉及一种实验室环境试验项目确定方法、装置、设备、介质和产品。所述方法包括：首先获取初始环境状态变量，并将初始环境状态变量输入至预设的第一传递函数中，得到环境输出变量，然后根据环境输出变量确定设备环境输入变量，并将设备环境输入变量输入至预设的第二传递函数中，得到设备输出变量，最后根据第二传递函数和设备输出变量，对初始环境状态变量进行筛选得到目标环境状态变量，根据目标环境状态变量得到实验室环境试验项目。本申请提供的方法，能够提高实验室环境试验项目对于环境综合试验评估的准确性。

公开(公告)号：CN119150746B

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202411612232.2

申请日：2024-11-13

Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))

Inventor： 蔡玉红 ,  李麦亮 ,  黄铎佳 ,  何宗科 ,  陈子杰 ,  乔丽娜 ,  谢丽梅 ,  黄海东

IPC: G06F30/28 ,  G06N7/01 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种基于Monte‑Carlo模拟的冲击波扫掠飞机机翼气动力冲量计算方法，属于飞行力学与飞行安全性技术领域，包括以下步骤：S1、冲击波扫掠机翼气动数据预处理；S2、蒙特卡洛二维随机抽样及图形化；S3、离散数据相对位置区间判定；S4、落点区间判定及计数统计。本发明采用上述一种基于Monte‑Carlo模拟的冲击波扫掠飞机机翼气动力冲量计算方法，解决了冲击波扫掠飞机机翼气动力冲量计算中存在的问题，并且验证了采用蒙特卡洛模拟计算冲击波扫掠飞机机翼气动力冲量计算方法的可行性与准确性。

公开(公告)号：CN119150746A

公开(公告)日：2024-12-17

申请号：CN202411612232.2

申请日：2024-11-13

Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))

Inventor： 蔡玉红 ,  李麦亮 ,  黄铎佳 ,  何宗科 ,  陈子杰 ,  乔丽娜 ,  谢丽梅 ,  黄海东

IPC: G06F30/28 ,  G06N7/01 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种基于Monte‑Carlo模拟的冲击波扫掠飞机机翼气动力冲量计算方法，属于飞行力学与飞行安全性技术领域，包括以下步骤：S1、冲击波扫掠机翼气动数据预处理；S2、蒙特卡洛二维随机抽样及图形化；S3、离散数据相对位置区间判定；S4、落点区间判定及计数统计。本发明采用上述一种基于Monte‑Carlo模拟的冲击波扫掠飞机机翼气动力冲量计算方法，解决了冲击波扫掠飞机机翼气动力冲量计算中存在的问题，并且验证了采用蒙特卡洛模拟计算冲击波扫掠飞机机翼气动力冲量计算方法的可行性与准确性。

公开(公告)号：CN115587805B

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202211592721.7

申请日：2022-12-13

Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))

Inventor： 吴志刚 ,  黄铎佳 ,  王莹 ,  吴栋 ,  汪凯蔚 ,  陈子杰 ,  谢丽梅 ,  刘文浩 ,  张大鹏 ,  乔丽娜 ,  蔡玉红 ,  高春雨

IPC: G06Q10/10

Abstract: 本申请涉及一种实验室环境试验项目确定方法、装置、设备、介质和产品。所述方法包括：首先获取初始环境状态变量，并将初始环境状态变量输入至预设的第一传递函数中，得到环境输出变量，然后根据环境输出变量确定设备环境输入变量，并将设备环境输入变量输入至预设的第二传递函数中，得到设备输出变量，最后根据第二传递函数和设备输出变量，对初始环境状态变量进行筛选得到目标环境状态变量，根据目标环境状态变量得到实验室环境试验项目。本申请提供的方法，能够提高实验室环境试验项目对于环境综合试验评估的准确性。

公开(公告)号：CN119129292B

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202411604620.6

申请日：2024-11-12

Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))

Inventor： 蔡玉红 ,  宋岳恒 ,  黄铎佳 ,  何宗科 ,  陈子杰 ,  乔丽娜 ,  刘文浩 ,  吴志刚

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06T17/20 ,  G06F111/10 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种冲击波扫掠下飞机部件气动力主导特征数值模拟分析方法，属于飞行安全性校核验证技术领域，包括以下步骤：S1、数值模拟计算前处理；S2、飞机飞行初始流场稳态计算；S3、存储介质要求分析；S4、波阵面扫掠飞机瞬态计算；S5、气动数据处理及主导特征分析。本发明采用上述一种冲击波扫掠下飞机部件气动力主导特征数值模拟分析方法，能够更好适应冲击波扫掠等极端环境飞行安全性校核验证要求。