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公开(公告)号：CN119037616A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411444173.2
申请日：2024-10-16
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种水下作业设备开口预留结构形式，其包括设于船底板和甲板之间的围井，围井的井壁和船底板的连接处固设有预留口加强件；预留口加强件沿着围井的下端井口周向分布；预留口加强件围成的区域内设有能够拆卸的封堵构件；封堵构件封设于围井的下端井口；封堵构件包括封板；封板连接于预留口加强件。本发明可以减小航行阻力，可以提升带开口设计工程船船舶的航速，降低船舶航行费用，同时，增加可使用舱室面积，提高船舶工作效率，减小船舶的建造和使用成本。
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公开(公告)号：CN110304207A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910640305.1
申请日：2019-07-16
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种用于海底管道和电缆巡检维护作业的专用测量船，其具有主甲板；主甲板固设有拖曳装置；主甲板尾部固设有磁力仪绞车和侧扫声呐绞车；主甲板撬装有遥控无人潜水器系统；船舶中前部设有贯通到船底的升降舱，升降舱内设有可沿升降舱上下移动并可伸出船底的升降鳍，升降鳍内设有多个声学测量设备。本发明具有成本低、效率高、专业性更强等优势，能利用自身搭载的设备完成溢油监测、故障点查找和处理等任务，更适用于海底管道的综合巡检调研功能，同时也兼顾海底电缆的巡检、检修、敷设等一体化的功能，功能多且全面。
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公开(公告)号：CN119142451A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411519759.0
申请日：2024-10-29
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种分离式船舶减振甲板，其包括甲板主体部，其还包括甲板分离部；甲板主体部开设有镂空部，甲板分离部设于镂空部内；甲板分离部的底部固设有支撑部件；甲板主体部上固设有用于支撑具有激振源的设备部件的第一底座；甲板分离部上固设有用于支撑不具有激振源的设备部件的第二底座。本发明有效阻断设备自身激振载荷，保证不具有激振源的设备部件的安装及使用精度要求。
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公开(公告)号：CN118046995A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410175180.0
申请日：2024-02-07
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域的一种浮船坞抱桩装置，包括：固定连接于浮船坞外坞墙的固定基座；活动基座，其具有多个上下贯通的、活动套配固定桩的活动配合孔，所述活动基座配置有多根插销，并通过插销可拆卸地固定连接固定基座。安装、拆卸方便，仅需将插销抽出，即可把活动基座和固定基座分离；形成的活动配合孔与固定桩之间留有足够大的间隙，满足浮船坞的沉浮作业。本发明的方案可广泛应用于有同种需求的船舶/海上结构物上。
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公开(公告)号：CN119160368A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411104885.X
申请日：2024-08-13
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63H21/32
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种可拆卸式烟囱结构和船舶，可拆卸式烟囱结构包括固定支撑座，所述固定支撑座固定设置在甲板上，且位于主机的排烟通道处，所述固定支撑座的上端固定设置有第一连接法兰；烟囱总成，设置在所述固定支撑座上，且能够与所述主机的所述排烟通道对接，所述烟囱总成的下端设置有第二连接法兰；紧固件，多个所述紧固件穿设在所述第一连接法兰和第二连接法兰中，用于将所述第二连接法兰与所述第一连接法兰连接；吊耳，所述吊耳固定设置在所述烟囱总成背离所述第二连接法兰的一端上。本发明便于起重设备的布置，且不影响车辆在甲板上的作业效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117944813A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311505480.2
申请日：2023-11-13
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明实施例公开了一种新型多功能舷墙结构。本发明的新型多功能舷墙结构，包括：舷墙、通风管头、空气管头和竖直隔板；所述舷墙内设有竖直隔板，所述竖直隔板用于在所述舷墙内形成分隔舱；所述通风管头和所述空气管头分别位于所述分隔舱内。本发明的新型多功能舷墙结构，与传统舷墙相比，该舷墙内部设有容纳空间，将通风管头和空气管头等布置其中，一方面视觉上更为整洁美观，另一方面放置于舷墙内，占用的空间较少，有利于甲板空间的有效利用。
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公开(公告)号：CN108116622A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711177617.0
申请日：2017-11-22
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种独立液货舱限位组件，涉及船舶与海洋结构物的技术领域，本发明提供的独立液货舱限位组件包括第一限位件和第二限位件；第一限位件安装于独立液货舱圆周侧面，第一限位件具有第一工作面；第二限位件安装于独立液货舱的支撑鞍座，第二限位件具有第二工作面；第二工作面用于在独立液货舱相对于支撑鞍座移动时使第一工作面的高度始终低于第二工作面的高度。将本发明提供的独立液货舱限位组件应用于船舶中解决了现有技术中防转动模块和止浮模块相互独立，独立液货舱上方的船舶结构需要额外加强的技术问题。
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公开(公告)号：CN108116622B
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201711177617.0
申请日：2017-11-22
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种独立液货舱限位组件，涉及船舶与海洋结构物的技术领域，本发明提供的独立液货舱限位组件包括第一限位件和第二限位件；第一限位件安装于独立液货舱圆周侧面，第一限位件具有第一工作面；第二限位件安装于独立液货舱的支撑鞍座，第二限位件具有第二工作面；第二工作面用于在独立液货舱相对于支撑鞍座移动时使第一工作面的高度始终低于第二工作面的高度。将本发明提供的独立液货舱限位组件应用于船舶中解决了现有技术中防转动模块和止浮模块相互独立，独立液货舱上方的船舶结构需要额外加强的技术问题。
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公开(公告)号：CN221393899U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323057565.7
申请日：2023-11-13
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种新型多功能舷墙结构。本实用新型的新型多功能舷墙结构，包括：舷墙、通风管头、空气管头和竖直隔板；所述舷墙内设有竖直隔板，所述竖直隔板用于在所述舷墙内形成分隔舱；所述通风管头和所述空气管头分别位于所述分隔舱内。本实用新型的新型多功能舷墙结构，与传统舷墙相比，该舷墙内部设有容纳空间，将通风管头和空气管头等布置其中，一方面视觉上更为整洁美观，另一方面放置于舷墙内，占用的空间较少，有利于甲板空间的有效利用。
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公开(公告)号：CN222808289U
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202421949363.5
申请日：2024-08-13
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63H21/32
Abstract: 本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种可拆卸式烟囱结构和船舶，可拆卸式烟囱结构包括固定支撑座，所述固定支撑座固定设置在甲板上，且位于主机的排烟通道处，所述固定支撑座的上端固定设置有第一连接法兰；烟囱总成，设置在所述固定支撑座上，且能够与所述主机的所述排烟通道对接，所述烟囱总成的下端设置有第二连接法兰；紧固件，多个所述紧固件穿设在所述第一连接法兰和第二连接法兰中，用于将所述第二连接法兰与所述第一连接法兰连接；吊耳，所述吊耳固定设置在所述烟囱总成背离所述第二连接法兰的一端上。本实用新型便于起重设备的布置，且不影响车辆在甲板上的作业效率。
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