一种新型系留无人机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109229383A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201811213381.6

    申请日:2018-10-17

    Abstract: 本发明公开了一种新型系留无人机,包括机体结构、机体供电设备、动力设备、测控设备、系泊设备及任务载荷设备;机体结构包括悬挂支臂、中央盒、着陆支撑装置,用于承载和安装新型系留无人机上机载任务设备、动力设备、测控设备;机体供电设备用于提供电能;动力设备包括螺旋桨、电机及电调,用于提供系留无人机所需升力以及系留无人机平台控制所需的操纵力,动力设备为系留无人机在升空、悬停、回收阶段提供动力;测控设备包括GPS、光端机、飞控单元,具有飞行控制功能、参数测量功能、时同功能、数据传输功能;系泊设备包括导向滑轮、升降台及储缆筒,用于系留无人机的供电、升空、定点回收、转场运输、调试维护。

    一种高效、轻质的远程传输供电系统

    公开(公告)号:CN109515736B

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN201811213382.0

    申请日:2018-10-17

    Abstract: 本发明公开了一种高效、轻质的远程传输供电系统,包括地面电源、平台电源、光电连接器和系留缆绳,所述的地面电源通过系留缆绳与光电连接器连接,所述的光电连接器与平台电源连接,本发明采用系留缆绳用于高压直流传输供电,对于多旋翼无人机,一方面,通过光电复合缆绳将地面电源输送至无人机,因此可使多旋翼无人机持续飞行或滞空,解决续航时间短的问题;另一方面,由于光电复合缆绳传输电功率大、供电距离远,大大提高多旋翼无人机的监视和视察半径;最后由于该技术传输的电功率和系统的重量比高,以使无人机的载重能力得到提升,因此本发明确保了多旋翼无人机能在植保、军事领域得到实质广泛的应用。

    一种系留气球双余度计算系统

    公开(公告)号:CN109408296A

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201811212562.7

    申请日:2018-10-17

    Abstract: 本发明公开了一种系留气球双余度计算系统,包括机箱、主控制模块、从控制模块、第一信号处理模块、第二信号处理模块、第一电源模块、第二电源模块、第一防雷模块和第二防雷模块,本发明的计算系统的每两个对应的模块采用相似余度设计,每两个对应的模块互为余度、互为备份,保障计算系统对数据的采集和分发、任务调度和管理以及控制解算和控制输出的双余度,确保计算系统工作的可靠性和安全性,同时,本发明通过选用雷电防护元件在第一防雷模块及第二防雷模块上进行分区布置,以达到雷电防护效果的目的,同时降低成本、硬件体积及重量,保证防雷模块部分元器件损坏时,不会造成整机失效。

    系留气球的雷电防护的验证方法

    公开(公告)号:CN109254229A

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201811092647.6

    申请日:2018-09-18

    Abstract: 本发明公开了一种系留气球雷电防护的验证方法。其中,该方法包括:选取待验证的系留气球的预设缩比尺寸的系留气球缩比模型;搭建用于验证系留气球缩比模型的验证平台,验证平台包括:放电电路、控制电路和测量电路;利用控制电路控制放电电路,使得放电电路向系留气球缩比模型注入指定波形的雷电流;利用测量电路测量注入了雷电流的系留气球缩比模型的电击情况,并得到测量结果;根据测量结果确定系留气球的雷电防护效果。本发明实施例针对系留气球采取的防雷措施,提供了试验室条件下防雷系统的试验技术和方法,能够准确地、系统地评估系留气球防雷系统的理论防雷效果。

    一种随动装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110712737B

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN201910972056.6

    申请日:2019-10-12

    Abstract: 本发明属于浮空飞行器技术领域,具体涉及一种随动装置。所述随动装置用于机动通信设备,所述机动通信设备包括:气球锚泊车(1);通过系留缆绳设置在气球锚泊车(1)上的气球(2),系留缆绳的靠近气球的部分设置有天线;以及与系留缆绳中的天线连接的馈电装置(3),馈电装置包括馈线电缆(4),所述随动装置包括:设置在系留缆绳上的系留缆绳连接滑轮(5);设置在气球锚泊车上的平衡装置(6);以及夹持馈线电缆的馈线线夹(7),其中,馈线线夹(7)与平衡装置(6)通过绝缘拉线(8)连接,绝缘拉线(8)跨过系留缆绳连接滑轮。

    一种随动装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110712737A

    公开(公告)日:2020-01-21

    申请号:CN201910972056.6

    申请日:2019-10-12

    Abstract: 本发明属于浮空飞行器技术领域,具体涉及一种随动装置。所述随动装置用于机动通信设备,所述机动通信设备包括:气球锚泊车(1);通过系留缆绳设置在气球锚泊车(1)上的气球(2),系留缆绳的靠近气球的部分设置有天线;以及与系留缆绳中的天线连接的馈电装置(3),馈电装置包括馈线电缆(4),所述随动装置包括:设置在系留缆绳上的系留缆绳连接滑轮(5);设置在气球锚泊车上的平衡装置(6);以及夹持馈线电缆的馈线线夹(7),其中,馈线线夹(7)与平衡装置(6)通过绝缘拉线(8)连接,绝缘拉线(8)跨过系留缆绳连接滑轮。

    一种桨-发-散热一体化电推系统
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117833559A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202311867240.7

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种桨‑发‑散热一体化电推系统,其中的涵道总成包括:涵道、翅片散热支臂、桨叶电机安装支座;桨叶电机安装支座与涵道的内侧圆环之间沿周向均匀布设安装多个翅片散热支臂,每个翅片散热支臂内部设置有用于冷却液流通的管道;桨叶电机上通过转子、定子和安装结构形成电机内部冷却液空腔,电机内部冷却液空腔上开设有用于沟通翅片散热支臂中管路的电机冷却通道接头,并且通过管路连接的电机内部冷却液空腔、各翅片散热支臂和冷却装置共同形成冷却液在涵道内的冷却液封闭回路。本发明提供的技术方案解决了现有飞行器动力系统,由于对电机、螺旋桨、散热器是单独进行优化的,难以实现对动力系统整体体积和重量的有效优化问题。

    一种高效、轻质的远程传输供电系统

    公开(公告)号:CN109515736A

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201811213382.0

    申请日:2018-10-17

    Abstract: 本发明公开了一种高效、轻质的远程传输供电系统,包括地面电源、平台电源、光电连接器和系留缆绳,所述的地面电源通过系留缆绳与光电连接器连接,所述的光电连接器与平台电源连接,本发明采用系留缆绳用于高压直流传输供电,对于多旋翼无人机,一方面,通过光电复合缆绳将地面电源输送至无人机,因此可使多旋翼无人机持续飞行或滞空,解决续航时间短的问题;另一方面,由于光电复合缆绳传输电功率大、供电距离远,大大提高多旋翼无人机的监视和视察半径;最后由于该技术传输的电功率和系统的重量比高,以使无人机的载重能力得到提升,因此本发明确保了多旋翼无人机能在植保、军事领域得到实质广泛的应用。

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